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Garantizar el progreso y esforzarse por abrir las autopistas Tuyen Quang - Ha Giang, Huu Nghi - Chi Lang, Dong Dang - Tra Linh en 2025

Español En la mañana del 24 de agosto, el Equipo de Inspección No. 05 para revisar y eliminar las dificultades y obstáculos relacionados con los proyectos de transporte clave del Primer Ministro, dirigido por el camarada Bui Thanh Son, miembro del Comité Central del Partido, viceprimer ministro, tuvo una sesión de trabajo con las provincias de Tuyen Quang, Lang Son y Cao Bang para inspeccionar, revisar y eliminar las dificultades y obstáculos relacionados con los proyectos de transporte clave programados para completarse en 2025 para alcanzar el objetivo de 3.000 km de autopistas.

Báo Tuyên QuangBáo Tuyên Quang24/08/2025

A la reunión asistieron los camaradas Hau A Lenh, miembro del Comité Central del Partido y secretario del Comité Provincial del Partido; Phan Huy Ngoc, subsecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular Provincial; y los líderes de los Comités Populares de las provincias de Tuyen Quang, Cao Bang y Lang Son.

En la reunión, las localidades informaron sobre el avance de la implementación de proyectos claves de tránsito en la zona.

Resumen de la sesión de trabajo del viceprimer ministro Bui Thanh Son con las provincias de Tuyen Quang, Lang Son y Cao Bang.
Resumen de la sesión de trabajo del viceprimer ministro Bui Thanh Son con las provincias de Tuyen Quang, Lang Son y Cao Bang.
El viceprimer ministro Bui Thanh Son pronunció un discurso final en la reunión.
El viceprimer ministro Bui Thanh Son pronunció un discurso final en la reunión.
El secretario provincial del partido, Hau A Lenh, habló en la reunión.
El secretario provincial del partido, Hau A Lenh, habló en la reunión.

El Proyecto de la Autopista Tuyen Quang - Ha Giang (Fase 1) se encuentra en ejecución. El tramo que atraviesa la provincia de Tuyen Quang (antigua) tiene una longitud de 77 km, de los cuales los primeros 12,5 km se han construido en una vía de cuatro carriles, y los 64,5 km restantes en una vía de dos carriles. Hasta la fecha, el avance de los trabajos de desbroce del terreno ha alcanzado el 99,98 %, y solo algunas viviendas en algunas comunas y distritos permanecen bloqueadas. Se han completado las obras de infraestructura técnica en 24 zonas de reasentamiento y se han gestionado terrenos para 471/479 viviendas. La reubicación de la infraestructura técnica está prácticamente completada. Los contratistas han ejecutado seis o siete paquetes de construcción, con un valor de ejecución del 43,14 % del contrato, con un retraso de casi el 17 % debido a problemas de desbroce del terreno, fuertes lluvias y falta de materiales. La provincia tiene como objetivo completar el tramo de dos carriles de 64,5 km antes del 19 de diciembre de 2025.

A la reunión asistieron los líderes del Comité Popular Provincial.
A la reunión asistieron los líderes del Comité Popular Provincial.
Líderes de ministerios centrales y sucursales en la sesión de trabajo.
Líderes de ministerios centrales y filiales en la sesión de trabajo.

El tramo del proyecto que atraviesa la provincia de Ha Giang (antigua) tiene más de 27 km de longitud. Hasta la fecha, se han completado los trabajos de compensación y desminado en 2.482.767 m², correspondientes a 763 viviendas e individuos de las comunas. Se ha completado la reubicación de la infraestructura y las técnicas necesarias para el desminado. La provincia ha completado la construcción de tres zonas de reasentamiento. El proyecto incluye tres paquetes de construcción; actualmente, los contratistas organizan la construcción de excavaciones, terraplenes de calzadas, puentes, alcantarillas de drenaje horizontal, pasos inferiores para personas, construcción de estructuras prefabricadas, zanjas mecánicas, zanjas superiores y niveles de agua. El valor de la producción hasta la fecha ha alcanzado el 67,5 % del valor del contrato de construcción, un 12 % por debajo del plan de producción, partidas principales.

