La Autoridad de Aviación Civil solicita incrementar los vuelos nocturnos, garantizar la calidad del servicio y comprometerse con la puntualidad para los feriados del 30 de abril y 1 de mayo - Foto: Q.D.
A medida que se acercan las vacaciones, muchos pasajeros informan que no pueden comprar billetes o se ven obligados a aceptar precios muy altos para poder viajar.
Según una encuesta realizada por Tuoi Tre Online sobre los sistemas de venta de billetes de Vietnam Airlines , Vietjet Air, Bamboo Airways y Pacific Airlines, la mayoría de los vuelos en el período del 25 de abril al 3 de mayo tienen precios de billetes elevados, muchos vuelos tienen escasez o están agotados.
Los precios de los billetes aumentan, muchos vuelos están completos
En concreto, un vuelo de ida y vuelta de Hanói a Ciudad Ho Chi Minh en horas punta cuesta entre 5 y 7 millones de VND, dependiendo de la aerolínea y la clase del billete.
De ellos, Vietnam Airlines registró el precio más alto de boletos de ida y vuelta, hasta más de 7 millones de VND, mientras que Vietjet Air y Bamboo Airways fluctuaron entre 5 y 6 millones de VND por boleto de ida y vuelta.
La situación de "entradas agotadas" también se presentó en muchas otras rutas turísticas como Hanoi - Phu Quoc, Hanoi - Da Nang, Hanoi - Nha Trang.
Las tarifas aéreas se mantienen altas para el feriado del 30 de abril - Captura de pantalla del 22 de abril en el sitio web de Vietnam Airlines
Los billetes de clase económica en estas rutas suelen costar entre 3,5 y 4,5 millones de VND por viaje; algunas rutas solo tienen clase ejecutiva con precios de hasta 7 millones de VND.
La Sra. Que Anh, en Da Nang, comentó que planeaba volar a Ciudad Ho Chi Minh y luego a Con Dao el 30 de abril. Sin embargo, al consultar los sistemas de Vietnam Airlines y Vietjet, se sorprendió al descubrir que el precio del billete de ida y vuelta ascendía a entre 3,5 y 5 millones de dongs, y que solo había billetes de clase alta, como Premium Economy o SkyBoss.
No solo los precios son altos, sino que la disponibilidad de billetes en clase turista es muy limitada. Muchas rutas solo ofrecen vuelos nocturnos o de madrugada, lo que dificulta encontrar un horario adecuado.
Según la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, los vuelos hacia y desde la ciudad de Ho Chi Minh representan la mayor proporción con 5.083 vuelos, un promedio de 462 vuelos/día - Foto: CONG TRUNG
Solicitar a las aerolíneas que agreguen vuelos nocturnos
Según la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, durante los feriados del 30 de abril y el 1 de mayo de este año, se espera que las aerolíneas nacionales operen 7536 vuelos, un promedio de 685 vuelos diarios, lo que representa un aumento del 21 % con respecto al mismo período del año anterior. El número total de asientos disponibles es de aproximadamente 1,5 millones.
De estos, los vuelos desde y hacia Ciudad Ho Chi Minh representan la mayor proporción, con 5.083 vuelos, un promedio de 462 vuelos diarios. Se espera que la ruta Hanói-Ciudad Ho Chi Minh tenga 1.261 vuelos, un aumento del 16 % en comparación con 2024, con un total de 305.000 asientos disponibles.
Sin embargo, la realidad demuestra que la oferta actual aún no puede satisfacer por completo la altísima demanda de los pasajeros, especialmente en días festivos y en franjas horarias convenientes.
Ante esta situación, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam ha emitido un documento solicitando a las aerolíneas nacionales que sigan destinando recursos y ajustando los planes para aumentar los vuelos en rutas con alta demanda, especialmente la ruta Hanoi – Ho Chi Minh City.
El Departamento también enfatizó la necesidad de incrementar las operaciones fuera de las horas punta y por la noche para reducir la presión de las horas pico y asegurar satisfacer la creciente demanda de viajes, especialmente en el contexto de que Ciudad Ho Chi Minh albergará muchas actividades a nivel nacional para celebrar el 50° aniversario de la Liberación del Sur y el Día de la Reunificación Nacional.
Las aerolíneas también deben notificar con antelación a los aeropuertos y proveedores de servicios sobre sus planes de aumentar los vuelos para que puedan coordinar y gestionar proactivamente los recursos necesarios para el servicio. Al mismo tiempo, deben estar preparados en cuanto a las operaciones y minimizar los retrasos y cancelaciones por motivos subjetivos de las aerolíneas.
Además, la Autoridad de Aviación Civil exige a las aerolíneas fortalecer el control sobre la venta de boletos a través de agentes, asegurando el cumplimiento de las regulaciones sobre precios de boletos y las responsabilidades hacia los pasajeros, especialmente en caso de grandes retrasos o cancelaciones de vuelos.
Servicio de calidad garantizado, compromiso de puntualidad.
La Autoridad de Aviación Civil continúa enfatizando el objetivo de mejorar la calidad del servicio, especialmente durante las temporadas altas de vacaciones y verano de 2025. Las aerolíneas necesitan mantener un desempeño puntual, manejar con prontitud las quejas y comentarios de los pasajeros y publicar completamente los horarios y ajustes de los vuelos.
El Departamento también alienta a las aerolíneas a informar de manera proactiva a los pasajeros a través de canales de comunicación, aplicaciones, centros de llamadas, etc. para que las personas puedan comprender rápidamente los horarios de viaje y las políticas de apoyo cuando surjan incidentes.
La Autoridad de Aviación Civil desea recibir la compañía y el apoyo de los pasajeros durante la temporada alta. Puede enviar sus comentarios y sugerencias sobre los servicios de aviación directamente a través de las líneas directas de las autoridades aeroportuarias regionales o a través del sitio web oficial de la autoridad: https://caa.gov.vn
Fuente: https://tuoitre.vn/cuc-hang-khong-yeu-cau-tang-chuyen-bay-dem-dam-bao-quyen-loi-cua-khach-dip-30-4-20250422105002907.htm
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