En concreto, se permite al inversor eliminar temporalmente la franja mediana en el kilómetro 3+500 del proyecto de construcción del puente Dong Viet y la carretera de acceso al puente para permitir que los vehículos no motorizados y las motocicletas giren al carril lateral para facilitar la participación de las personas y los estudiantes en el tráfico en la ruta.
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Carretera que conduce al puente Dong Viet en el lado de la provincia de Bac Ninh . |
Una vez completado el camino de acceso al puente Dong Viet según el plan aprobado, se cerrará el punto de apertura de la franja mediana en el km 3 + 500 mencionado anteriormente.
La Junta de Gestión del Proyecto de Tráfico y Agricultura de la Provincia de Bac Ninh No. 1 organiza el tráfico en el lugar donde se retira (temporalmente) la franja mediana; instala un sistema completo de seguridad vial que incluye: señales direccionales, señales de tráfico, marcas viales, reductores de velocidad, señales de límite de velocidad desde el lugar donde se abre la franja mediana para girar los vehículos en ambas direcciones de acuerdo con las regulaciones para garantizar la seguridad vial absoluta para las personas y los vehículos que participan en el tráfico.
Al mismo tiempo, realizar la inspección y evaluación de la seguridad del tráfico vial del proyecto antes de organizar la aceptación y entrega del proyecto para su explotación y uso de acuerdo con las regulaciones.
La policía provincial ordenó a la fuerza policial de tránsito y a la policía de los municipios y distritos pertinentes reforzar la regulación del tránsito, especialmente durante las horas pico en el área de giro temporal en U.
Coordinar con la Junta de Gestión del Proyecto de Tráfico y Agricultura No. 1 de la provincia de Bac Ninh para monitorear y evaluar regularmente la eficacia del plan de organización del tráfico en el lugar donde se abre la franja central para los giros en U desde la fecha de puesta en funcionamiento para detectar rápidamente y proponer planes de ajuste y manejo si hay algún problema en la organización del tráfico para adaptarse a las condiciones reales.
El Comité Popular del Barrio Canh Thuy ordenó a los grupos residenciales y escuelas que instruyan periódicamente a la gente y a los estudiantes sobre el cumplimiento de las leyes de tránsito, especialmente conducir en los carriles y caminos correctos según lo prescrito.
Fuente: https://baobacninhtv.vn/cho-phep-thao-do-dai-phan-cach-giua-tam-thoi-tai-km3-500-thuoc-du-an-cau-dong-viet-postid422724.bbg
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