Se encuentra un trozo de la puerta rota de un avión de Alaska Airlines

Como todos sabemos, el viernes pasado, el pestillo de la salida de emergencia del lado izquierdo de un avión de Alaska Airlines se desprendió en pleno vuelo tras el despegue desde Oregón a California, lo que obligó al piloto a dar la vuelta y aterrizar a salvo con los 171 pasajeros y 6 tripulantes a bordo.

El investigador John Lovell, de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB), examina un agujero en el lateral de un avión de Alaska Airlines el 7 de enero de 2024. Foto: NTSB

El pestillo que faltaba fue encontrado el domingo por un maestro de escuela de Portland identificado solo como “Bob”, en el área de Cedar Hills, quien lo encontró en su patio trasero, dijo la presidenta de la NTSB, Jennifer Homendy, quien dijo que estaba “muy aliviada” de que se hubiera encontrado.

Homendy afirmó que el impacto fue tan fuerte que abrió la puerta en pleno vuelo y que debió haber sido un suceso aterrador. Añadió que los pilotos entrevistados por los investigadores declararon: «Oyeron un estruendo».

Homendy afirmó que la grabadora de voz de la cabina no capturó ningún dato porque fue sobrescrita y volvió a pedir a los reguladores que exijan que los aviones estén equipados con grabadoras que puedan grabar 25 horas de datos, en lugar de las dos horas actuales.

Las salidas de emergencia secundarias son habituales en las aerolíneas de bajo coste, que tienen más asientos y necesitan más salidas. Sin embargo, en algunos aviones con menos asientos se han retirado los paneles, haciendo que la zona parezca un asiento de ventanilla normal.

Los aviones 737 MAX 9 equipados con salidas de emergencia convencionales en lugar de la placa de cierre mencionada anteriormente pueden seguir volando. Los fuselajes del Boeing 737 son fabricados por Spirit AeroSystems, con sede en Kansas, que también fabrica e instala la placa de cierre de las salidas de emergencia.

Bui Huy (según Reuters y CNA)

Fuente: https://www.congluan.vn/da-tim-thay-tam-chot-cua-thoat-hiem-bi-roi-cua-chiec-may-bay-alaska-airlines-post280164.html