Evaluar cuidadosamente la inversión en la tercera pista del aeropuerto de Long Thanh

El consorcio contratista ha finalizado prácticamente la construcción de la primera pista del aeropuerto de Long Thanh. Foto cortesía de

En consecuencia, el Ministerio de Construcción presidirá y coordinará con los organismos pertinentes la elaboración del expediente que se presentará al Gobierno para su posterior envío a la Asamblea Nacional con el fin de enmendar la Resolución 94/2015/QH13 de fecha 25 de junio de 2015 sobre la política de inversión del Proyecto del Aeropuerto de Long Thanh en la 10ª Sesión de la 15ª Asamblea Nacional, garantizando el progreso de la implementación de la 3ª pista y la fase 2 del proyecto de conformidad con la directiva del Primer Ministro en el Documento No. 9787/VPCP-CN de fecha 10 de octubre de 2025 de la Oficina del Gobierno .

La inversión inmediata en la tercera pista debe basarse en una evaluación exhaustiva de la necesidad, viabilidad, eficiencia operativa, capacidad de financiación, etc., mediante la elaboración de un Informe de Estudio de Viabilidad de la Fase 2 del Proyecto del Aeropuerto de Long Thanh y un informe al Primer Ministro para su consideración y decisión antes de su implementación.

Anteriormente, el 6 de octubre de 2025, el Primer Ministro Pham Minh Chinh emitió la Carta Oficial No. 621/LDCP ordenando la implementación del Proyecto de la Tercera Pista del Aeropuerto de Long Thanh.

En consecuencia, el Primer Ministro encomendó al Ministerio de Construcción y al Ministerio de Finanzas, de acuerdo con sus funciones y tareas asignadas, la dirección y coordinación con la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) para la puesta en marcha y aprobación del Proyecto de Inversión para la construcción de la tercera pista del Aeropuerto de Long Thanh, con una escala adecuada a la política de inversión del proyecto aprobada por la Asamblea Nacional en la Resolución 94/2015/QH13 (que alcanza el nivel 4F según la clasificación de la Organización de Aviación Civil Internacional - OACI), para iniciar la construcción el 19 de diciembre de 2025.

Según ACV, actualmente, la construcción de la pista n.° 1 (paquete n.° 4.6, que comprende pistas, calles de rodaje y estacionamientos para aeronaves) ha sido prácticamente finalizada por el consorcio contratista. El 26 de septiembre de 2025, el aeropuerto de Long Thanh recibió oficialmente el primer vuelo de calibración. La construcción de la segunda pista (paquete n.° 4.12) comenzó a finales de mayo de 2025. El consorcio contratista se centra en la construcción para lograr la finalización básica antes del 19 de diciembre de 2025, garantizando así su finalización simultánea con el proyecto de la terminal de pasajeros y su puesta en funcionamiento en junio de 2026, según el cronograma previsto.

Pham Tung

Fuente: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202511/danh-gia-ky-luong-viec-dau-tu-duong-bang-thu-3-san-bay-long-thanh-99904d7/