Reseña de la Nissan Frontier PHEV: 410 caballos de fuerza

Nissan confirmó que la Frontier PHEV saldrá a la venta en China a partir del 30 de octubre a través de la empresa conjunta Zhengzhou Nissan, con el objetivo de exportarla a nivel mundial. Este es un hito en la estrategia "En China, para China, llegando al mundo ", ya que la Frontier es la primera camioneta Nissan diseñada, desarrollada y fabricada en China para el mercado global.

La versión PHEV se basa en un sistema de propulsión híbrido enchufable que genera 410 CV y 800 Nm de par, combinado con tracción integral permanente. En teoría, la Frontier PHEV tiene una autonomía eléctrica pura de 135 km en el ciclo CLTC, una capacidad máxima de remolque de 3,5 toneladas y un paquete de asistencia al conductor de Nivel 2.

Diseño V-Motion y la marca única de la versión PHEV

La línea Frontier Pro está disponible en versiones de gasolina y PHEV. En comparación con la versión de gasolina, la Frontier PHEV se distingue por su frontal: la franja continua de luces diurnas, combinada con el característico diseño V-Motion, crea una sensación más amplia y moderna. El grupo óptico vertical, inspirado en la estructura de carrocería sobre bastidor, incorpora un grupo óptico central de tres compartimentos y un logotipo grabado a láser.

La carrocería utiliza un esquema de color bitono, y la parte trasera del vehículo armoniza con el diseño frontal. El portón trasero eléctrico, la tapa del portón trasero automática y los escalones son equipamiento de serie. Nissan afirma que funcionan en sincronía para optimizar las operaciones de carga y descarga.

Cabina orientada al usuario: Pantalla de 14,6 pulgadas, sonido Focal

La cabina del Frontier PHEV combina una pantalla central de 14,6 pulgadas con múltiples botones físicos, lo que permite un manejo intuitivo de las funciones más utilizadas. El sistema de sonido francés Focal y el amplio techo corredizo panorámico son elementos destacados que complementan la experiencia de entretenimiento y la amplitud.

Las puertas de los pasajeros se abren hasta 90 grados, lo que facilita la entrada y salida, especialmente al transportar objetos voluminosos. Los asientos traseros se pueden ajustar en tres niveles de reclinación, lo cual es destacable considerando que muchas camionetas aún priorizan el espacio de carga sobre la comodidad de los pasajeros traseros.

Rendimiento del PHEV: potencia, autonomía y capacidad de remolque

En cuanto a especificaciones, la Frontier PHEV ofrece 410 caballos de potencia y 800 Nm, con tracción 4x4 permanente. Su capacidad máxima de remolque de 3,5 toneladas sugiere una configuración del motor diseñada tanto para trabajo como para remolques de carga pesada.

La autonomía eléctrica pura es de 135 km según el estándar CLTC, una cifra adecuada para desplazamientos urbanos cortos diarios. Tenga en cuenta que los resultados del CLTC suelen ser óptimos en condiciones de prueba; la distancia real puede variar según la velocidad, la carga y el terreno.

Tabla de especificaciones principales (según publicación)

Categoría	Parámetro
Sistema de transmisión	Híbrido enchufable (PHEV)
Capacidad máxima	410 caballos de fuerza
Par máximo	800 Nm
Conducir	Tracción en las 4 ruedas a tiempo completo
Autonomía eléctrica pura	135 kilómetros (CLTC)
Máxima tracción	3,5 toneladas
Pantalla central	14,6 pulgadas
Sistema de sonido	Focal
Características exteriores	Puerta de carga eléctrica; tapa de carga; escalones automáticos (operación sincronizada)
Ángulo de apertura de la puerta	90 grados
asiento trasero	Inclinación de 3 niveles
Descarga fuera del vehículo	Capacidad de 6 kW; 3 modos; 6 escenarios de aplicación

Tecnología de seguridad y asistencia

El Frontier PHEV está equipado con el paquete de asistencia al conductor de nivel 2. La función de descarga inteligente de alta potencia de 6 kW admite tres modos de descarga y seis escenarios de extensión de aplicaciones, útil para acampar o como fuente de energía temporal para herramientas.

No se han detallado las características de seguridad activa ni la cantidad de bolsas de aire. Las calificaciones de seguridad de las organizaciones de pruebas independientes (NCAP) tampoco están disponibles al momento de este anuncio.

Precio de venta y posicionamiento en el mercado

La Nissan Frontier PHEV saldrá oficialmente a la venta en China el 30 de octubre. Este modelo representa una estrategia, ya que fue diseñado, desarrollado y fabricado en China para cumplir con el plan de exportación global. El precio de venta y la configuración detallada para cada mercado se anunciarán más adelante.

En la etapa actual, el Frontier PHEV está dirigido a clientes que necesitan flexibilidad: viajes totalmente eléctricos para distancias cortas, manteniendo la fuerte capacidad de remolque de una camioneta tradicional.

Concluir

La Frontier PHEV marca una dirección clara: combina la eficiencia de la electrificación con la practicidad de una camioneta. Destacan su potente motor de 410 CV y 800 Nm; tracción a las cuatro ruedas; autonomía eléctrica CLTC de 135 km y capacidad de remolque de 3,5 toneladas. El interior se centra en la experiencia con una pantalla de 14,6 pulgadas, sistema de sonido Focal, puertas con apertura de 90 grados y asientos traseros reclinables en tres niveles.

Por otro lado, aún no se ha anunciado información importante como las especificaciones de la batería, el consumo de combustible/energía o los detalles de seguridad; la autonomía del CLTC puede variar en condiciones reales de uso. Los precios de venta y el equipamiento específicos de cada mercado de exportación también son factores a tener en cuenta.

En general, la Frontier PHEV es una camioneta PHEV nueva y bien equipada que tiene el potencial de competir a nivel mundial, especialmente si Nissan optimiza la configuración y el precio para cada región.

Fuente: https://baonghean.vn/danh-gia-nissan-frontier-phev-suc-manh-410-ma-luc-10308769.html