Estrategia para “suavizar” el impacto de los aranceles

A medida que la administración Trump cambia los aranceles de un modelo país por país a un modelo sector por sector, las corporaciones japonesas están implementando una variedad de soluciones para “suavizar” el impacto, desde la adquisición de activos y el traslado de la producción hasta el almacenamiento de bienes en Estados Unidos.

Sumitomo inaugura el primer complejo industrial de madera en EE. UU. Foto: woodworkingnetwork

El objetivo común es mantener la cuota de mercado, reducir los costos arancelarios y fortalecer las relaciones económicas bilaterales en un contexto de crecientes tensiones comerciales. Según Nikkei Asia, un ejemplo típico es Sumitomo Forestry Co. En julio de 2025, la compañía completó la adquisición de Teal Jones Louisiana Holdings (TJLH) por aproximadamente 29 millones de dólares, a través de su filial Sumitomo Forestry America.

El acuerdo no solo otorga a Sumitomo el control directo de la cadena de suministro de madera estadounidense, sino que también allana el camino para la construcción de un complejo industrial maderero en Luisiana. Este complejo producirá madera reciclada a partir de residuos, reduciendo la dependencia de las importaciones y evitando el pago de impuestos sobre los productos madereros importados de Japón. Los analistas afirman que este modelo ayuda a Sumitomo a adaptarse proactivamente a las fluctuaciones en los precios de las materias primas, la escasez de mano de obra y las políticas fiscales, a la vez que crea una imagen de desarrollo sostenible.

Asimismo, la industria automotriz, un sector clave en las relaciones comerciales entre Estados Unidos y Japón, también se ha adaptado rápidamente. Honda Motor ha decidido trasladar la producción del Civic Híbrido de su fábrica de Saitama (Japón) a su fábrica de Indiana (EE. UU.) a partir de mediados de 2025.

Según The Straits Times, esta medida ayuda a Honda a evitar el arancel del 25% que Washington planea imponer a los automóviles importados. Los aranceles estadounidenses le han costado a Honda más de 800 millones de dólares hasta junio de 2025.

No solo Honda, Japan Display, proveedor de pantallas LCD para automóviles, también está considerando establecer líneas de producción en EE. UU. para mantener su competitividad cuando los aranceles de importación puedan incrementar los precios de los productos. Estas medidas muestran la tendencia a trasladar la producción a EE. UU. para mitigar el impacto de los aranceles.

Además de las estrategias de inversión, muchas corporaciones han optado por una solución más a corto plazo: el acaparamiento de bienes en Estados Unidos. Sony ha acelerado la construcción de grandes almacenes para almacenar productos, especialmente PlayStation y dispositivos electrónicos, con el fin de garantizar un suministro estable en caso de que se aplique el nuevo impuesto. Suntory Holdings, una gran corporación japonesa de bebidas, también ha incrementado el acaparamiento e incluso ha ajustado su estrategia de producción: ha trasladado parte de su tequila de México a Estados Unidos para evitar el impuesto del 25% y ha considerado impulsar el mercado europeo de productos escoceses. Según la evaluación de StreetInsider, esta medida de acaparamiento no puede sustituir una estrategia a largo plazo, pero a corto plazo ha ayudado a las empresas japonesas a mantener el flujo de bienes y estabilizar su cuota de mercado.

Según The Wall Street Journal, en una perspectiva más amplia, esto refleja una situación de "compartir riesgos" entre las empresas y el gobierno japonés. Tokio ha promovido proactivamente la cooperación económica bilateral, ha alentado a las empresas a aumentar la inversión en EE. UU. y ha expandido las importaciones estadounidenses para equilibrar el comercio. Este cambio no es solo una respuesta, sino también una estrategia a largo plazo para fortalecer la posición de Japón en el mercado estadounidense, manteniendo al mismo tiempo su compromiso con los objetivos de desarrollo sostenible y una cadena de suministro estable.

Los observadores afirman que estas medidas demuestran que las empresas japonesas no optan por "enfrentar" las barreras arancelarias, sino que se adaptan con flexibilidad mediante diversas soluciones. Desde la compra de una fábrica de madera por Sumitomo Forestry, el traslado de la producción del Civic Híbrido por parte de Honda, hasta el acaparamiento de productos por parte de Sony y Suntory, todas buscan asegurar un "aterrizaje suave" de la cadena de suministro y proteger sus intereses a largo plazo.

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Fuente: https://www.sggp.org.vn/chien-luoc-giam-mem-tac-dong-thue-quan-post810908.html