El 26 de febrero, la Agencia de Policía de Investigación del Ministerio de Seguridad Pública emitió decisiones para procesar y arrestar a Nguyen Van Hau, presidente de la junta directiva de Phuc Son Group Joint Stock Company, y a otras 5 personas.

Los resultados de la investigación inicial determinaron que el presidente del Grupo Phuc Son y los acusados ​​habían cometido actos de falsificación, declaración falsa y omisión de ingresos y activos relacionados en los libros contables... causando un daño particularmente grave al Estado.

¿Quién es el Sr. Nguyen Van Hau? ¿A qué se dedica Phuc Son Group Corporation y qué proyectos tiene?

Magnate inmobiliario de Vinh Phuc

La empresa Phuc Son Group Joint Stock Company (Phuc Son Group), anteriormente Phuc Son Construction and Trading Company Limited, se estableció en 2004 en la comuna de Tam Phuc, distrito de Vinh Tuong, provincia de Vinh Phuc.

Esta empresa opera principalmente en el sector inmobiliario y de la construcción. El presidente del Consejo de Administración y representante legal del Grupo Phuc Son es el Sr. Nguyen Van Hau, nacido en 1981. El Sr. Hau proviene de una familia de agricultores del distrito de Vinh Tuong.

abeja.jpg
El Sr. Nguyen Van Hau, presidente del Consejo de Administración de la Sociedad Anónima Grupo Phuc Son, acaba de ser procesado y puesto en prisión preventiva. Foto: Ministerio de Seguridad Pública.

Partiendo de cero, ha desarrollado una empresa de renombre en el mercado invirtiendo y desarrollando numerosos proyectos inmobiliarios en las provincias de Vinh Phuc, Phu Tho, Quang Ngai, Khanh Hoa , etc.

Entre estos proyectos se incluyen la construcción del Centro Comercial y Residencial Phuc Son en el distrito de Vinh Tuong (Vinh Phuc), con una superficie de 130 hectáreas; un complejo de viviendas de 15 plantas para personas de bajos ingresos en la ciudad de Vinh Yen (Vinh Phuc); una zona urbana a ambos lados de la calle Phu Dong en la ciudad de Viet Tri (Phu Tho), con una superficie de 149 hectáreas...

Además de proyectos inmobiliarios, el Grupo Phuc Son también ganó licitaciones para construir varios proyectos multimillonarios, como la carretera de la ribera sur del río Tra Khuc (Quang Ngai), con una inversión de casi 1 billón de VND, y el proyecto de inversión y mejora del dique izquierdo del río Rojo, con una inversión total de más de 1,5 billones de VND...

El Grupo Phuc Son es también el contratista principal en la renovación y mejora del sitio histórico del Templo Hung en la provincia de Phu Tho.

En 2013, la empresa Phuc Son Group Joint Stock Company decidió invertir en Nha Trang con el proyecto BT del antiguo aeropuerto de Nha Trang. Este grupo llevó a cabo tres proyectos de infraestructura. A cambio, la provincia cedió a Phuc Son 62,3 hectáreas de las subdivisiones 2A, 2 y 3 del antiguo aeropuerto de Nha Trang para desarrollar el proyecto del centro urbano de Nha Trang, dedicado al comercio, los servicios, las finanzas y el turismo.

Una serie de infracciones en el proyecto del aeropuerto de Nha Trang

En Nha Trang, el negocio del empresario 8X ha invertido en grandes proyectos; en particular, el proyecto del Centro Urbano de Nha Trang para Comercio - Servicios - Finanzas - Turismo se construyó en los terrenos del antiguo aeropuerto de Nha Trang.

Este “superproyecto” se divide en 1.300 parcelas residenciales y cientos de villas independientes, con una inversión total de hasta 10 billones de VND. Sin embargo, este mismo proyecto ha provocado que esta empresa se vea envuelta en numerosos escándalos.

