Actualmente, Dong Ha se ha consolidado como una zona urbana de tipo II. Este es un gran logro para la tierra y la gente de Dong Ha. Al pensar en Dong Ha, recuerdo viejos recuerdos, el momento en que descubrí por primera vez la clave de "hacer negocios con dos palabras familiares pero extrañas" en mi búsqueda de un rumbo para construir una nueva vida tras las dificultades de la posguerra...
Calle Hoang Dieu, ciudad de Dong Ha - Foto: D.T
En sus memorias “Humo blanco flotando sobre la colina de Quai Vac”, escritas en noviembre de 1984, el escritor Nguyen Quang Ha citó dos canciones populares: “Sin harina, puedes hacer pasta/Con las manos desnudas, puedes construir una nueva carrera” y relató: “Cuando conocí la fábrica de cemento de Dong Ha, no sé por qué tuve la sensación de que la canción popular era específicamente para esta fábrica. Si mal no recuerdo, ayer, la zona de la colina de Quai Vac era una sólida línea de defensa al oeste de Dong Ha, el enemigo intentaba impedir que las fuerzas de liberación penetraran por la Carretera 9. Así es, la División de Vanguardia destrozó esta línea de defensa con determinación y armas, el ejército principal se lanzó a liberar Dong Ha, Quang Tri , la tierra que hoy está a la vanguardia del sur. En la zona de Quai Vac, que una vez estuvo desolada y bombardeada, ahora se alza una fábrica de cemento, con dos altas chimeneas que emiten humo lentamente hacia el cielo azul. El humo blanco puro y el cielo azul, ¿no es eso una atmósfera pacífica?” canción...".
Para tener una "canción pacífica", como románticamente pensaba el escritor Nguyen Quang Ha, sé cuánto "trabajaron duro" los líderes de la ciudad en ese momento.
Según las memorias del ex secretario del Comité del Partido de la ciudad de Dong Ha (1986-1992), el proyecto de inversión para construir la fábrica de cemento de Dong Ha en 1977-1978, diseñado por el Instituto Central de Mecánica y Dinámica, era muy moderno.
Para adaptarse a la situación económica y la capacidad operativa del momento, tras ajustar el diseño, la fábrica incorporó una tecnología de horno vertical simple, con una capacidad de 10.000 toneladas anuales y una inversión total de 7 millones de dongs. La calidad del cemento alcanzó una resistencia a la compresión de P-400.
La fábrica de cemento Dong Ha ha estado operando de manera estable y aumentando gradualmente su producción y calidad, de 3.021 toneladas en 1981 a 4.100 toneladas en 1985, no sólo satisfaciendo una parte importante de la demanda de construcción de obras de irrigación, transporte y vivienda de la gente de la provincia de Binh Tri Thien sino también para las provincias de las Tierras Altas Centrales y algunas localidades de Laos...
Al escribir estas líneas, con muchos recuerdos de los primeros días del restablecimiento de la provincia de Quang Tri, recibí información que los líderes provinciales habían presentado al Primer Ministro y al Ministerio de Construcción para su consideración y decisión de reconocer la ciudad de Dong Ha como un área urbana de tipo II. Una pequeña ciudad con una población de aproximadamente 1000 habitantes antes de 1954, tras numerosos cambios históricos, en 1989, Dong Ha se convirtió en la capital provincial de la provincia de Quang Tri. El 13 de diciembre de 2005, Dong Ha fue reconocida como un área urbana de tipo III. El 11 de agosto de 2009, la ciudad de Dong Ha se estableció con una escala de 9 distritos, una superficie total de 73 km², una población de 164 000 habitantes y se consideró un área urbana joven y dinámica, una cabeza de puente hacia Vietnam en el Corredor Económico Este-Oeste. |
Según quienes han estado vinculados a Dong Ha desde los días de la liberación (28 de abril de 1972), esta tierra fue símbolo de valentía, espíritu de superación, creatividad en la lucha y la construcción; fuente de inspiración para numerosos artistas, científicos y gestores talentosos de la patria y del país. Vinieron aquí y contribuyeron a las obras científicas y de construcción de Dong Ha, impulsando el desarrollo socioeconómico y la creación de valiosas obras literarias, culturales y artísticas.
