En consecuencia, el Departamento de Construcción de Dong Nai envió un documento al Comité Popular de la Ciudad de Bien Hoa, a la Junta de Gestión del Proyecto de la Ciudad de Bien Hoa y al Comité Popular del Barrio Buu Long solicitando suspender temporalmente la construcción del Proyecto de la Carretera del Río Dong Nai a través del área de la antigua villa de Vo Ha Thanh.
El Departamento de Construcción ha propuesto cuatro opciones para preservar esta villa centenaria. Foto: DN
El Departamento de Construcción indicó que, mediante un estudio, la antigua villa Vo Ha Thanh se encuentra a la derecha del proyecto vial de la ribera del río Dong Nai (desde el puente Hoa An, en la ciudad de Bien Hoa, hasta el límite del distrito de Vinh Cuu). La villa, construida en 1922 y terminada en 1924, consta de dos plantas, cimientos de piedra, hormigón armado y techo de tejas.
Esta es una antigua villa privada de arquitectura francesa, construida con materiales importados de Francia. Es una de las pocas villas francesas antiguas que aún se conservan en Dong Nai con una estructura de viviendas bastante buena.
Sin embargo, debido a que la villa es parte del proyecto de la carretera ribereña de Dong Nai, el Departamento de Construcción de Dong Nai ha propuesto planes para preservar la antigua villa y aún así garantizar la implementación del proyecto.
Se han propuesto numerosas opciones para preservar la antigua villa. Foto: DN
En concreto, la primera opción es trasladar la villa más hacia el interior. Dado que el terreno de la villa no tiene suficiente espacio, es necesario desalojar la zona residencial posterior. Esta opción requiere mucho tiempo y conlleva problemas legales.
Opción 2: enderezar la carretera a lo largo del río Dong Nai. Esta opción no requiere la adquisición de terrenos adicionales, sino que solo ajusta el diseño. El Departamento de Construcción afirmó que garantiza que la carretera tenga curvas suaves, sin curvas cerradas ni cuellos de botella.
Opción 3: organizar una isleta alrededor de la villa, similar a la disposición del tráfico de la Catedral de Notre Dame en Ciudad Ho Chi Minh. Esta opción aún requiere despejar 3.000 m² adicionales de terreno y ajustar el diseño y la planificación.
La opción 4 consiste en construir un paso elevado. Esta opción también requiere la adquisición de un terreno extenso y presenta altos costos y un largo plazo de construcción.
A partir de las opciones anteriores, el Departamento de Construcción de Dong Nai evalúa la opción 2 de enderezamiento de la carretera como la más óptima.
Como se informó, recientemente se ha generado controversia pública sobre la villa de 100 años del gobernador Vo Ha Thanh, que pronto "solo quedará en la memoria" cuando las autoridades de la provincia de Dong Nai tengan que demoler aproximadamente 2/3 de la villa porque se encuentra dentro del alcance de la carretera junto al río Dong Nai.
Algunos historiadores e investigadores de opinión pública consideran que esta villa centenaria debería ser preservada mediante la remodelación de la carretera; algunos incluso proponen la solución de invitar al "genio" a trasladar la casa fuera de la zona de desminado...
En la reunión del Comité Permanente del Comité del Partido Provincial de Dong Nai celebrada el 26 de septiembre, presidida por el secretario del Partido Provincial Nguyen Hong Linh, después de escuchar los informes y debates de las unidades pertinentes, el Comité Permanente del Comité del Partido Provincial de Dong Nai decidió conservar la antigua villa antes mencionada.
El Comité Permanente del Comité Provincial del Partido de Dong Nai encargó al Comité del Partido del Comité Popular Provincial que instruyera a las agencias pertinentes para preservar y promover el valor cultural, histórico y arquitectónico de la villa centenaria. Además, existen soluciones para el desarrollo de la carretera ribereña de Dong Nai según el plan propuesto, garantizando el cumplimiento de la normativa legal.
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Fuente: https://www.congluan.vn/biet-thu-co-100-tuoi-o-dong-nai-duoc-bao-ton-bang-cach-nao-post314275.html
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