El secretario del Comité del Partido de la Ciudad, Le Truong Luu, pronunció un discurso en la sesión de trabajo.

Ceremonia de colocación de la primera piedra del área de reasentamiento el 19 de agosto

El proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur es un proyecto de transporte estratégico con una longitud total de 1.541 km, que atraviesa 15 provincias y ciudades de todo el país, con una velocidad de diseño de 350 km/h. La ruta a través de la ciudad de Hue tiene más de 95 km de longitud, con una inversión total de aproximadamente 5.907,7 ​​mil millones de VND. El proyecto pasa por 12 distritos y comunas, entre ellos: Phong Dinh, Phong Thai, Dan Dien, Quang Dien, Hoa Chau, Duong No, My Thuong, Phu Ho, Phu Vang, Vinh Loc, Phu Loc, Chan May - Lang Co, con un área afectada de más de 1.255 hectáreas, más de 8.550 hogares afectados y más de 10.570 tumbas que serán reubicadas.

En su informe durante la reunión, el Sr. Le Anh Tuan, Director del Departamento de Construcción, indicó que el Comité Popular de la Ciudad acordó en principio asignar a las Juntas de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de las Áreas 1, 2 y 3, así como a las Juntas de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de las Zonas Económicas , como inversores en los proyectos de construcción de áreas de reasentamiento, según las áreas de gestión asignadas. Para el proyecto, la ciudad habilitará 23 áreas de reasentamiento y 4 cementerios; de los cuales, 3 áreas de reasentamiento y 1 cementerio ya han sido aprobados y su construcción está lista para comenzar el 19 de agosto.

Las localidades aportaron opiniones, informaron sobre los avances y propusieron soluciones a una serie de problemas para acelerar la limpieza de los sitios y el reasentamiento; acordaron un plan de coordinación para garantizar que la revisión, la limpieza de los sitios y la inversión en proyectos de reasentamiento se llevaran a cabo de manera sincrónica y de conformidad con las regulaciones; consideraron planes de inversión para infraestructura técnica en áreas de reasentamiento; y pronto tuvieron un plan para asignar capital de inversión pública a mediano plazo para el período 2026 - 2030.

Representantes de las Juntas de Gestión del Proyecto indicaron que las unidades se están enfocando en acelerar el progreso y garantizar las condiciones para la colocación de la primera piedra el 19 de agosto. Actualmente, las juntas han coordinado con las autoridades locales para declarar y contabilizar los bienes, terrenos y cultivos afectados; básicamente, han completado los trámites para iniciar la construcción en las áreas de reasentamiento aprobadas y continúan los preparativos para la inversión en las áreas restantes.

El vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad, Hoang Hai Minh, discutió temas relacionados en la sesión de trabajo.

El representante de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de la Región 3 señaló que el inicio simultáneo de numerosas zonas de reasentamiento y proyectos clave podría provocar una escasez de materiales de construcción, especialmente tierra para nivelación, piedra y arena. Por lo tanto, es necesario contar con un plan de reserva para asegurar el suministro. Además, la compensación por la limpieza del terreno no puede retrasarse, por lo que es necesario prever suficiente capital para una implementación oportuna.

El vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad, Hoang Hai Minh, enfatizó que para cumplir con el cronograma de entrega del sitio para el proyecto ferroviario de alta velocidad en diciembre de 2026, la asignación de tierras para el reasentamiento debe completarse antes de junio de 2026 y la reubicación de las tumbas debe llevarse a cabo a principios de 2026. El Sr. Minh solicitó al Departamento de Construcción que trabaje pronto con la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam para determinar el límite exacto y preparar terrenos adicionales para el reasentamiento del cementerio. Después de aprobar el proyecto, las localidades deben centrarse en pagar las compensaciones y promover la movilización de la gente para que entregue el sitio.

El director de la Policía de la ciudad, mayor general Nguyen Thanh Tuan, solicitó a las localidades calcular una hoja de ruta adecuada, dialogar con la gente para crear consenso y propagar y orientar de forma proactiva la opinión pública, prevenir la información mala y tóxica; manejar resueltamente la construcción ilegal con fines de lucro; la licitación y el nombramiento de contratistas deben ser transparentes y claros, evitando intereses de grupo.

Asegúrese de que el progreso del proyecto esté según lo previsto

Al concluir la reunión, el secretario del Comité Municipal del Partido, Le Truong Luu, afirmó que el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur es una tarea estratégica de gran importancia para el desarrollo socioeconómico local. Las unidades y localidades deben definir claramente sus responsabilidades, en particular, las obras de limpieza del terreno deben llevarse a cabo con urgencia, de forma pública, transparente, metódica y conforme a la normativa.

El reasentamiento debe contar con un plan y un cronograma específicos para cada proyecto; el inventario debe ser preciso y completo, desde las casas hasta las tumbas; las zonas de reasentamiento deben planificarse de forma sincronizada, vinculándolas con el desarrollo de zonas residenciales, instituciones culturales e infraestructura urbana. Las localidades deben coordinarse estrechamente con los departamentos para garantizar una infraestructura mínima para las personas al momento de la entrega del reasentamiento.

El Secretario del Partido Municipal también señaló que las agencias financieras deben gestionar con prontitud las fuentes de capital; el Comité Popular Municipal debe realizar un estudio, aumentar las reservas y gestionar rigurosamente las minas de materiales; seleccionar contratistas competentes y comprometerse con el progreso; gestionar rigurosamente las fuerzas que participan en la limpieza de terrenos y evitar la especulación. La labor de propaganda debe ajustarse estrictamente al plan del Departamento de Propaganda y Movilización de Masas del Comité del Partido Municipal; los líderes locales deben estar cerca de la población, entablar un diálogo directo y resolver los problemas con prontitud para generar un alto consenso popular.

THANH HOANG - DUC QUANG

Fuente: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/cong-tac-giai-phong-mat-bang-can-duoc-tien-hanh-khan-truong-bai-ban-156674.html