En preparación para el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur, Da Nang está implementando urgentemente la limpieza del terreno y la planificación del reasentamiento. La ciudad planea iniciar la construcción de la primera zona de reasentamiento el 19 de agosto de 2025.
Escala del proyecto de reasentamiento
El tramo ferroviario de alta velocidad que pasa por Da Nang tiene más de 116 km de longitud y afecta a 24 comunas y distritos, desde el distrito de Hai Van hasta la comuna de Nui Thanh. La ruta discurre principalmente paralela a la autopista Norte-Sur en el este y a la autopista Da Nang -Quang Ngai . El proyecto contará con dos estaciones de pasajeros (Da Nang y Tam Ky), una estación de carga en Chu Lai, además de cuatro estaciones de mantenimiento y depósitos de servicio técnico.
La superficie total a recuperar es de 843,55 hectáreas, de las cuales 105,2 hectáreas son de suelo residencial. El proyecto afectará a aproximadamente 2139 hogares, lo que resultará en una demanda de reasentamiento de hasta 3148 parcelas. Para satisfacer esta demanda, Da Nang planea planificar y construir 35 áreas de reasentamiento con una superficie total de más de 211,8 hectáreas.
El costo total de la limpieza y reasentamiento de terrenos se estima en 16.600 mil millones de VND. De esta cantidad, los costos de compensación y apoyo ascienden a 12.900 mil millones de VND, y el costo de la construcción de áreas de reasentamiento asciende a 3.692 mil millones de VND.
Hoja de ruta de implementación
Por orden del Primer Ministro , Da Nang planea iniciar la construcción de la primera zona de reasentamiento el 19 de agosto de 2025 en la aldea de Xom Bung, distrito de Dien Ban Bac. Esta zona de reasentamiento tiene una superficie de 4,7 hectáreas y una inversión total de más de 91 000 millones de dongs.
Las áreas de reasentamiento se dividen en dos áreas principales. El área al norte del río Thu Bon incluye localidades como Hai Van, Lien Chieu, Hoa Khanh, Cam Le, Ba Na, Hoa Vang, Hoa Tien, Dien Ban Bac y Dien Ban Tay. El área al sur del río Thu Bon se extiende a lo largo de 15 comunas y distritos de los distritos de Noi, Duy Xuyen, Xuan Phu, Que Son Trung, Thang Binh, Thang Phu, Thang Dien, Tay Ho, Chien Dan, Ban Thach, Huong Tra, Tam Xuan, Tam Anh, Tam My y Nui Thanh.
El presidente del Comité Popular de la ciudad de Da Nang, Luong Nguyen Minh Triet, acordó el plan para dividir a los inversores del subproyecto según el área: la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión para la Construcción de Obras de Tráfico y Agrícolas de la ciudad de Da Nang está a cargo del norte del río Thu Bon, mientras que el sur del río Thu Bon estará a cargo de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión para la Construcción de Obras de Tráfico de la antigua provincia de Quang Nam.
Según la hoja de ruta, de septiembre a noviembre de 2025, las autoridades realizarán estudios y estadísticas sobre el estado actual de las tierras y la población afectada. A partir de marzo de 2026, comenzarán el recuento, el pago de indemnizaciones, el apoyo y la gestión del reasentamiento de las familias.
La fase de construcción de las áreas de reasentamiento se desarrollará de manera continua desde septiembre de 2025 hasta finales de 2026, asegurando la sincronización con el avance del desembolso de la inversión pública y la entrega del sitio para la construcción del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur.
Panorama de las áreas en Nghe An por donde se espera que pase el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur
Fuente: https://baonghean.vn/chi-16-600-ty-dong-gpmb-du-an-duong-sat-cao-toc-bac-nam-tai-da-nang-10303644.html
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