En concreto, muchas empresas han buscado diversificar sus cadenas de suministro y reorientar la producción y las operaciones comerciales para minimizar los riesgos derivados de las tensiones arancelarias globales. La revisión de las estrategias de suministro y transporte por parte de las empresas ha incrementado la actividad en los puertos de Vietnam y Malasia.
Sin embargo, los expertos afirman que esto es solo temporal, ya que las tensiones geopolíticas y la incertidumbre en materia de política comercial influyen en las decisiones empresariales, además de las limitaciones de infraestructura que podrían erosionar esta ventaja. Para mantener su competitividad, Vietnam y otros actores regionales necesitan invertir en la modernización de la infraestructura portuaria, la optimización de la logística y la reducción de la congestión.
Fuente: https://baotintuc.vn/kinh-te/chinh-sach-thue-quan-tao-luc-day-cho-hoat-dong-cang-bien-cua-viet-nam-20251208193808179.htm










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