Una cosa de la que estar orgullosos es que hace más de 40 años, las estadísticas de 1983 mostraban que Dong Ha tenía 35 empresas estatales en producción y construcción básica, 19 cooperativas y complejos de producción industrial a pequeña escala, atrayendo al 65% de la fuerza laboral local para trabajar colectivamente; se formó un sistema de producción industrial y de pequeña escala bastante estable.
Se establecieron muchas empresas, como la Empresa de Energía Térmica Diesel, la Empresa de Agua, la Empresa Mecánica 20/12, y se desarrollaron más instalaciones para producir escobas, persianas de bambú, bordados de encaje, zapatos de cuero para exportación, producción de acero (Empresa 20/12), producción de clavos, yeso...
Español Particularmente prominentes son una serie de establecimientos de producción y negocios, sistemas de infraestructura de tráfico, comercio, servicios, cultura, educación... que otras localidades en la provincia de Binh Tri Thien no tienen, tales como: fábrica de cemento, cervecería, fábrica de agua, estación de bombeo eléctrica de 1.000 kVA con línea de 35 kV, dos barcos de transporte de agua con una capacidad de 400 toneladas/barco, edificio de oficinas de 3 pisos del Comité Popular de la ciudad de Dong Ha, muchas escuelas, hospitales (como el otrora famoso Hospital Ha Lan) fueron construidos de manera sólida y espaciosa para satisfacer básicamente las necesidades de aprendizaje de los niños y el examen médico y el tratamiento de las personas.
En sus memorias Dong Ha - gente y tiempo, escritas en julio de 1985, el escritor Hoang Phu Ngoc Tuong también contó que la ciudad de Dong Ha en ese momento (10 años después de la liberación - 1982 - NV) tenía una población pequeña, pero aún así creó su propio atractivo con productos artesanales de alta clase... Además de artículos tejidos hechos de cables eléctricos de colores, tanques de agua, tinas de lavado, regaderas, también había clavos para barcos, cepillos hechos de fibras de sacos de arena, piezas de bicicletas producidas en el lugar utilizando técnicas de limado y soldadura...
En estas memorias, el autor también nos mostró que, en aquella época, la ciudad contaba con su propia generación eléctrica: un conjunto de generadores de 300 kW con numerosas redes de transmisión de alto voltaje de 35 kV que transportaban electricidad a la zona agrícola especializada de Cam Lo y para el alumbrado de Hue. La electricidad alimentaba la industria de la ciudad y proveía de agua para la agricultura. El conjunto de generadores de An Thai y la central intermedia de 1000 kW en el río Hieu, junto con ocho lagos con una capacidad de entre uno y cuatro millones de metros cúbicos de agua, eran la base.
Con electricidad y agua, Dong Ha logró regar prácticamente lo suficiente para la cosecha de invierno y primavera y el 40% de la cosecha de verano y otoño en todas las tierras agrícolas existentes. Otra señal de Dong Ha tras más de 10 años de liberación es que, en el campo, la vida se ha estabilizado; en las zonas urbanas restantes, el 80% ha encontrado trabajo en la mano de obra, la exportación de productos (solo para el chile, el objetivo de exportación de Dong Ha en 1985 era de un millón de rublos) y otros sectores de servicios.
Según el escritor Hoang Phu Ngoc Tuong, se trata de una característica grandiosa y sumamente humana para una ciudad que antiguamente era una guarnición militar que vivía únicamente de los servicios de guerra...
En el campo de la cultura y las artes, se ha completado y difundido ampliamente el documental histórico tradicional "La tierra y el pueblo de Dong Ha", creando una buena impresión y constituyéndose en una gran fuente de aliento para la mayoría de la gente.
