Sitio de construcción de la autopista Can Tho

Acelerando en los primeros días del año

A mediados de enero de 2025, una época cercana al Año Nuevo Lunar del Año de la Serpiente, las obras de construcción de la autopista Norte-Sur (sección oriental, fase 2021-2025) entre Can Tho y Ca Mau (autopista Can Tho-Ca Mau) seguían tan activas como siempre.

Ya se han colocado los primeros metros de asfalto en el proyecto.

En el sitio de construcción, en la sección Can Tho – Hau Giang, casi 900 ingenieros, trabajadores y mecánicos siguen trabajando diligentemente. 73 equipos de construcción que trabajan en puentes, rutas principales y rutas de conexión todavía están operando.

El Coronel Tran Hai Bac, Director de la Junta de Gestión del Proyecto Truong Son Nam (Corporación de Construcción Truong Son), indicó que la unidad es responsable de la construcción de 21 km de carreteras y 10 puentes en el proyecto. Hasta la fecha, el valor de la producción de construcción ha alcanzado el 65,80%.

En enero de 2025, el contratista pretende completar el recargo del terraplén para toda la ruta principal y completar las plataformas de puentes y alcantarillas restantes.

Los contratistas se esfuerzan por completar la carga de toda la línea principal para enero de 2025.

Al mismo tiempo, en marzo de 2025 se retirará la carga en los lugares que cumplan los requisitos y se iniciará la construcción de la estructura de la superficie de la carretera.

Para garantizar la finalización de las obras según el plan de construcción aprobado, el contratista organizó las obras durante el feriado del Año Nuevo Lunar de la Serpiente (2015).

Durante este período, movilizamos a más de 60 trabajadores e ingenieros, organizados en 7 equipos, centrándonos en la construcción de la sección restante de la ruta y tres puentes principales a lo largo de la ruta: el paso elevado de la Carretera Nacional 61, el puente Nang Mau y el puente Rung Tram.

"Estamos decididos a completar el proyecto en 2025 según lo ordenado por el Primer Ministro y el Ministerio de Transporte ", compartió el coronel Bac.

Para marzo de 2025, Truong Son habrá completado todo el tablero de todos los puentes bajo su responsabilidad.

La obra está constantemente ocupada.

El Sr. Tran Van Thi, Director de la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan, dijo que para garantizar que el proyecto se complete en 2025 según lo ordenado por el Primer Ministro y el Ministerio de Transporte, desde principios de 2025, la Junta ha solicitado a los contratistas que se concentren en aumentar el equipo y el personal, y desarrollar planes de construcción para compensar los retrasos en los elementos restantes.

Al mismo tiempo, implementar de forma proactiva todas las soluciones y agilizar la movilización de recursos de arena al sitio de construcción para completar la carga de toda la ruta principal para enero de 2025.

Sitio de construcción del tramo de la autopista Can Tho – Ca Mau de Can Tho a Hau Giang.

Además, los contratistas revisaron el plan detallado de construcción. Esto incluyó la creación de cronogramas de carga, el cálculo de los tiempos de descarga y la identificación de los plazos de la ruta crítica. Esto sienta las bases para la construcción de la superficie de la carretera y la pavimentación asfáltica, garantizando así la finalización de la ruta principal en 2025.

Diariamente, la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan insta a los contratistas y consultores supervisores a supervisar de cerca el progreso de la construcción, centrándose en movilizar recursos financieros, equipos y personal para trabajar horas extras y turnos adicionales para compensar los retrasos, acelerar el progreso de la obra y evitar la negligencia o la complacencia.

"Al mismo tiempo, la Junta también solicitó que los contratistas planifiquen continuar la construcción durante las vacaciones del Año Nuevo Lunar", agregó el Director de la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan.

Sitio de construcción del tramo Hau Giang-Ca Mau.

La autopista Can Tho-Ca Mau tiene más de 110 km de longitud, con una inversión total de más de 27.500 billones de VND. La construcción comenzó en enero de 2023 y se prevé que finalice en 2025.

Este tramo de la autopista consta de dos proyectos componentes: el tramo Can Tho – Hau Giang, que tiene más de 37 km de longitud, con una inversión total de más de 10.370 mil millones de VND.

El tramo Hau Giang-Ca Mau del proyecto tiene una longitud de más de 73 km. La inversión total supera los 17.152 billones de VND.

Al 31 de diciembre de 2024, el avance de la construcción en el tramo Can Tho – Hau Giang alcanzó el 62% del contrato, y en el tramo Hau Giang – Ca Mau alcanzó el 55% del contrato.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/cong-truong-cao-toc-can-tho-ca-mau-khong-nghi-tet-nguyen-dan-at-ty-19225011618422241.htm