Había una vez un Dong Ha así

Actualmente, Dong Ha se ha consolidado como una zona urbana de tipo II. Este es un gran logro para la tierra y la gente de Dong Ha. Cuando pienso en Dong Ha, me vienen a la mente viejos recuerdos, el momento en que descubrí por primera vez las "dos palabras familiares y a la vez extrañas para los negocios" en mi búsqueda de una nueva vida tras las dificultades de la posguerra...

Calle Hoang Dieu, ciudad de Dong Ha - Foto: D.T

En las memorias “Humo blanco flotando sobre la colina Quai Vac”, escritas en noviembre de 1984, el escritor Nguyen Quang Ha citó dos canciones populares: “Sin harina, puedes hacer pasta/Con las manos desnudas, puedes construir una nueva carrera” y relató: “Cuando conocí la fábrica de cemento Dong Ha, no sé por qué tuve la sensación de que la canción popular era específicamente para esta fábrica. Si mal no recuerdo ayer, el área de la colina Quai Vac era una sólida línea de defensa al oeste de Dong Ha, el enemigo intentaba detener a las fuerzas de liberación que penetraban desde la Ruta 9. Así es, la División de Vanguardia aplastó esta línea de defensa con determinación y armas, el ejército principal descendió para liberar Dong Ha, Quang Tri , la tierra a la cabeza del sur ahora. En el área de Quai Vac, que una vez fue desolada, ahora se encuentra una fábrica de cemento, dos chimeneas se elevan altas, emitiendo lentamente humo hacia el cielo azul. El humo blanco puro y el cielo azul, ¿no es esa una canción pacífica...?”.

Para tener una "canción pacífica" como la concibió románticamente el escritor Nguyen Quang Ha, sé cuánto "trabajaron duro" los líderes de la ciudad en ese momento.

Según las memorias del Sr. Ho Ngoc Hy, ex secretario del Comité del Partido de la ciudad de Dong Ha (1986-1992), el proyecto de inversión para construir la fábrica de cemento de Dong Ha en 1977-1978, diseñado por el Instituto Central de Mecánica, era muy moderno.

Para adaptarse a la situación económica y la capacidad operativa del momento, tras ajustar el diseño, la fábrica incorporó una tecnología de horno vertical simple, con una capacidad de 10.000 toneladas anuales y una inversión total de 7 millones de VND. La calidad del cemento alcanzó una resistencia a la compresión de P-400.

La fábrica de cemento Dong Ha ha estado operando de manera estable y aumentando gradualmente su producción y calidad, de 3.021 toneladas en 1981 a 4.100 toneladas en 1985, no sólo satisfaciendo una parte importante de las necesidades de construcción de obras de irrigación, tráfico y vivienda de la gente de la provincia de Binh Tri Thien sino también para las provincias de las Tierras Altas Centrales y algunas localidades de Laos...

Mientras escribía estas líneas, con muchos recuerdos de los primeros días del restablecimiento de la provincia de Quang Tri, recibí información de que los líderes provinciales habían presentado al Primer Ministro y al Ministerio de Construcción para su consideración y decisión de reconocer la ciudad de Dong Ha como un área urbana de tipo II. Una pequeña ciudad con una población de más de 1,000 personas antes de 1954, a través de muchos cambios históricos, en 1989, Dong Ha se convirtió en la capital provincial de la provincia de Quang Tri. El 13 de diciembre de 2005, Dong Ha fue reconocida como un área urbana de tipo III. El 11 de agosto de 2009, la ciudad de Dong Ha se estableció con una escala de 9 distritos, un área total de 73 km², una población de 164,000 personas y fue considerada un área urbana joven y dinámica, una cabeza de puente hacia Vietnam en el Corredor Económico Este-Oeste.

