Blue Origin está lista para ayudar a la NASA a enviar personas a la Luna.
El director ejecutivo de Blue Origin, Dave Limp, afirmó que la compañía hará todo lo posible para ayudar a Estados Unidos a llegar a la Luna más rápido. Subrayó que Blue Origin tiene nuevas ideas para acortar la ruta y espera que la NASA las considere detenidamente.
Actualmente, la NASA tiene previsto el alunizaje de Artemis III en 2027. Sin embargo, a este ritmo, China podría superar a Estados Unidos en el regreso de humanos a la Luna, por lo que la NASA ha pedido a SpaceX y Blue Origin que propongan un plan de aceleración.

El cohete New Glenn de Blue Origin fue lanzado desde la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral la madrugada del 16 de enero de 2025. (Fuente: Blue Origin)
Según Ars Technica, Blue Origin está desarrollando una arquitectura más rápida, que incluye múltiples versiones del módulo de aterrizaje Mk.1 y una nueva variante llamada Mk.1.5. Este es un paso para cumplir con los requisitos de ahorro de tiempo de la NASA.
A pesar de la aceleración, Limp insiste en que Blue Origin aún quiere mantener su objetivo de construir un sistema sostenible: módulos de aterrizaje reutilizables, asentamientos permanentes en la Luna y considerar la Luna como un trampolín para la expansión por todo el Sistema Solar.
Blue Origin también está probando su cohete New Glenn. Tras su primer lanzamiento en enero, la compañía mejoró el proceso de lanzamiento y apagado del motor BE-4 para garantizar un aterrizaje exitoso del propulsor en su próximo lanzamiento.
El CEO de Nvidia revela una enorme demanda de chips Blackwell.
El director ejecutivo Jensen Huang afirmó que la línea de chips Blackwell tiene una demanda extremadamente alta en el mercado. Se trata de la última generación de GPU y CPU de Nvidia, diseñada con sistemas de red y conmutación, que conforman una plataforma de chips integral para inteligencia artificial.
Blackwell se considera un factor clave en el liderazgo continuo de Nvidia en IA, y sus socios de memoria SK Hynix, Samsung y Micron están ampliando su capacidad para satisfacer la enorme demanda de chips de Nvidia.
Huang reconoció que podría haber escasez en distintos momentos, pero recalcó que Nvidia ha recibido las muestras de memoria más avanzadas para combinar con Blackwell. SK Hynix incluso ha agotado su producción de chips para el próximo año, mientras que Samsung está preparando la generación HBM4 para dar soporte a Blackwell.
Blackwell no es solo un nuevo producto, sino también la base de un “superciclo” de chips de IA, que promete impulsar un fuerte crecimiento para Nvidia en los próximos años.
Waymo amplía su servicio de taxis autónomos
Esta semana, Waymo anunció que desplegará robotaxis en Detroit, Las Vegas y San Diego; todas ellas ciudades estadounidenses dependientes del automóvil donde los sistemas de transporte público se basan principalmente en autobuses.
Los vehículos autónomos de Waymo son más seguros para peatones, ciclistas y motociclistas, según datos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. Son capaces de desenvolverse en situaciones similares a las de los humanos, lo que hace que su comportamiento en la carretera sea más predecible.

Vista aérea de las instalaciones de almacenamiento de la flota de coches autónomos de Waymo. (Fuente: Getty Images)
Aunque pueden reducir los accidentes, los robotaxis todavía se consideran una solución incompleta. Se basan en el modelo de los coches particulares, que ocupan mucho espacio y no pueden sustituir a autobuses, tranvías ni trenes en zonas urbanas congestionadas.
La expansión de los robotaxis puede contribuir a reducir las muertes en carretera, pero también conlleva consecuencias: mayor aislamiento social, la generación de microplásticos procedentes de los neumáticos y la perpetuación de la mentalidad de que el asfalto y los coches privados son la base del urbanismo.
Señor Quang
Fuente: https://vtcnews.vn/cong-nghe-9-11-blue-origin-tang-toc-cung-nasa-trong-cuoc-dua-len-mat-trang-ar986115.html






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