Propuesta para invertir 37.653 mil millones de VND en inversión pública para construir 143 km de la autopista Quy Nhon-Pleiku
Se propone invertir en forma de inversión pública el proyecto de la autopista Quy Nhon-Pleiku, con cuatro carriles que conectará las provincias de las regiones del Altiplano Central y la Costa Central.
Foto ilustrativa. |
Los presidentes de los Comités Populares de las dos provincias, Binh Dinh y Gia Lai, acaban de firmar un despacho oficial dirigido al Primer Ministro sobre el plan de inversión propuesto para el Proyecto de la Autopista Quy Nhon - Pleiku.
En consecuencia, el Presidente del Comité Popular de las dos provincias: Gia Lai y Binh Dinh propuso que el Primer Ministro considere y apruebe la inversión de la autopista Quy Nhon - Pleiku en forma de inversión pública con una escala de inversión completa de 4 carriles, ancho de la plataforma de 24,75 m, longitud de 143,2 km, inversión total estimada de 37,653 mil millones de VND.
El avance en la implementación del proyecto es preparar la inversión en 2024-2025 y completar la construcción básica antes de 2030.
Los líderes de las dos provincias propusieron designar al Ministerio de Transporte como la autoridad competente para implementar el proyecto; el Comité Popular de cada provincia realizará el trabajo de limpieza del sitio de acuerdo con los límites administrativos.
Las dos localidades dijeron que la ruta propuesta del Proyecto de la Autopista Quy Nhon - Pleiku ha sido básicamente acordada por los Comités Permanentes de los Comités Provinciales del Partido de Binh Dinh y Gia Lai.
Específicamente, el Proyecto comienza en la intersección de la Carretera Nacional 19B, la Carretera Provincial 639 y la prolongación de la Zona Económica Nhon Hoi, en la ciudad de Cat Tien, distrito de Phu Cat, provincia de Binh Dinh; el punto final es la intersección de la carretera Ho Chi Minh (QL14), en la ciudad de Pleiku, provincia de Gia Lai. La longitud total de la ruta es de aproximadamente 143,2 km, de los cuales el tramo que pasa por la provincia de Binh Dinh es de aproximadamente 57,6 km y el tramo que pasa por la provincia de Gia Lai es de aproximadamente 85,6 km.
Anteriormente, en el Aviso No. 173/TB-VPCP del 15 de junio de 2022 y el Aviso No. 59/TB-VPCP del 28 de febrero de 2023, el Primer Ministro Pham Minh Chinh asignó al Comité Popular Provincial de Gia Lai para presidir y coordinar con el Ministerio de Transporte, el Comité Popular Provincial de Binh Dinh, la Corporación de Inversión de Capital Estatal (SCIC) y varios otros socios para estudiar el plan de inversión para el proyecto de construcción de la autopista Quy Nhon - Pleiku, en el que se da prioridad a los planes de inversión bajo el método BOT o PPP.
Para implementar la dirección anterior, los Comités Populares de las provincias de Gia Lai y Binh Dinh han trabajado con SCIC en planes de inversión para el Proyecto.
Tras el cálculo y la investigación del plan de inversión del Proyecto, de acuerdo con las disposiciones de la Ley de APP, los resultados de la investigación y el cálculo preliminar del plan financiero del Proyecto muestran que, en el escenario de un capital estatal máximo del 50% de la inversión total, según lo estipulado por la Ley de APP, el Proyecto no garantiza la eficiencia financiera requerida. Si el Proyecto es financieramente eficiente y el período de recuperación del capital, con escenarios de aproximadamente 25, 18 y 10 años, el capital estatal necesario para participar en el apoyo representa entre el 76% y el 88% de la inversión total, por lo que la inversión en APP es ineficaz y difícilmente viable.
Actualmente, para conectar Binh Dinh con Gia Lai en particular, las Tierras Altas Centrales en general y otros países solo a través de la Carretera Nacional 19. En el contexto de que la Carretera Nacional 19 aún tiene muchas dificultades en términos de geometría, el tiempo de viaje desde Binh Dinh a la ciudad de Pleiku, provincia de Gia Lai, es actualmente de aproximadamente 3,5 a 4 horas.
Por lo tanto, invertir en la autopista Quy Nhon - Pleiku según el plan aprobado es extremadamente necesario, con el fin de mejorar la movilidad regional, contribuir al fortalecimiento de la defensa y seguridad nacionales, servir a la estrategia de construcción y protección de la Patria, servir al desarrollo socioeconómico de las provincias de Binh Dinh y Gia Lai en particular, y de las provincias de las Tierras Altas Centrales y la Costa Central en general.
El proyecto también ayuda a conectar el sistema portuario de la región costera central con la intersección entre Vietnam, Laos y Camboya, y con Tailandia y Myanmar, acortando la distancia y el tiempo de viaje a aproximadamente 1,5 a 2 horas. Además, es una autopista que cruza el eje Este-Oeste y conecta la autopista Norte-Sur que se está construyendo.
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Fuente: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-cong-37653-ty-dong-xay-143-km-cao-toc-quy-nhon---pleiku-d215751.html
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