Según quienes han estado vinculados a Dong Ha desde los días de la liberación (28 de abril de 1972), esta tierra fue símbolo de valentía, espíritu de superación, creatividad en la lucha y la construcción; fuente de inspiración para numerosos artistas, científicos y gestores talentosos de la patria y del país. Vinieron aquí y contribuyeron a las obras científicas y de construcción de Dong Ha, impulsando el desarrollo socioeconómico y valiosas obras literarias, culturales y artísticas.

Una cosa de la que estar orgullosos es que hace más de 40 años, las estadísticas de 1983 mostraban que Dong Ha tenía 35 empresas estatales en producción y construcción básica, 19 cooperativas y complejos de producción industrial a pequeña escala, atrayendo al 65% de la fuerza laboral local para trabajar colectivamente; se formó un sistema de producción industrial y de pequeña escala bastante estable.

Se establecieron muchas empresas, como la Empresa de Energía Térmica Diesel, la Empresa de Agua, la Empresa Mecánica 20/12, y se desarrollaron más instalaciones para producir escobas, persianas de bambú, bordados de encaje, zapatos de cuero para exportación, producción de acero (Empresa 20/12), clavos, producción de yeso...

Particularmente prominentes son una serie de establecimientos de producción y negocios, sistemas de infraestructura de tráfico, comercio, servicios, cultura, educación... que otras localidades en la provincia de Binh Tri Thien no tienen, tales como: fábrica de cemento, fábrica de cerveza, fábrica de agua, estación de bombeo eléctrica de 1.000 kVA con línea de 35 kV, dos barcos de transporte de agua con una capacidad de 400 toneladas/barco, edificio de oficinas de 3 pisos del Comité Popular de la ciudad de Dong Ha, muchas escuelas, hospitales (como el una vez famoso Hospital Holandés) fueron construidos de manera sólida y espaciosa para satisfacer básicamente las necesidades de aprendizaje de los niños y el examen médico y el tratamiento de las personas.

En sus memorias Dong Ha - gente y tiempo, escritas en julio de 1985, el escritor Hoang Phu Ngoc Tuong también contó que la ciudad de Dong Ha en ese momento (10 años después de la liberación - 1982 - NV) tenía una población pequeña, pero aún así creó su propio atractivo con productos artesanales de alta clase... Además de artículos tejidos hechos de cables eléctricos de colores, tanques de agua, tinas de lavado, regaderas, también había clavos para barcos, cepillos hechos de fibras de sacos de arena, piezas de bicicletas producidas en el lugar utilizando técnicas de limado y soldadura...

En estas memorias, el autor también nos mostró que, en aquella época, la ciudad contaba con su propia generación eléctrica: un grupo electrógeno de 300 kW con numerosas redes de transmisión de alta tensión de 35 kV que transportaban electricidad a la zona agrícola especializada de Cam Lo y electricidad para iluminación de Hue. La electricidad alimentaba la industria de la ciudad y abastecía de agua a la agricultura. Un grupo electrógeno tailandés y una central intermedia de 1000 kW en el río Hieu, junto con ocho lagos con una capacidad de entre 1 y 4 millones de metros cúbicos de agua, se encontraban en la zona.

Con electricidad y agua, Dong Ha irrigaba prácticamente lo suficiente para la cosecha de invierno y primavera y el 40% de la cosecha de verano y otoño en todas las tierras agrícolas existentes. Otra característica de Dong Ha, tras más de 10 años de liberación, es que en el campo, la vida se ha considerado estable; en las zonas urbanas restantes, el 80% ha encontrado trabajo en la mano de obra, la exportación de productos (solo para el chile, el objetivo de exportación de Dong Ha en 1985 era de 1 millón de rublos) y otros sectores de servicios.

Según el escritor Hoang Phu Ngoc Tuong, se trata de una característica grandiosa y sumamente humana para una ciudad que antiguamente era una guarnición militar que sólo vivía de los servicios de guerra...

En el campo de la cultura y las artes, se ha completado y mostrado ampliamente el documental histórico tradicional "La tierra y la gente de Dong Ha", creando una buena impresión y una gran fuente de estímulo para un gran número de personas.

