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Instar al progreso de las zonas de reasentamiento del proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur

(Baohatinh.vn) - Ha Tinh ha completado la aprobación de la planificación de 31 de las 35 áreas de reasentamiento que sirven al proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur; de las cuales 1 área está en construcción, 30 áreas están desarrollando documentos de diseño.

Báo Hà TĩnhBáo Hà Tĩnh15/11/2025

El proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur atraviesa 23 comunas y barrios con una longitud de aproximadamente 103,42 km. Para la ejecución del proyecto, se prevé que Ha Tinh recupere más de 764 hectáreas de terreno, lo que afectará a unas 1.800 familias, de las cuales casi 1.300 deberán ser reubicadas, y se exhumarán más de 4.000 tumbas y muchas otras obras e infraestructura técnica.

Hà Tĩnh tổ chức các cuộc họp về dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam để bàn về công tác giải phóng mặt bằng (GPMB).

Ha Tinh celebró reuniones sobre el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur para discutir los trabajos de limpieza del terreno.

El Sr. Nguyen Van Mai, Jefe del Departamento de Gestión de la Construcción del Departamento de Construcción de Ha Tinh, declaró: "De acuerdo con la Resolución N° 106/NQ-CP del Gobierno, de fecha 23 de abril de 2025, sobre el Plan de Implementación del Proyecto Ferroviario de Alta Velocidad Norte-Sur, se prevé que entre marzo y diciembre de 2026 se entreguen los marcadores de campo a las localidades. Actualmente, las localidades están llevando a cabo los preparativos para la limpieza del terreno del proyecto Ferroviario de Alta Velocidad Norte-Sur, con base en el límite preliminar del estudio de prefactibilidad del proyecto".

De acuerdo con el mecanismo especial, el proyecto se implementa antes de la construcción de las zonas de reasentamiento, conforme a los límites preliminares definidos en el estudio de prefactibilidad. Por consiguiente, en este momento, las localidades, departamentos y dependencias pertinentes se centran en la planificación y construcción de dichas zonas. En consecuencia, Ha Tinh planea construir 35 zonas de reasentamiento en 18 comunas y barrios. La provincia se esfuerza por completar la obra en su mayor parte antes de junio de 2026, entregar al menos el 80 % del terreno antes de diciembre de 2026 y la totalidad antes de diciembre de 2027, cumpliendo así con los plazos establecidos por el Gobierno.

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La comuna de Thach Ha anunció y publicó el plan maestro del área de reasentamiento de los arrozales de Lang Nam.

En la comuna de Thach Ha, tras un periodo de planificación, se ha aprobado el reasentamiento de Lang Nam en la aldea 14. Recientemente, las autoridades locales organizaron el anuncio y la publicación del plan maestro del área de reasentamiento, que abarca una superficie total de casi 1,9 hectáreas.

El Sr. Le Van Thuan, vicepresidente del Comité Popular de la comuna de Thach Ha, declaró: «Según el trazado del proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur, este afecta a 23 familias y un cementerio con aproximadamente 500 tumbas que deben ser reubicadas. Actualmente, la localidad ha anunciado y publicado el plan de reasentamiento. Asimismo, hemos creado grupos de trabajo para visitar directamente a las familias afectadas por el proyecto y recabar sus opiniones y aspiraciones, con el fin de informar y movilizar a la población».

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El distrito de Ha Huy Tap acelera el progreso de la construcción del área de reasentamiento de Lien Vinh.

No solo la comuna de Thach Ha, sino también el barrio de Ha Huy Tap, se centran actualmente en la construcción del área residencial de Lien Vinh. Esta es la primera de las 35 áreas de reasentamiento del proyecto del tren de alta velocidad en el eje Norte-Sur que atraviesa la provincia de Ha Tinh en entrar en funcionamiento. Tras más de dos meses de construcción, el contratista ha completado más del 30% del volumen total.

El Sr. Vo Manh Duong, subdirector de la empresa Tan Hai Son Construction Joint Stock Company (distrito de Thanh Sen), declaró: «Nos estamos centrando en preparar la maquinaria y el personal para que, cuando el tiempo sea favorable, podamos aumentar las horas extraordinarias y los turnos de construcción. La empresa se esfuerza por completar cerca del 70 % del volumen y valor del contrato para finales de año y ponerlo en funcionamiento a finales de marzo de 2026, cumpliendo así con los trabajos de limpieza del terreno para el proyecto del tren de alta velocidad en el eje Norte-Sur».

Según estadísticas del Departamento de Construcción, hasta la fecha, Ha Tinh ha completado la aprobación del plan detallado/aprobado el plan maestro en 31 de las 35 zonas de reasentamiento. De las 31 zonas de reasentamiento con planificación, 1 está en construcción y en las 30 restantes se están realizando estudios y elaborando los documentos de diseño.

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31/35 áreas de reasentamiento han completado la aprobación de planificación detallada/aprobación del plan maestro.

Se sabe que, en el pasado, el Departamento de Construcción de Ha Tinh emitió con prontitud documentos orientativos e instó regularmente a la ejecución de la construcción de las zonas de reasentamiento para el proyecto del tren de alta velocidad en el eje Norte-Sur. Sin embargo, hasta la fecha, a excepción de la zona de reasentamiento en el área residencial de Lien Vinh, barrio de Ha Huy Tap, cuya construcción se está llevando a cabo según lo previsto, las demás zonas de reasentamiento no se han garantizado conforme al plan provincial (según dicho plan, en octubre de 2025, Ha Tinh iniciará simultáneamente la construcción de 35 zonas de reasentamiento para el proyecto del tren de alta velocidad - PV).

La implementación de las zonas de reasentamiento para el proyecto no solo es un requisito indispensable para garantizar el avance del ferrocarril de alta velocidad en el eje Norte-Sur, sino que también contribuye a estabilizar la vida de las personas tras su reubicación. En numerosos documentos y reuniones, el Departamento de Construcción de Ha Tinh solicitó a las comunas y barrios que priorizaran la aceleración de la construcción de las zonas de reasentamiento para el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur. En consecuencia, inmediatamente después de la aprobación del plan, las localidades deben seleccionar con urgencia empresas consultoras para realizar estudios, elaborar informes de viabilidad o informes técnico- económicos ; asimismo, deben completar la documentación y los trámites necesarios sobre los terrenos para la compensación y la limpieza de las zonas de reasentamiento, garantizando así las condiciones suficientes para iniciar la construcción una vez completados los trámites de inversión conforme a la normativa.

Fuente: https://baohatinh.vn/don-doc-tien-do-cac-khu-tai-dinh-cu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post299476.html


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