Garantizar el orden y la seguridad del tráfico ferroviario

Recientemente, se han producido varios accidentes de tráfico relacionados con el ferrocarril en la provincia, que han causado daños materiales, sanitarios y personales. El más reciente, aproximadamente a las 15:25 del 13 de abril de 2024, NTN (nacida en 2012), residente en la aldea Lien Ha 7, comuna de Bao Ha (distrito de Bao Yen), iba en bicicleta eléctrica por una carretera de la aldea, llevando a su hermana menor NTBN (nacida en 2020). Al cruzar las vías del tren, chocaron con un vehículo ferroviario que viajaba de Lao Cai a Yen Bai . El accidente provocó la muerte inmediata de NTN y NTBN. Según la investigación de la escena, la policía provincial determinó que la causa fue que los dos niños cruzaban las vías del tren desde la carretera provincial 161 por una carretera de la aldea sin prestar atención, lo que provocó la colisión.

Muchas personas cruzan las barreras y se acercan a las vías del tren peligrosamente cerca de las vías mientras los trenes están en movimiento.

Anteriormente, aproximadamente a las 7:25 a. m. del 6 de abril de 2024, un automóvil con matrícula 24A-154.XX, conducido por la Sra. Nguyen Thi H., nacida en 1959, que transportaba al Sr. Nguyen Dinh T., nacido en 1994, y a su sobrino Nguyen Dinh Bao K., nacido en 2019 (todos residentes en el Grupo 14, Barrio Bac Leinh, Ciudad de Lao Cai ), colisionó con la locomotora del tren CK6-03XX (que tiraba de 15 vagones de carga) conducido por el Sr. Doan Truong S., nacido en 1975, residente en el Grupo 10, Barrio Pom Han, Ciudad de Lao Cai, mientras cruzaba un paso a nivel (que intersectaba con el ferrocarril de Vietnam Apatite One-Member Limited Company). La locomotora era conducida por el Sr. Doan Truong S., nacido en 1975 y residente en el Grupo 10, barrio de Pom Han, ciudad de Lao Cai. La inspección confirmó que ni el conductor del vagón ni el del tren presentaban intoxicación etílica. El accidente no causó víctimas. El vagón resultó dañado, con pérdidas estimadas en unos 4 millones de VND.

Los accidentes ferroviarios revelan que los conocimientos y las habilidades de los conductores al cruzar pasos a nivel son aún muy limitados. La principal causa de los accidentes ferroviarios es la falta de observación por parte de los conductores. La respuesta de los conductores de trenes y de vehículos ferroviarios especializados ante situaciones e incidentes inesperados es mucho más difícil y requiere más tiempo que la de los vehículos de transporte por carretera.

Otra posible causa de accidentes de tráfico relacionados con el ferrocarril es la poca atención de algunas personas al participar en el tráfico. Según observaciones de periodistas, muchos casos demuestran desprecio por la vida humana, como caminar por las vías del tren (incluso de noche); en particular, en los pasos a nivel con barreras en carreteras y vías férreas, algunas personas aún conducen deliberadamente motocicletas y patinetes eléctricos a través de las barreras para cruzar las vías cuando se aproximan trenes.

La Sra. Hoang Thi T., vendedora cerca de la intersección de la calle Hoang Sao y la vía férrea de transporte de minerales (distrito Pom Han, ciudad de Lao Cai), comentó: «Hay muchos casos en los que motociclistas y conductores de scooters se aferran deliberadamente a la barrera para acercarse a las vías del tren, incluso cruzando cuando el tren se aproxima. Si se produjera una colisión, las consecuencias serían muy graves».

A1 (1).jpg — Los automovilistas deben obedecer estrictamente las señales de tráfico al cruzar las vías del tren.

Otra posible causa de accidentes de tráfico relacionados con el ferrocarril es la gran cantidad de pasos a nivel y accesos no autorizados a lo largo de la vía férrea que conectan zonas residenciales de la provincia, mientras que el número de vías de servicio para los residentes locales sigue siendo limitado. Hasta la fecha, existen 195 pasos entre carreteras y ferrocarriles en la provincia, incluyendo 12 pasos a nivel y 183 accesos no autorizados (de los cuales 11 están vigilados y 1 está señalizado; los 183 accesos no autorizados se gestionan de forma coordinada).

Se sabe que, en el pasado, la policía de tránsito del Departamento Provincial de Seguridad Pública y las policías de distritos, pueblos y ciudades se han coordinado con las localidades y escuelas para organizar activamente propaganda y educación legal sobre el orden y la seguridad vial en general, y la seguridad ferroviaria en particular. Desde 2023 hasta la fecha, se han organizado cinco sesiones de propaganda sobre el orden y la seguridad ferroviaria en cinco escuelas; además, se ha dirigido propaganda directa a agencias, empresas y más de 1000 residentes a ambos lados de la vía férrea, en las inmediaciones de las estaciones, así como a los pasajeros de los trenes.

En una reunión para revisar y evaluar el accidente ferroviario ocurrido en la comuna de Bao Ha, distrito de Bao Yen, el Sr. Nguyen Trong Hai, vicepresidente del Comité Popular Provincial, solicitó a los departamentos, agencias, organizaciones y localidades que refuercen la propaganda y difusión de las leyes para concienciar a la población sobre el cumplimiento de las normas de tránsito al cruzar pasos a nivel y puntos de acceso no autorizados. La ciudad de Lao Cai, el distrito de Bao Thang y el distrito de Bao Yen, por donde discurren las vías férreas, deben desarrollar planes y estrategias integrales para organizar la limpieza y eliminación de infracciones en los corredores de seguridad ferroviaria y los puntos de acceso no autorizados. En los puntos de acceso no autorizados pendientes de limpieza, se deben implementar medidas reforzadas, como el despliegue de guardias al paso de trenes, la colocación de señales de advertencia, la señalización que restringe el paso de vehículos y la mejora de la visibilidad. Las fuerzas de seguridad deben reforzar la inspección, el control y la gestión rigurosa de las infracciones a la seguridad y el orden ferroviarios. Identificar con prontitud los puntos negros y las posibles ubicaciones de accidentes ferroviarios para recomendar medidas correctivas.

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