Sitio de construcción de la autopista Can Tho

Acelerar los primeros días del año

A mediados de enero de 2025, fecha cercana al Año Nuevo Lunar de At Ty, la obra de construcción de la fase 2021-2025 de la Autopista Norte-Sureste, el tramo Can Tho - Ca Mau (Autopista Can Tho - Ca Mau), sigue tan bulliciosa como siempre.

En el proyecto se colocaron los primeros metros de asfalto.

En la obra del tramo Can Tho – Hau Giang , cerca de 900 ingenieros, obreros y mecánicos continúan trabajando arduamente. Se mantienen en funcionamiento 73 puntos de construcción del puente, la línea principal y la línea de conexión.

El coronel Tran Hai Bac, director de la Junta Directiva de Truong Son Nam (Corporación Constructora Truong Son), declaró que la unidad está a cargo de la construcción de 21 km de carretera y 10 puentes en el marco del proyecto. Hasta la fecha, el avance de la construcción ha alcanzado el 65,80%.

En enero de 2025, el contratista se esfuerza por completar el terraplén y la carga de toda la ruta principal; completar toda la superficie de los puentes y alcantarillas restantes.

Los contratistas se esfuerzan por completar la carga de toda la línea principal para enero de 2025.

Al mismo tiempo, en marzo de 2025, se descargará la carga en los lugares calificados y comenzará la construcción de la estructura de la superficie de la carretera.

“Para garantizar la finalización de las obras de acuerdo con el plan de construcción aprobado, el contratista organizó la construcción durante todo el Año Nuevo Lunar.

Durante este tiempo, movilizamos a más de 60 trabajadores e ingenieros, organizados en 7 equipos, centrándonos en la construcción del tramo restante de la ruta y de tres grandes puentes en la misma: los pasos superiores de la Carretera Nacional 61, Nang Mau y Tram Forest.

“Estamos decididos a completar el proyecto en 2025 bajo la dirección del Primer Ministro y el Ministerio de Transportes ”, compartió el Coronel Bac.

En marzo de 2025, Truong Son completará la totalidad del tablero de los puentes que emprende.

La obra nunca se detiene

El Sr. Tran Van Thi, Director de la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan, declaró que para garantizar la finalización del proyecto en 2025, de acuerdo con las directrices del Primer Ministro y del Ministerio de Transporte, desde principios de 2025 la Junta ha solicitado a los contratistas que se centren en aumentar los equipos y los recursos humanos, y en desarrollar planes de construcción para compensar el progreso de los elementos que aún están atrasados.

Al mismo tiempo, adoptar de forma proactiva todas las soluciones y acelerar la movilización de los recursos de arena a la obra para completar la carga de toda la ruta principal en enero de 2025.

Obras de la autopista Can Tho - Ca Mau, tramo Can Tho - Hau Giang.

Paralelamente, los contratistas reconstruyen el plan de construcción detallado. En él, crean un cronograma de tiempos de carga, calculan el tiempo de descarga y la ruta crítica de avance. Esto constituye la base para la ejecución de la construcción de la estructura de la superficie de la carretera y el asfalto, garantizando la finalización de la ruta principal en 2025.

“Cada día, la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan insta a los contratistas y consultores a supervisar de cerca el progreso de la construcción, a centrarse en movilizar financiación, equipos y horas extraordinarias para compensar el progreso lento, a acelerar el progreso en la obra y a no ser negligentes ni subjetivos.

Al mismo tiempo, la Junta también exige a los contratistas que cuenten con un plan de construcción durante el Año Nuevo Lunar”, agregó el Director de la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan.

Obra en construcción del tramo Hau Giang - Ca Mau.

La autopista Can Tho - Ca Mau tiene más de 110 km de longitud, con una inversión total de más de 27.500 billones de VND, su construcción comenzó en enero de 2023 y se espera que esté terminada en 2025.

Este tramo de autopista incluye dos proyectos: el tramo Can Tho – Hau Giang tiene una longitud de más de 37 km. La inversión total supera los 10.370 billones de VND.

El tramo Hau Giang – Ca Mau del proyecto tiene una longitud de más de 73 km. La inversión total supera los 17.152 billones de VND.

Al 31 de diciembre de 2024, la producción de construcción del tramo Can Tho - Hau Giang alcanzó el 62% del contrato, y el tramo Hau Giang - Ca Mau alcanzó el 55% del contrato.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/cong-truong-cao-toc-can-tho-ca-mau-khong-nghi-tet-nguyen-dan-at-ty-19225011618422241.htm