Aquí, la aeronave se aproximó a la pista 1 y voló cerca de ella para comprobar el sistema de iluminación, tras lo cual aceleró para alcanzar una altitud elevada. El vuelo no solo inspeccionó la pista, sino que también calibraron varios sistemas de navegación y vigilancia aérea en Long Thanh, incluyendo: dos sistemas ILS/DME, dos sistemas PAPI, un sistema de balizas ALS, un VOR/DME, un radar primario/secundario (PSR/SSR), ADS-B y métodos de vuelo con señales relacionadas.
En los próximos días, se seguirán realizando vuelos de calibración en el aeropuerto de Long Thanh. Estos vuelos se realizarán día y noche, en diversas condiciones, para evaluar exhaustivamente la precisión y la estabilidad de los sistemas de los equipos de aviación, garantizando así una seguridad absoluta antes de la puesta en servicio oficial del aeropuerto.
Según el plan de vuelo aprobado por el Departamento de Operaciones ( Ministerio de Defensa Nacional ), el vuelo de calibración en el aeropuerto de Long Thanh se realizará en aproximadamente un mes (del 26 de septiembre al 24 de octubre). El vuelo de calibración será realizado directamente por Flight Management Engineering Limited, con la participación de expertos de la Academia de Navegación Aérea de la República Checa.
Antes de realizar el vuelo de calibración, las unidades de la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam y la Junta de Gestión del Proyecto del Aeropuerto de Long Thanh, División Aérea 370, celebraron una conferencia de coordinación; acordaron los procedimientos y planes para garantizar que el vuelo de calibración fuera seguro, preciso y puntual.
El aeropuerto de Long Thanh está implementando simultáneamente proyectos importantes y se espera que complete básicamente la construcción a fines de este año y entre en operación comercial en el primer semestre de 2026.
Fuente: https://baotintuc.vn/kinh-te/chuyen-bay-hieu-chuan-dau-tien-tiep-can-san-bay-long-thanh-20250926101023994.htm
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