En la conferencia de revisión semestral sobre la situación del suministro de petróleo al mercado y las directrices y tareas para el último semestre de 2025, presidida por el Ministro de Industria y Comercio , el Grupo Nacional de la Industria Energética de Vietnam (Petrovietnam) y la empresa BSR informaron sobre el plan nacional y la hoja de ruta para biocombustibles. En dicha conferencia, la producción de gasolina E10 utiliza biocombustible de la planta de etanol Dung Quat.
La hoja de ruta para el uso obligatorio del biocombustible E10 a partir de principios de 2026 fue implementada exhaustivamente por BSR en la Conferencia del Comité Ejecutivo del Partido de BSR sobre la implementación de la Resolución del Congreso del Partido para el período 2025-2030, la determinación de la estrategia de desarrollo hasta 2030, con una visión a 2045. La Conferencia revisó el primer semestre del año y desplegó tareas para el último semestre de 2025. Al mismo tiempo, promovió la implementación de la Resolución n.º 57 sobre transformación verde, transformación digital y los compromisos de Vietnam en la COP26. BSR ha propuesto numerosos planes y estrategias para el desarrollo sostenible, la reducción de emisiones, la mejora de la competitividad y la adaptación a las tendencias globales de la transición energética.
Este es un paso estratégico para suministrar etanol de forma proactiva a nivel nacional, reducir la dependencia de las importaciones y, al mismo tiempo, contribuir a la protección del medio ambiente y reducir las emisiones en el sector del transporte, el sector con mayores emisiones en Vietnam en la actualidad.
Para el período 2025-2030, BSR identificó como una de sus tareas clave la continuidad de la operación de la Planta de Biocombustibles Dung Quat. Foto: BSR
Según la nueva directiva del Ministerio de Industria y Comercio, a partir del 1 de enero de 2026, toda la gasolina que circule en el mercado deberá mezclarse con un 10 % de etanol, aplicable tanto a la gasolina A92 como a la A95. Esto significa que toda la gasolina comercial en el mercado deberá sustituirse por gasolina E10. Con un consumo doméstico de gasolina de entre 1 y 1,2 millones de m³ al mes, equivalente a entre 12 y 15 millones de m³ al año, la cantidad de etanol necesaria para cumplir con los requisitos de mezcla es de entre 1,2 y 1,5 millones de m³ al año.
Hasta la fecha, la capacidad nacional de producción de etanol cubre aproximadamente 450.000 m³/año, equivalente al 40% de la demanda; el resto debe importarse. En el contexto de la fluctuación de los precios mundiales del etanol, la creciente competencia en el mercado y las políticas de impuestos a la importación, restablecer el funcionamiento de las fábricas nacionales de etanol es una solución urgente y eficaz.
En la planta de biocombustibles Dung Quat, administrada por Central Petroleum Biofuel Joint Stock Company, se inició la construcción en un área de 24,62 hectáreas en la zona económica de Dung Quat (Quang Ngai) en septiembre de 2009. En 2014, la planta se puso en operación comercial, produciendo 330 toneladas de productos de etanol por día, lo que contribuyó a promover el mercado de biocombustibles E5 en todo el país.
La Junta Directiva de BSR inspeccionó la planta de biocombustibles Dung Quat. Foto: BSR
Frente a los requisitos prácticos y las oportunidades que ofrecen las políticas de energía verde y energía limpia y en aplicación de la Resolución del Comité Ejecutivo del Partido BSR sobre la aceleración del viaje de la energía verde y la conversión de combustible, la Compañía Anónima de Biocombustibles de Petróleo Central ha desarrollado un plan para continuar las actividades de producción a través de la forma de cooperación comercial.
El director de PetroVietnam Biofuel Joint Stock Company, Sr. Pham Van Vuong, declaró: «El plan para continuar operando la planta está claramente establecido: el trabajo estándar finalizará entre julio y agosto de 2025, la planta se reiniciará en septiembre, la operación de prueba en octubre y la producción comercial comenzará oficialmente en noviembre de 2025. Todos los costos de reparación y la inversión adicional en equipos para garantizar el funcionamiento seguro y eficaz de la planta correrán a cargo de PetroVietnam Biofuel Joint Stock Company y sus socios. En particular, según este plan, las partes aumentarán la capacidad del sistema de recuperación de CO2 en 40-50 toneladas diarias para aumentar la eficiencia económica durante el proceso de producción y operación».
La planta de biocombustibles Dung Quat reanudará sus operaciones en octubre de 2025. Foto: BSR
A nivel general, el regreso de la planta de biocombustibles Dung Quat a la cadena de suministro de biocombustibles es una señal positiva para toda la industria energética vietnamita en sus esfuerzos por ecologizar y reducir las emisiones.
Implementando la hoja de ruta del Gobierno para el uso del biocombustible E10 a partir de principios de 2026 en todo el país, el Grupo de la Industria Energética Nacional de Vietnam ha ordenado decididamente el reinicio de las plantas de producción de etanol combustible, con el fin de obtener de manera proactiva el suministro interno, reducir la dependencia de las importaciones y garantizar la seguridad energética nacional.
BSR vendió con éxito el primer lote de combustible de aviación sostenible a principios de junio de 2025. Foto: BSR
Desde 2015, BSR ha mezclado gasolina E5 RON 92 en el sistema de almacenamiento de la refinería Dung Quat y la ha vendido con éxito a socios nacionales. Se prevé que en agosto, BSR pruebe la mezcla de gasolina E10 y organice las ventas por carretera a las provincias de la región central. La producción y distribución proactiva de biocombustible no solo ayuda a BSR a optimizar su cadena de suministro y a aumentar el valor de sus productos, sino que también contribuye al objetivo de desarrollo sostenible, hacia una economía circular y neutral en carbono para 2050.
Fuente: https://daibieunhandan.vn/cong-ty-co-phan-loc-hoa-dau-binh-son-bsr-hanh-trinh-chuyen-doi-nang-luong-va-nhien-lieu-xanh-10380190.html
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