En concreto, a mediados de 2019, el Comité Popular Provincial de Khanh Hoa emitió un documento solicitando al Departamento de Construcción que continuara las inspecciones para determinar si se habían producido irregularidades en la venta y transferencia de inmuebles del proyecto. Según el informe del Departamento de Construcción, durante la inspección de marzo de 2018 se constató que el inversor del proyecto, la empresa Phuc Son Group Joint Stock Company, comercializó los inmuebles del proyecto y cobró a los clientes sin cumplir las condiciones establecidas.

proyecto.jpg
Terrenos del aeropuerto de Nha Trang cubiertos de hierba. Foto: Xuan Ngoc

Este grupo ha proporcionado documentos sobre la presentación de informes y la propuesta de soluciones a las dificultades y problemas en el proceso de implementación de proyectos bajo la forma de contratos de construcción-transferencia (BT) en la provincia de Khanh Hoa.

Anteriormente, en noviembre de 2017, el Comité Popular Provincial de Khanh Hoa otorgó un certificado de inversión al Grupo Phuc Son para llevar a cabo 3 proyectos BT en Nha Trang a cambio del terreno mencionado anteriormente.

Es decir, el proyecto de carreteras e intersecciones de tráfico que conectan el aeropuerto de Nha Trang tiene una inversión total estimada de 725.300 millones de VND; un fondo provisional para terrenos de 741.671 millones de VND; y un periodo contractual de dos años (2016-2017). El proyecto de la intersección de Ngoc Hoi tiene una inversión total estimada de 1.378.900 millones de VND; una superficie de terreno de 5,37 hectáreas; y un periodo contractual de dos años (2016-2017). El proyecto de la circunvalación que conecta la intersección de Ngoc Hoi tiene una inversión total estimada de 1.180.100 millones de VND; una superficie de terreno de aproximadamente 9,68 hectáreas; y un periodo contractual de dos años (2016-2017).

El 30 de junio de 2021, la Inspección del Gobierno anunció la conclusión de la inspección sobre el cumplimiento de las políticas y leyes relacionadas con los proyectos BT que utilizan fondos de tierras para el pago en proyectos en el área del aeropuerto de Nha Trang; incluidos los 3 proyectos mencionados anteriormente.

Según la conclusión, los tres proyectos mencionados presentaban irregularidades, como el hecho de no haberse completado ni puesto en funcionamiento a finales de 2017, a pesar de que el plazo se había prorrogado hasta junio de 2021. En el momento de la inspección, solo se había completado aproximadamente el 27 % del volumen de construcción. La aprobación de la propuesta del proyecto, el informe del estudio de viabilidad, la inversión total y la firma del contrato de BT no coincidían con el informe presentado al Primer Ministro, lo que incrementó la inversión total a 484 mil millones de VND y prolongó el plazo de ejecución del proyecto en 30 meses.

Además, se detectaron algunos errores en la aplicación de normas, precios unitarios, medidas de construcción, compensación por limpieza del terreno e inclusión de algunas partidas de inversión que no se ajustaban a la normativa, lo que elevó la inversión total de los 3 proyectos BT a 499.202 billones de VND....

En agosto de 2022, el Comité Popular Provincial de Khanh Hoa emitió un documento solicitando al Grupo Phuc Son que pagara urgentemente casi 12 billones de VND para cumplir con las obligaciones financieras del proyecto del Centro Urbano - Comercial - Financiero - Turístico de Nha Trang.

Sin embargo, las empresas consideran que este documento no garantiza el cumplimiento de las disposiciones legales vigentes, ya que la ejecución de las obligaciones financieras debe basarse en los resultados de la valoración del terreno, según el principio de igualdad de valor de los proyectos BT y la notificación de la autoridad tributaria.

Por lo tanto, el Grupo ha enviado un documento al Comité Popular de la provincia de Khanh Hoa en el que expone las dificultades y se compromete a cumplir íntegramente con sus obligaciones financieras de conformidad con la normativa.

El aeropuerto de Nha Trang está descuidado y cubierto de maleza tras ocho años de la cesión del terreno . Tras ocho años de la cesión del terreno por parte de la provincia de Khanh Hoa para financiar proyectos de infraestructura, el aeropuerto de Nha Trang sigue descuidado, cubierto de maleza e inacabado.