En respuesta al periódico electrónico VTC News sobre la historia de la alianza entre Mekolor (Vietnam) y Great USA Inc. (EE. UU.) que propone implementar el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur en forma de inversión privada; y esta alianza ha organizado 100 mil millones de dólares en capital de inversión a través de fuentes disponibles, sin necesidad de capital de contrapartida del presupuesto, sin requerir una garantía gubernamental , lo que está causando revuelo en la opinión pública, el Dr. Phan Huu Duy Quoc, presidente de la junta directiva de Construction Corporation No. 1, dijo que desde una perspectiva profesional, no cree en la historia de esta empresa conjunta.
Para establecer una empresa conjunta y recaudar capital, tanto la persona como la empresa deben tener una buena reputación. Los socios, especialmente los extranjeros, no confían fácilmente en una empresa que no haya demostrado claramente sus ingresos, ganancias y capacidad de negocio, e incluso la oficina de la empresa resulta sorprendente.
Cuesta creer que esta sea la oficina de una empresa clave en la empresa conjunta que propone construir un proyecto de transporte clave. (Foto: HX)
“Según la lógica normal, para movilizar una cantidad tan grande de dinero, aquí cientos de miles de millones de dólares, la empresa debe tener prestigio, experiencia y capacidad en ese campo, para poder movilizarlo, independientemente de que sea un inversionista nacional o extranjero.
"Además, no se puede decir que se está participando en una inversión en un proyecto de transporte tan importante y clave, sino que se es simplemente un inversor que calcula la operación y las ganancias y pérdidas sin necesidad de experiencia ni reputación en el campo", dijo el Sr. Quoc.
El Dr. Vo Kim Cuong, ex Arquitecto Jefe Adjunto y Subdirector del Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh, explicó que, según la normativa legal, para licitar, la unidad participante debe tener una capacidad acorde con el capital, así como los requisitos técnicos. Actualmente, existe una amplia opinión de que la capacidad de construcción no es un requisito fundamental para un inversor, pero esto se demostrará durante el proceso de participación en el proyecto.
La capacidad del inversor se demuestra en la capacidad de movilizar capital, capacidad de gestión, capacidad de garantizar la aplicación de la ley... Pero en este caso, una unidad sin el suficiente prestigio y experiencia en el sector tendrá dificultades para cumplir con los requisitos.
Es importante destacar que los dos factores clave en una licitación son el precio y la capacidad. La capacidad incluye el proceso operativo de la empresa, su reputación y la calidad de los proyectos finalizados. En muchos casos, el adjudicatario no es el que presenta la oferta más baja, sino el que se considera más capaz y calificado para llevar a cabo el proyecto. Por lo tanto, antes de proponer invertir en un proyecto u obra, las empresas deben calcular su capacidad y sus finanzas, y no deben ser imprecisas.
El Sr. Vo Xuan Truong dijo que su empresa conjunta no invierte con sueños ni lienzos.
No me refiero a empresas pequeñas o grandes, ni a la cantidad de capital social. Se trata de una empresa conjunta, y como representante, debe demostrar quiénes son los socios y de qué tipo es. La empresa, con un capital social de mil millones de VND, no puede ser responsable del proyecto, pero la empresa conjunta sí debe serlo.
En mi opinión, el Estado deberá establecer regulaciones para eliminar las unidades que pierden demasiado tiempo. Porque si no se demuestran claramente las unidades que participan en la empresa conjunta, el Estado debe verificar, ver qué capacidad tienen estas unidades, incluso verificar si están relacionadas con la corrupción, el lavado de dinero... muchos asuntos complejos", dijo el Dr. Vo Kim Cuong.
Mientras tanto, el economista Dinh The Hien afirmó que, en una economía de mercado, existen decenas, cientos de miles de empresas, cada una con diferentes rumbos y objetivos. Si cometen algún delito o infringen la ley, la ley lo sancionará. Las empresas tienen derecho a declarar y participar en cualquier proyecto que puedan realizar, tengan la capacidad para hacerlo y que sea adecuado para sus objetivos comerciales. Respetémoslas.
En cuanto a la movilización de capital, no son solo palabras vacías. Las infracciones de las regulaciones y la especulación se sancionarán por ley. La ley es muy estricta al respecto.
"Pero el mercado ha visto a muchas personas que carecen de la capacidad de construir una historia y luego hablar para hacerse famosas, aprovechan los medios para crear una marca y luego... calculan el siguiente paso. Olvidémonos de ellos, no contribuyamos a construir una marca así", dijo el experto Dinh The Hien.
El proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur fue aprobado por la Asamblea Nacional en noviembre de 2024, con un capital preliminar total de aproximadamente 1.700 billones de VND (equivalente a 67.000 millones de dólares estadounidenses). La ruta, de 1.541 km de longitud, que parte de la estación de Ngoc Hoi ( Hanói ) y finaliza en la estación de Thu Thiem (Ciudad Ho Chi Minh), atraviesa 20 provincias y ciudades.
El proyecto cuenta con una nueva dotación de ancho doble de 1.435 mm, una velocidad de diseño de 350 km/h, una capacidad de carga de 22,5 toneladas/eje, incluyendo 23 estaciones de pasajeros y 5 estaciones de mercancías, satisfaciendo las necesidades de transporte de pasajeros y pudiendo transportar mercancías cuando sea necesario, al tiempo que sirve a los objetivos de defensa y seguridad nacional.
Actualmente, hay dos empresas privadas líderes que proponen inversiones: VinSpeed y Thaco.
El 11 de junio, en su página personal de Facebook, el Sr. Vo Xuan Truong publicó información de que realizaría una conferencia de prensa para anunciar una propuesta para invertir 100 mil millones de dólares en el Proyecto de Ferrocarril de Alta Velocidad Norte-Sur.
Dijo que, para garantizar la transparencia y la precisión de la información, la empresa conjunta Mekolor-Great USA ofrecerá una conferencia de prensa para anunciar este plan de inversión. Al mismo tiempo, responderá directamente a las preguntas e inquietudes del público, los medios de comunicación y los inversionistas, además de presentar evidencia financiera y legal, junto con una clara orientación al desarrollo y las condiciones para la movilización de capital. Afirmó que no invierten con fantasías, sino que operan con capital basado en una arquitectura real, con datos reales que pueden auditarse y monitorearse.
La conferencia de prensa se celebrará en Hanoi, pero aún no hay información específica sobre el lugar y la hora.
Fuente: https://vtcnews.vn/chuyen-gia-khong-tin-lien-doanh-chi-100-ty-usd-lam-duong-sat-cao-toc-bac-nam-ar948133.html
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