La tecnología es la clave para situar a Vietnam entre los 20 primeros países logísticos mundiales

En el marco del Congreso Mundial FIATA 2025 que se celebra en Hanoi , expertos de FIATA y de la Asociación de Servicios Logísticos de Vietnam (VLA) han realizado análisis en profundidad del potencial, los desafíos y las orientaciones de desarrollo de la industria logística de Vietnam en el nuevo contexto.

Gran oportunidad, gran desafío

En declaraciones a la prensa, el Sr. Turgut Erkeskin, presidente de FIATA, dijo que Vietnam tiene grandes oportunidades gracias al fuerte crecimiento de su economía de comercio exterior y su ubicación geográfica estratégica.

"El aumento de las actividades comerciales y la profunda integración están creando una base favorable para la industria. Además, Vietnam tiene un gran potencial para convertirse en un importante centro de tránsito de mercancías en la región", comentó el Sr. Erkeskin.

Sin embargo, para convertir este potencial en realidad, Vietnam enfrenta numerosos desafíos. El presidente de FIATA señaló que es necesario seguir invirtiendo de forma sincronizada en el sistema de infraestructura, que incluye puertos marítimos, carreteras, ferrocarriles y aviación. En particular, el Índice de Desempeño Logístico (IPL) de Vietnam se mantiene en un nivel promedio, ocupando el puesto 43, según el Banco Mundial .

El primer ministro Pham Minh Chinh visita el stand en el congreso.

"Vietnam debería aspirar a estar entre los 20 principales LPI. De esta manera, el sistema de conexión mejorará, funcionará con mayor eficiencia, los costos serán menores y la productividad de toda la industria mejorará significativamente", sugirió el Sr. Turgut Erkeskin.

La solución al problema del crecimiento

Para afrontar estos desafíos, los expertos coinciden en que la tecnología es clave. «La digitalización y la IA no son una amenaza, sino una oportunidad para la industria logística», enfatizó Turgut Erkeskin.

La logística implica muchos procesos repetitivos, explicó. La IA puede automatizar estos pasos, eliminando la duplicación, garantizando la precisión de los datos y aumentando la eficiencia operativa. Respecto a la preocupación por la pérdida de empleos causada por la IA, afirmó que la tecnología reestructurará la fuerza laboral hacia una mayor especialización, en lugar de reducir el número de empleos a largo plazo.

Desde la perspectiva de Vietnam, el Sr. Dao Trong Khoa, presidente de VLA, cree que el objetivo de entrar en el top 20 de LPI es totalmente factible. Con una facturación de importación y exportación que se espera supere los 800 mil millones de dólares para 2025 y un tamaño estimado del mercado logístico de más de 70 mil millones de dólares, Vietnam cuenta con una sólida base para el progreso.

Sin embargo, el Sr. Khoa también señaló el mayor desafío para la aplicación de la IA en Vietnam: «El desafío radica en la capacidad de las pequeñas y medianas empresas (que representan entre el 90 % y el 95 % del total de empresas de logística) para acceder a la tecnología. Por lo tanto, es necesario que el Gobierno y las asociaciones implementen políticas específicas de apoyo y orientación para facilitarles el acceso a las nuevas tecnologías de forma más eficaz».

Una muestra de la tendencia de aplicar la tecnología es que el Congreso FIATA 2025 aplicó por primera vez una aplicación móvil especializada (app) para conectar el comercio B2B (business-to-business).

Según el Sr. Dao Trong Khoa, esta aplicación no solo proporciona información, sino que también es una potente herramienta empresarial. El objetivo principal es conectar a las empresas mediante reuniones individuales. Esto representa el cambio de rumbo de FIATA: no solo comparte conocimiento, sino que también crea oportunidades de negocio reales para los delegados.

Para mayor comodidad, el Sr. Stefan Graber, Director General de FIATA, afirmó: «Esta aplicación facilita el acceso a conocimientos especializados. Cualquier transportista, ya sea en la estación o en plena naturaleza, con tan solo un teléfono móvil puede acceder a la información, seguir los procedimientos de embalaje correctos, minimizar riesgos y mejorar la eficiencia del trabajo».

En la sesión plenaria del congreso, el Sr. Robert Yap, presidente ejecutivo del Grupo YCH, enfatizó la importancia de aplicar la tecnología y la información en el proceso de integración. Consciente de ello, mejoró gradualmente la capacidad del equipo para adaptarse a la tecnología avanzada y la inteligencia artificial con el fin de optimizar aún más la gestión y el transporte de mercancías.

Añadió que YCH Singapur y el consorcio T&T Group están implementando un proyecto de superpuerto. Se aplicarán tecnologías de vanguardia para facilitar la conexión del parque industrial con puertos internacionales.

“Este es un proyecto de gran envergadura y estamos trabajando con el Grupo YCH. Traemos a las empresas la conexión inteligente de Asia y Asia-Pacífico. Próximamente también lo implementaremos en Camboya. Este interesante proyecto de infraestructura es una logística ecológica y adaptativa”, afirmó el presidente ejecutivo del Grupo YCH.

Según los expertos, la tecnología se está convirtiendo gradualmente en la columna vertebral, transformando el funcionamiento de la industria logística y creando ventajas competitivas. Con la inversión adecuada y las políticas de apoyo adecuadas, Vietnam puede aprovechar al máximo la ola tecnológica para hacer realidad su aspiración de convertirse en un centro logístico líder a nivel mundial.

Luz de la luna

Fuente: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/cong-nghe-la-chia-khoa-dua-viet-nam-lot-top-20-logistics-toan-cau/20251009101656218