El camarada Nguyen Manh Tuan, Vicepresidente Permanente del Comité Popular Provincial, informó en la reunión.
El camarada Nguyen Manh Tuan, Vicepresidente Permanente del Comité Popular Provincial, informó en la reunión.

El proyecto de la autopista Dong Dang-Tra Linh tiene una longitud total de aproximadamente 121 km, y la inversión en la fase 1 es de dos carriles. Hasta la fecha, el volumen de construcción ha alcanzado el 34,34 % del valor del contrato. La mayor dificultad actual reside en algunos trámites de devolución de impuestos, mientras que las obras de compensación y reasentamiento en Cao Bang siguen siendo lentas. El objetivo del proyecto es completar la fase 1 para finales de 2026.

El viceministro de Finanzas, Cao Anh Tuan, habló en la reunión.
El viceministro de Finanzas, Cao Anh Tuan, habló en la reunión.

El proyecto de la autopista Huu Nghi - Chi Lang se ejecuta bajo la modalidad BOT (Construcción, Operación y Operación), y hasta la fecha, las obras de desminado se han completado en un 96,6%. El valor de la construcción representa aproximadamente el 35% del valor del contrato. El proceso de implementación del proyecto ha enfrentado grandes dificultades en términos de capital debido a la necesidad de aumentar en 2.700 billones de VND para ajustar la política de inversión, aumentando la escala del tramo Tan Thanh - Coc Nam de 2 a 4 carriles. A pesar de las numerosas dificultades, la provincia de Lang Son y el inversor se comprometen a concentrar todos los recursos para completar la ruta en 2025, de acuerdo con las instrucciones del Primer Ministro.

El viceprimer ministro Bui Thanh Son y los líderes provinciales inspeccionaron el progreso de la autopista Tuyen Quang - Ha Giang, a través del barrio de My Lam.
El viceprimer ministro Bui Thanh Son y los líderes provinciales inspeccionaron el progreso de la autopista Tuyen Quang - Ha Giang, a través del barrio de My Lam.

Todas las provincias han presentado propuestas al Gobierno para eliminar las dificultades y asegurar el progreso del proyecto. La provincia de Tuyen Quang propuso que el Gobierno y el Primer Ministro presten atención a la asignación de 5.437 billones de VND de capital del presupuesto central para el período 2026-2030 para invertir en la modernización del tramo de la autopista Tuyen Quang - Ha Giang de 2 a 4 carriles según el plan, y al mismo tiempo permitir que el diseño de la fase 1 se ajuste para asegurar la sincronización técnica. La provincia de Lang Son propuso aprobar pronto el ajuste de la política de inversión del proyecto de la autopista Huu Nghi - Chi Lang en agosto de 2025, y al mismo tiempo apoyar el capital adicional para satisfacer la demanda de 2.700 billones de VND adicionales debido a la expansión del tramo Tan Thanh - Coc Nam de 2 a 4 carriles, porque la capacidad para equilibrar el presupuesto local aún es limitada. La provincia de Cao Bang solicitó al Gobierno Central que continúe prestando atención al apoyo para eliminar las dificultades en capital y materiales de construcción para el proyecto de la autopista Dong Dang - Tra Linh, al mismo tiempo que dirija resueltamente el trabajo de limpieza del sitio y reasentamiento, esforzándose por entregar toda la ruta en septiembre de 2025.

El secretario provincial del partido, Hau A Lenh, informó al viceprimer ministro y a la delegación de trabajo sobre la implementación de la fase 2 del proyecto de la autopista Tuyen Quang - Ha Giang.
El secretario provincial del partido, Hau A Lenh, informó al viceprimer ministro y a la delegación de trabajo sobre la implementación de la fase 2 del proyecto de la autopista Tuyen Quang - Ha Giang.

