La puerta de Thuan An y sus extraños cambios

Según investigadores de Hue , antes de la construcción del estuario de Thuan An, la laguna de Tam Giang-Cau Hai solo contaba con un estuario, el de Tu Hien, ubicado en la actual comuna de Vinh Hien, distrito de Phu Loc. En aquel entonces, el río Yeu Luc (o río Huong) seguía el antiguo ramal del río An Cuu hasta la laguna de Ha Trung-Cau Hai y luego desembocaba en el Mar del Este a través del estuario de Tu Hien. En 1404, tras una gran inundación, el río Huong sufrió una violenta erosión, abriendo un nuevo estuario que drenaba el agua hacia el mar: el estuario de Eo.

Puerta de Thuan An hoy

Justo después de la aparición de la Puerta Eo, el rey Ho Han Thuong de la dinastía Ho (1401-1407) movilizó soldados en Thuan Hoa para excavar y rellenar la laguna. Sin embargo, en los años siguientes, con cada temporada de lluvias, la tierra excavada y rellenada se erosionaba, y la nueva puerta marítima seguía abriéndose como antes. En 1467, bajo el reinado del rey Le Thanh Tong, la Puerta Eo se rellenó de nuevo para dividir la laguna de Tam Giang, dejando solo la Puerta Tu Hien operativa. Entre 1498 y 1504, bajo el reinado del rey Le Hien Tong, la Puerta Eo se rompió de nuevo, aún más profundamente, y no se pudo rellenar. Desde entonces, la laguna de Tam Giang cuenta con dos puertas marítimas: Tu Hien y Eo.

Tras estos sucesos naturales, el antiguo río An Cuu se convirtió en afluente del río Huong, sufriendo numerosas interrupciones que provocaron el llenado gradual del estuario de Tu Hien. El estuario de Eo se convirtió en el puerto marítimo más importante de la zona cercana a la capital, Phu Xuan (la capital de Hue). Con el tiempo, este nuevo puerto quedó registrado en los libros de historia con los siguientes nombres: Yeu Hai Mon, Noan Hai Mon, Nhuyen Hai Mon y Non Mon. Desde el comienzo de la dinastía Nguyen, el nombre de estuario de Thuan An se convirtió en el nombre oficial del estuario de Eo.

Puerta de Thuan An tallada en Nghi Dinh

Antes de 1835, el estuario de Thuan An recibía agua de tres ríos (O Lau, Bo y Huong). En 1835, el rey Minh Mang ordenó la excavación del río Pho Loi para facilitar el comercio entre el mar y el interior, lo que intensificó aún más la actividad del estuario de Thuan An. Minh Mang también fue el rey que mandó grabar la imagen del "puerto marítimo de Thuan An" en Nghi Dinh, uno de los nueve grandes calderos de bronce de The Mieu. Durante el reinado de Thieu Tri, el rey incluyó a Thuan An en el décimo lugar de su lista de "Than Kinh Nhi Thap Canh", que abarca veinte paisajes famosos de Hue, según la visión del tercer rey de la dinastía Nguyen.

Bajo el dominio de los señores Nguyen, especialmente del rey Nguyen, Thuan An y sus alrededores se convirtieron en un sólido sistema defensivo interconectado que combinaba fortalezas terrestres y marítimas, formando una red defensiva robusta con amplia protección. El libro Dai Nam Nhat Thong Chi, compilado por el Instituto Nacional de Historia de la Dinastía Nguyen, afirma que en 1813, el rey Gia Long ordenó la construcción de la Ciudadela de Tran Hai, estableciendo un cuartel general con tres destacamentos militares encargados de patrullar el mar. En abril de 1847, tras el ataque de la armada francesa a Da Nang , el rey Thieu Tri ordenó la construcción de una fortaleza adicional en la aldea de Hoa Duan, en la actual comuna de Phu Thuan. En agosto de 1883, el ejército francés lanzó un ataque contra la puerta de Thuan An. La Ciudadela de Tran Hai cayó tras un intenso bombardeo de artillería por parte de los buques de guerra franceses. Al perder su puesto de avanzada protector, la capital de Hue se vio amenazada, lo que obligó a la dinastía Nguyen a firmar el Tratado de Paz de Quy Mui, reconociendo el protectorado francés sobre todo el territorio de Vietnam.

Buque francés en el puerto de Thuan An el 18 de agosto de 1883

Fuente: La Guerra del Norte por el autor L.Huard, París 1887

El 15 de octubre de 1897, un violento tsunami arrastró arena a la costa, estrechando el estuario del río Eo y abriendo un nuevo puerto marítimo que la gente llamó estuario del río Sut. En septiembre de 1904, tras una gran tormenta, el estuario del río Sut se profundizó, mientras que el estuario del río Eo se colmató y desapareció tras 500 años de formación. El nombre Thuan An se volvió a utilizar para el estuario del río Sut, mientras que el estuario del río Eo (antiguo estuario de Thuan An) pasó a llamarse estuario del río Lap.

En noviembre de 1999, el antiguo estuario de Thuan An reapareció tras una gran inundación. En aquel entonces, existían dos puertos marítimos cercanos entre sí. La creación del nuevo puerto provocó la separación de la población, por lo que en el año 2000, la provincia de Thua Thien-Hue construyó una presa para contener el flujo del agua, a la que denominó presa de Hoa Duan. Pocos años después, la presa de Hoa Duan se llenó de arena, y posteriormente creció un bosque de pinos que, con el tiempo, dio origen a la famosa playa de Thuan An en la ciudad de Hue.

Construcción del puente Thuan An

Actualmente, se está construyendo un nuevo puente sobre el estuario de Thuan An, que conectará el barrio de Thuan An con la comuna de Hai Duong . Este es el puente marítimo más largo de la región central, con un tramo principal de cables mixtos de la mayor longitud y altura de Vietnam. El puente forma parte del proyecto de la carretera costera que atraviesa la ciudad de Hue.

A principios de 2025, la ciudad de Hue pasará a estar bajo la administración directa del Gobierno Central, abarcando una superficie natural de más de 4900 km² y una población de aproximadamente 1,2 millones de habitantes en la provincia de Thua Thien-Hue. Se prevé que el puente sobre la puerta de Thuan An esté terminado y en funcionamiento en marzo de 2025. Otro hito histórico importante para la ciudad de Hue es que cuenta con un conjunto patrimonial reconocido por la UNESCO como Patrimonio Cultural de la Humanidad desde 1993. (continúa)

Fuente: https://thanhnien.vn/nhung-cua-bien-mien-trung-huyen-thoai-cua-thuan-an-va-nhung-bien-thien-ky-la-185250306213026723.htm