En la reunión, los delegados escucharon informes sobre el progreso del proyecto de inversión para construir una carretera desde el barrio de Thai Binh al barrio de Pho Hien; el proyecto para conectar la ciudad (antigua) de Thai Binh con el puente Nghin; y el proyecto de inversión para construir carreteras troncales que conecten con áreas funcionales en la Zona Económica de Thai Binh.
Según el informe, el proyecto para invertir en la construcción de la carretera desde el barrio de Thai Binh hasta el barrio de Pho Hien está implementando la fase 1, el tramo desde la intersección de la Carretera Nacional 10 (barrio de Thai Binh) hasta la intersección de Dong Tu (comuna de Hung Ha) con una longitud total de 24,8 km. Hasta ahora, todas las localidades por donde pasa el proyecto han difundido mecanismos y políticas de apoyo y compensación; emitido planes de recuperación de tierras; contabilizado activos, árboles, cultivos, de los cuales las tierras agrícolas se han completado. Con respecto a la limpieza del sitio, el inversor, el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras No. 2 y los barrios y comunas relacionados apuntan a completar la limpieza del sitio para las tierras agrícolas en noviembre de 2025 y para las tierras residenciales y otras tierras para completarse antes de abril de 2026. Además, el inversor y el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras No. 2 han trabajado con las unidades de gestión para realizar estudios y acordar el traslado de las obras de infraestructura técnica en la ruta. Las unidades se están centrando en preparar las condiciones para la ceremonia de inicio de obras, prevista para finales de octubre de 2025.
El proyecto de la ruta desde la ciudad antigua de Thai Binh hasta el puente Nghen ha completado la limpieza del terreno y se ha entregado a la unidad de construcción a principios de agosto de 2025. Tras recibir la entrega de los elementos terminados por parte del inversor BOT, los contratistas se centran en la excavación, el relleno de arena para restaurar la plataforma y el tratamiento del suelo débil a lo largo de toda la ruta; la construcción activa de la plataforma, completando el sistema de drenaje desde el kilómetro 2+500 hasta el kilómetro 3+500; al mismo tiempo, implementan la construcción de los elementos para tratar la plataforma de suelo débil y rellenar la plataforma desde la Carretera Nacional 39 hasta el final de la ruta. En el futuro, el contratista continuará con la construcción de los elementos, garantizando el progreso correcto y cumpliendo con los requisitos del plan de desembolso de inversión pública.
En el proyecto de inversión para la construcción de las carreteras principales que conectan las áreas funcionales de la Zona Económica de Thai Binh, dentro del área existente, las obras de construcción cumplen en gran medida con los requisitos de avance, y algunos contratistas presentan un avance superior al plan. En concreto, el volumen de ejecución de la Línea 1 representa aproximadamente el 65 % del valor del contrato; la Línea 2 ha alcanzado aproximadamente el 80 % del valor del contrato; y las Líneas 3, 4 y 5 se centran en completar las obras de desminado del terreno restante, garantizando así el avance de la construcción.
Al concluir la reunión, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Lai Van Hoan, reconoció los esfuerzos de las unidades en la implementación de los proyectos y destacó varias tareas clave para el futuro. En el proyecto vial del distrito de Thai Binh al distrito de Pho Hien, solicitó a los departamentos, sucursales y localidades que se concentren en la limpieza del terreno y aceleren los trámites de reasentamiento. Al mismo tiempo, aprovechando la experiencia del proyecto CT.08, es necesario preparar con prontitud el fondo de tierras para el reasentamiento y el plan de reubicación de infraestructura, y estar listos para entregar el terreno limpio a la unidad de construcción.
En cuanto al proyecto de interconexión de las carreteras principales en la Zona Económica de Thai Binh, solicitó a las comunas de Binh Dinh, Nam Tien Hai y Hung Phu que sigan de cerca el progreso y asuman la iniciativa en la ejecución de las obras dentro de sus competencias. Los departamentos y sucursales pertinentes deben coordinarse para eliminar con prontitud las dificultades y obstáculos durante el proceso de implementación.
En relación con el proyecto vial que conecta la ciudad antigua de Thai Binh con el puente Nghen, el vicepresidente del Comité Popular Provincial solicitó a la Junta de Gestión del Proyecto n.º 2 que reforzara la inspección y supervisión del avance del proyecto. Los contratistas deben implementar estrictamente las directrices del Comité Popular Provincial para garantizar la calidad, el progreso y la eficiencia de la inversión en el proyecto.
Fuente: https://baohungyen.vn/day-nhanh-tien-do-trien-khai-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-3186602.html
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