En 1984, el Grupo Central de Artistas, liderado por el músico Tran Hoan, visitó Dong Ha y trabajó en él. El grupo incluía a músicos famosos como Thuan Yen, Tan Huyen, Hoang Song Huong y a los cantantes Thu Hien, Le Dung y Hong Nam. De aquí surgieron numerosas canciones que han perdurado en el tiempo, como "Nhip remando en el río Hieu" de Tran Tich; "Dong Ha, ciudad futura" de Hoang Song Huong; "Lan bahía de humo" de Tran Hoan; "Co non Thanh Co" de Tan Huyen.

En otro aspecto, hay que afirmar que Dong Ha tiene una “cara urbana” donde destaca el río Hieu y el paisaje a ambos lados del río que abre un espacio para el desarrollo sostenible como hoy, gracias a la preparación para el futuro de la generación anterior que eligió y allanó el camino.

Dong Ha siempre ha sido una zona urbana asociada a ríos, ya que se encuentra en la confluencia de dos importantes ríos de la región de Quang Tri: el río Hieu y el río Thach Han. Dong Ha también es una zona urbana rodeada por tres lados por tres ríos: el Thach Han, el río Hieu y el Vinh Phuoc.

Además, está Hoi Song y numerosos lagos como Trung Chi, Khe May, Dai An, Khe San... A lo largo de las orillas del río Hieu, hay campos fértiles y jardines, diversos productos con hermosos paisajes en la zona río abajo, que han sido elogiados por el erudito Duong Van An: "Thuong Do, Ha Do, la luna en el agua, la luna es pálida"; "Thuong Do, Ha Do, la cordillera más allá de las nubes, azul"...

En el artículo: “Reflexiones sobre cómo plantear la cuestión de la planificación de la ciudad de Dong Ha”, publicado en el periódico Quang Tri el 3 de agosto de 1989, el arquitecto Bui Hiet escribió: “La capital provincial suele ser el centro político, económico y cultural de la provincia. La planificación de la ciudad de Dong Ha también implica reorganizar el sistema de instalaciones técnicas para que sirva a la producción, la vida y la cultura de toda la provincia y mejore día a día, no solo atendiendo las necesidades de la ciudad, sino también teniendo el alcance estratégico de toda la provincia. A su vez, la ciudad de Dong Ha es como un objeto, una entidad que sirve a ese propósito común. Por lo tanto, es necesario crear para la propia Dong Ha una estructura razonable, lo suficientemente sólida, capaz de extenderse e influir en toda la provincia.

La planificación de la ciudad de Dong Ha no solo tiene objetivos intrínsecos. Una ciudad nace y se desarrolla según sus propias leyes; incluso las posibilidades que la rodean tienen un impacto casi decisivo en su naturaleza, escala y forma.

Para Dong Ha, creo que el puerto de Cua Viet juega un papel decisivo. Si la Carretera 9 contribuyó al nacimiento de la ciudad de Dong Ha, el puerto de Cua Viet impulsará y multiplicará el crecimiento de esta zona urbana. Durante el proceso de desarrollo, este proyecto del arquitecto Bui Hiet ha sido verificado y demostrado estar bien fundamentado.

Un culturalista extranjero dijo una vez, en términos generales, que la manera de reconocer la apariencia de la propia patria es abandonarla; la manera de encontrar la propia patria es encontrarla en el alma, en los recuerdos, en la nostalgia...

En absoluto como un modelo, hecho para que todos lo admiren, una ciudad nace y crece, por mucho cuidado que se le ponga, nunca será perfecta en los deseos de muchas personas a causa del "cambio de piel" de cada día, en el que no todo cambio trae resultados inmediatos sin tropiezos, insuficiencias, preocupaciones...

Entonces, recordando a Dong Ha, sólo recuerdo cosas memorables...

Dao Tam Thanh

Fuente: https://baoquangtri.vn/da-tung-co-mot-dong-ha-nhu-the-186674.htm