El Gobierno exige atender los problemas existentes en la infraestructura vial.

El objetivo final de garantizar el orden y la seguridad vial es reducir los daños a la vida, la salud y la propiedad de las personas. En la foto: Personas participando en el tráfico en la Ruta DH4 en el distrito de Nui Thanh (foto tomada en noviembre de 2024). Foto: DONG YEN

El viceprimer ministro Tran Hong Ha solicitó al Ministerio de Seguridad Pública que presida y coordine con las agencias pertinentes para redactar una directiva para fortalecer la implementación efectiva de las nuevas regulaciones en la Ley de Orden y Seguridad del Tráfico Vial, y la presente al Primer Ministro antes del 31 de marzo de 2025.

Continuar implementando estrictamente las disposiciones del Decreto No. 168/2024/ND-CP, el Decreto No. 151/2024/ND-CP y las disposiciones de los documentos legales pertinentes para formar el hábito de cumplir con la ley sobre tránsito, restablecer el orden y la disciplina para garantizar el orden y la seguridad del tránsito; determinar que el objetivo más alto es reducir los daños a la vida, la salud y la propiedad de las personas, y determinar que la seguridad y protección de las personas deben tener la máxima prioridad.

El Ministerio de Seguridad Pública presidirá, junto con el Ministerio de Transporte , la revisión, evaluación y propuesta de mejora del modelo del Comité Nacional de Seguridad Vial y de los Comités de Seguridad Vial de las provincias y ciudades de administración central de acuerdo con los requerimientos de la nueva situación, e informará al Primer Ministro en el primer trimestre de 2025.

En caso de accidente de tráfico particularmente grave, en un plazo máximo de dos horas, se deberá presentar al Primer Ministro un informe breve sobre la causa inicial, la situación del rescate y la superación de las consecuencias del accidente. Asimismo, se deberá proponer al Primer Ministro que ordene a los ministerios, delegaciones y localidades pertinentes que sigan visitando, animando, rescatando a las víctimas y superando las consecuencias del accidente.

El Ministerio de Transporte continúa perfeccionando y legalizando reglamentos, normas y planificación para garantizar el orden y la seguridad del tráfico, como corredores de tráfico, diseño de infraestructura, estructuras de tráfico, advertencias, señales, medios de transporte, etc.

Los ministerios, sectores y localidades se centran en proponer e implementar soluciones para reducir de forma sostenible la congestión vehicular en las grandes ciudades y zonas urbanas. Fortalecer las soluciones para la gestión de la seguridad vial y la gestión de conductores en las empresas de transporte.

Revisar y completar urgentemente los requisitos para el desarrollo de la infraestructura de tránsito según la autoridad, enfocándose en revisar, reparar y organizar sistemas razonables de señalización vial, agregar señales de guía adicionales, marcar líneas para dividir carriles y secciones de carretera...

Reparar y arreglar los sistemas de semáforos, restaurar o ampliar los sistemas de reloj de cuenta regresiva de los semáforos; organizar el flujo general del tráfico en las ciudades y grandes áreas urbanas para evitar la situación de "manejar este lugar, causar otro lugar"; garantizar el orden urbano, manejar la invasión de los costados de las carreteras, aceras, estacionamiento ilegal que causa obstrucciones y atascos de tráfico...

Fuente: https://baoquangnam.vn/chinh-phu-yeu-cau-xu-ly-cac-ton-tai-ve-ket-cau-ha-tang-giao-thong-3149664.html