En su intervención en la reunión, el secretario del Comité Provincial del Partido, Hau A Lenh, afirmó la firme determinación política de la provincia para implementar proyectos clave de transporte. Enfatizó que Tuyen Quang dirigirá con determinación y movilizará a todo el sistema político para su participación, tanto enfocándose en completar la fase 1 del proyecto de la autopista Tuyen Quang-Ha Giang como en preparar con urgencia los documentos para implementar la fase 2, esforzándose por lograr el progreso establecido de aquí a fin de año. También expresó su esperanza de que el Gobierno y el Primer Ministro presten atención y consideren apoyar fondos adicionales para que la provincia pueda implementar el proyecto de manera sincronizada y efectiva. Durante el proceso de implementación, sin duda habrá muchas dificultades y obstáculos. Solicitó al Viceprimer Ministro y a los líderes de los ministerios centrales y las ramas que continúen prestando atención, dirigiendo y eliminando rápidamente estos obstáculos para que Tuyen Quang pueda pronto completar sus objetivos, poner el proyecto en marcha y contribuir al desarrollo socioeconómico y a la vida de las personas.

El viceprimer ministro Bui Thanh Son y los líderes provinciales entregaron obsequios a los funcionarios y trabajadores que construyen la autopista Tuyen Quang - Ha Giang.
El viceprimer ministro Bui Thanh Son y los líderes provinciales entregaron obsequios a los funcionarios y trabajadores que construyen la autopista Tuyen Quang - Ha Giang.

El viceprimer ministro Bui Thanh Son reconoció y valoró altamente la drástica participación de los comités del Partido, las autoridades y los esfuerzos de los inversionistas y las unidades de construcción en el pasado. De esta manera, los proyectos de las autopistas Tuyen Quang - Ha Giang, Huu Nghi - Chi Lang y Dong Dang - Tra Linh han experimentado cambios significativos, se han acelerado muchos aspectos y las obras de desminado han logrado resultados básicamente positivos. Sin embargo, el avance general de los proyectos aún es lento en comparación con las necesidades; algunas dificultades en materia de capital, recursos materiales, reubicación de la infraestructura técnica y reasentamiento no se han resuelto por completo. Sin soluciones sólidas y coordinadas, será muy difícil garantizar el objetivo de inaugurar la ruta en 2025.

El Viceprimer Ministro enfatizó: "Desde ahora hasta fin de año, aún quedan cuatro meses para completar los proyectos, y el objetivo se mantiene sin cambios. Por lo tanto, se requiere que las localidades mantengan un alto enfoque, movilicen a todo el sistema político para resolver los problemas pendientes y aseguren un suministro suficiente para la construcción con la mayor determinación. Es necesario innovar en el pensamiento y las formas de hacer las cosas, y superar las adversidades climáticas. A los inversionistas, las juntas de gestión de proyectos y los contratistas, el Viceprimer Ministro solicitó aumentar los recursos humanos y los medios, organizar la construcción en tres y cuatro turnos, superar las adversidades climáticas, centrarse en las rutas clave y garantizar el progreso y la calidad. No se debe permitir que la supervisión de calidad se vea afectada por el progreso, especialmente en proyectos de puentes, túneles y plataformas de carreteras en terrenos complejos".

El Viceprimer Ministro encargó al Ministerio de Finanzas que asesorara urgentemente sobre cómo equilibrar y complementar las fuentes de capital para satisfacer las necesidades de la ejecución del proyecto; al Ministerio de Construcción que reforzara la inspección, la orientación y la eliminación de procedimientos, garantizando la sincronización técnica durante el proceso de ejecución. Al mismo tiempo, solicitó a los contratistas que mantuvieran su sentido de responsabilidad, asumieran compromisos claros sobre el progreso de cada paquete de licitación y cada elemento, y evitaran retrasos.

Las localidades de Tuyen Quang, Lang Son y Cao Bang deben considerar esto como una tarea política importante, creando impulso para el desarrollo socioeconómico, fortaleciendo la conectividad regional y promoviendo los vínculos regionales en la región montañosa del norte.

Noticias y fotos: Thanh Phuc, Quoc Viet

Fuente: https://baotuyenquang.com.vn/thoi-su-chinh-tri/202508/dam-bao-tien-do-phan-dau-thong-tuyen-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-huu-nghi-chi-lang-dong-dang-tra-linh-trong-nam-2025-560598b/


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