El presidente de la VCCI, Pham Tan Cong, habla en el foro. Foto: VGP/HT
La logística verde es una condición vital para las empresas vietnamitas.
Al hablar en el Foro de Logística Verde: Resiliencia en fluctuaciones y conexión con el Congreso Mundial FIATA 2025, celebrado en la tarde del 11 de julio, el presidente de VCCI, Pham Tan Cong, enfatizó: La logística verde se ha convertido en uno de los pilares de la Estrategia Nacional de crecimiento verde para el período 2021 - 2030, con visión al 2050.
La Decisión 882/QD-TTg del Primer Ministro ha identificado la logística como uno de los 18 temas clave del Plan de Acción Nacional para el Crecimiento Verde. En este sentido, la transición a la energía verde en el sector del transporte constituye un paso pionero.
Una encuesta realizada por el Consejo Empresarial para el Desarrollo Sostenible en el marco del VCCI muestra que las cadenas de suministro globales exigen cada vez más que todos los eslabones, incluidos el diseño, las operaciones, las compras, la logística y el tratamiento de residuos, sean más ecológicos.
Según el presidente Pham Tan Cong, el Índice de Sostenibilidad Corporativa (CSI) también fue desarrollado por VCCI para ayudar a las empresas a autoevaluar su "salud de desarrollo sostenible", creando así planes de acción, mejorando las debilidades y atrayendo inversiones efectivas.
Sin embargo, el Sr. Pham Tan Cong afirmó que los estándares ESG, el Cero Neto, el impuesto fronterizo de carbono, etc., se están convirtiendo gradualmente en barreras técnicas que obligan a las empresas a transformarse para sobrevivir. Por lo tanto, la logística verde ya no es una opción, sino una condición vital para las empresas vietnamitas en la estrategia global de desarrollo sostenible.
Sr. Dao Trong Khoa, presidente de la Asociación de Servicios Logísticos de Vietnam (VLA) - Foto: VGP/HT
Congreso Mundial FIATA 2025: Una oportunidad de oro para la integración internacional
El Congreso Mundial FIATA 2025 (FWC 2025), que se celebrará en Hanói el próximo octubre, será el 99.º congreso de la Federación Internacional de Asociaciones de Transitarios (FIATA), con la participación de más de 1200 delegados de 150 países. Esta es la primera vez que Vietnam acoge el mayor evento logístico del mundo.
El Sr. Dao Trong Khoa, presidente de la Asociación de Servicios Logísticos de Vietnam (VLA), afirmó que, bajo el lema "Logística verde: adaptación rápida", la FWC 2025 será un foro para que la comunidad empresarial logística global comparta experiencias, soluciones y tecnologías en el camino hacia el desarrollo logístico sostenible.
Con 7 sesiones temáticas de discusión, el congreso se centrará en temas clave como: jóvenes talentos de la logística, cadena de suministro de frío, logística para el comercio electrónico, transformación digital, desarrollo de nuevos corredores de transporte, promoción del transporte ferroviario-acuícola y reestructuración del comercio global.
Según el Sr. Nguyen Duy Minh, vicepresidente de VLA, FWC 2025 contribuirá a expandir la red global de socios, diversificar los mercados y apoyar a las empresas vietnamitas para aumentar la adaptabilidad y el desarrollo sostenible.
Sr. Koen Soenens, Vicepresidente del Comité de Transporte y Logística de la Cámara de Comercio Europea en Vietnam (representante de EuroCham) - Foto: VGP/HT
Al analizar la relación con las empresas, el Sr. Tran Thanh Hai, subdirector del Departamento de Importación y Exportación del Ministerio de Industria y Comercio , señaló que la logística verde es un escudo económico que ayuda a las empresas a afrontar las fluctuaciones en los precios del transporte y el coste del combustible, así como a cumplir con los nuevos requisitos del impuesto al carbono del mercado de la UE. Sin embargo, el Sr. Hai también señaló que las pymes aún enfrentan dificultades debido a la falta de sincronización de la infraestructura, los elevados costes de inversión y la falta de expertos en transformación verde.
La solución propuesta por el Ministerio de Industria y Comercio es cambiar a medios de transporte que utilicen energías renovables como el hidrógeno, el GNL, la energía solar; optimizar las operaciones mediante tecnología digital; invertir en puertos y almacenes inteligentes y compensar las emisiones mediante la forestación.
En el foro, el representante de EuroCham señaló que los desafíos que enfrentan las empresas vietnamitas al acceder al mercado de la UE se deben a políticas poco claras y una infraestructura discontinua. Sin embargo, según él, Vietnam tiene una excelente oportunidad para invertir en un sistema logístico moderno, eficiente y sostenible si existe una estrecha coordinación entre el Gobierno y las empresas.
Panorama del Foro de Logística Verde: Resiliencia en las fluctuaciones y conexión con el Congreso Mundial FIATA 2025 - Foto: VGP/HT
El Sr. Ken Yokeum, vicepresidente de Asia-Pacífico de la World Commodity Alliance (WCAworld), enfatizó: «No competimos, conectamos y promovemos la cooperación». Con más de 12.800 oficinas en 195 países, WCAworld se compromete a apoyar la transformación verde global con herramientas de medición de emisiones de carbono, ayudando a las empresas miembro a mejorar e informar de acuerdo con los estándares ESG.
La WCA ha invitado a todos sus miembros a participar en el FWC 2025 e implementado actividades de networking para la reducción de emisiones. El evento en Singapur de 2026 es un ejemplo concreto de organización sostenible: en lugar de viajar a 15 países, las empresas pueden reunirse con sus socios en un solo lugar.
Señor Minh
Fuente: https://baochinhphu.vn/chuyen-doi-xanh-nganh-logistics-co-hoi-vuon-tam-canh-tranh-va-hoi-nhap-102250711205605077.htm
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