
En la mañana del 30 de octubre, el camarada Tran Van Quan, miembro del Comité del Partido de la Ciudad y vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad de Hai Phong, inspeccionó el progreso de la implementación y el desembolso del capital de inversión pública para varios proyectos en el antiguo distrito de Gia Loc y el funcionamiento del modelo de gobierno local de dos niveles.
Tras inspeccionar directamente el proyecto de variante de la Carretera Nacional 37 a través del antiguo pueblo de Gia Loc (el tramo que conecta el puente Thong Nhat, la Carretera Nacional 37 con la Circunvalación I), el camarada Tran Van Quan reconoció la activa implementación del proyecto por parte de las localidades y unidades.
Este proyecto tiene una longitud total de casi 5,4 km, de los cuales 3,911 km corresponden al tramo que atraviesa la comuna de Gia Loc. El ancho de la carretera es de 34 m y la superficie total recuperada es de 12,58 ha, de las cuales 0,43 ha son terrenos residenciales. Al 30 de junio, la comuna de Gia Loc había completado la limpieza del terreno en un 95,9 % de la superficie total recuperada. Dado el volumen de trabajo restante del proyecto, el camarada Tran Van Quan solicitó a la comuna de Gia Loc que acelere y garantice el avance previsto.
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Tras la inspección sobre el terreno, el camarada Tran Van Quan presidió una sesión de trabajo con las comunas de Gia Loc, Gia Phuc, Yet Kieu y Truong Tan sobre la situación del desembolso de la inversión pública y el funcionamiento del gobierno local de dos niveles.
El vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Hai Phong reconoció y agradeció enormemente a las unidades y localidades que se han esforzado por completar con éxito las tareas asignadas en el pasado.
Las comunas deben superar activamente las dificultades y promover los buenos resultados obtenidos, especialmente en la gestión de los trámites administrativos para las personas, la agilización del desembolso del capital de inversión pública, la correcta limpieza de los terrenos y la preparación para iniciar los proyectos a finales de 2025.

En el contexto de la gran carga de trabajo tras la fusión, el vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad recordó a los cuadros y funcionarios públicos que debían esforzarse, no precipitarse, trabajar con seguridad y emplear todas las soluciones posibles para desempeñar bien las tareas asignadas.
Para la comuna de Gia Loc, existen dos proyectos importantes: la línea ferroviaria Lao Cai - Hanoi - Hai Phong y la circunvalación de la Carretera Nacional 37 que atraviesa el antiguo pueblo de Gia Loc. Estos proyectos requieren coordinación con los departamentos y dependencias pertinentes para garantizar la limpieza del terreno, la entrega puntual y la insistencia a los contratistas para que inicien la construcción. La Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción del Oeste de Hai Phong se esfuerza por comenzar nueve proyectos antes del 15 de noviembre, con el objetivo de finalizarlos según lo previsto.

Las localidades se centran en realizar correctamente los preparativos para la colocación de la primera piedra de la estación de Hai Duong Nam el 19 de diciembre, de acuerdo con las directrices del Primer Ministro; al mismo tiempo, revisan el conjunto y proponen proyectos de reasentamiento para el período 2026-2030, con el fin de contar con un plan a largo plazo, en consonancia con la planificación y con otros proyectos en la zona.
NIEVE Y VIENTOFuente: https://baohaiphong.vn/chuan-bi-khoi-cong-nhieu-du-an-o-khu-vuc-huyen-gia-loc-cu-525108.html






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