En 1984, el Grupo Central de Artistas, liderado por el músico Tran Hoan, visitó Dong Ha y trabajó en él. El grupo incluía a músicos famosos como Thuan Yen, Tan Huyen, Hoang Song Huong y a los cantantes Thu Hien, Le Dung y Hong Nam. De aquí surgieron numerosas canciones que han perdurado a lo largo del tiempo, como "Nhip remando en el río Hieu" de Tran Tich; "Dong Ha, ciudad futura" de Hoang Song Huong; "Lan khoi bay bay" de Tran Hoan; "Co non Thanh Co" de Tan Huyen.
Por otro lado, hay que afirmar que Dong Ha tiene una “cara urbana” donde destaca el río Hieu y el paisaje a ambos lados del río abriendo un espacio de desarrollo sostenible como hoy gracias a la preparación para el futuro de la generación anterior que eligió y allanó el camino.
Dong Ha siempre ha sido una zona urbana asociada a los ríos, ya que se encuentra en la confluencia de dos importantes ríos de la región de Quang Tri: el río Hieu y el río Thach Han. Dong Ha también es una zona urbana rodeada por tres lados por tres ríos: el Thach Han, el río Hieu y el Vinh Phuoc.
También está Hoi Song y numerosos lagos como Trung Chi, Khe May, Dai An, Khe San... A lo largo de las orillas del río Hieu, hay campos fértiles y jardines, productos diversos con hermosos paisajes en la parte baja, que han sido elogiados por el erudito Duong Van An: "Thuong Do, Ha Do, la luna en el agua, la luna es pálida"; "Thuong Do, Ha Do, la cordillera más allá de las nubes, azul"...
En el artículo: “Reflexiones sobre cómo plantear la cuestión de la planificación de la ciudad de Dong Ha”, publicado en el periódico Quang Tri el 3 de agosto de 1989, el arquitecto Bui Hiet escribió: “La capital provincial suele ser el centro político, económico y cultural de la provincia. La planificación de la ciudad de Dong Ha también implica reorganizar el sistema de instalaciones técnicas para que sirva a la producción, la vida y la cultura de toda la provincia y mejore día a día, no solo atendiendo las necesidades de la ciudad, sino también teniendo un alcance estratégico para toda la provincia. A su vez, la ciudad de Dong Ha es como un objeto, una entidad que sirve a ese propósito común. Por lo tanto, es necesario crear para la propia Dong Ha una estructura razonable, lo suficientemente sólida, capaz de extenderse e influir en toda la provincia.
La planificación urbana de Dong Ha no solo tiene objetivos intrínsecos. Una ciudad nace y se desarrolla según sus propias leyes; incluso las posibilidades que la rodean tienen un impacto casi decisivo en su naturaleza, escala y forma.
Para Dong Ha, creo que el puerto de Cua Viet desempeña un papel decisivo. Si la Carretera 9 contribuyó al nacimiento de la ciudad de Dong Ha, el puerto de Cua Viet impulsará y multiplicará el crecimiento de esta zona urbana. Durante el proceso de desarrollo, este proyecto del arquitecto Bui Hiet se ha verificado y ha demostrado claramente su solidez.
Un culturalista extranjero dijo una vez, en esencia, que la manera de reconocer la apariencia de la propia patria es abandonarla; la manera de encontrar la propia patria es encontrarla en el alma, en los recuerdos, en la nostalgia...
En absoluto como un modelo, hecho para que todos lo admiren, una ciudad nace y crece, por mucho cuidado que se le ponga, nunca será perfecta en las aspiraciones de muchas personas a causa del "cambio de piel" de cada día, en el que no todo cambio trae resultados inmediatos sin tropiezos, insuficiencias, preocupaciones...
Entonces, cuando pienso en Dong Ha, sólo recuerdo las cosas memorables...
Dao Tam Thanh
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Fuente: https://baoquangtri.vn/da-tung-co-mot-dong-ha-nhu-the-186674.htm
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