Recientemente, la Asociación de Biocombustibles de Vietnam envió un documento al Departamento de Gestión y Desarrollo del Mercado Interno ( Ministerio de Industria y Comercio ) para informar sobre una serie de cuestiones relacionadas con el impuesto de importación sobre el etanol al 99% utilizado para mezclar biocombustible, así como el contexto general en las negociaciones arancelarias y las relaciones comerciales entre Vietnam y los EE. UU. en el futuro.
Según la asociación, el impuesto a la importación del etanol al 99 % (el tipo de etanol utilizado para la mezcla de biocombustibles) se ha reducido continuamente, del 15 % al 12 %, el 10 % y, más recientemente, el 5 %. Esta medida se enmarca en la política comercial común entre Vietnam y Estados Unidos.
El etanol es uno de los puntos fuertes de Estados Unidos, que actualmente representa alrededor del 50 % de la producción mundial total de etanol, añadió la asociación. Más del 50 % de la producción estadounidense de granos se utiliza para producir etanol, gracias al programa de desarrollo de biocombustibles que se ha implementado eficazmente durante muchos años.
En Estados Unidos, toda la gasolina vendida en el mercado debe estar mezclada con etanol en una proporción del 10% al 20%, dependiendo de las regulaciones específicas de cada estado.
Con los grandes beneficios que trae consigo el uso de biocombustibles, como la reducción de la contaminación ambiental y la contribución a una producción estable del sector agrícola , la mayoría de los países del mundo tienen regulaciones obligatorias sobre el uso de biocombustibles en el ámbito del tráfico por carretera.
Por ejemplo, en Brasil, la gasolina debe mezclarse con etanol en una proporción de 20% a 85%; en la Unión Europea (UE), China e Indonesia, la proporción de mezcla es del 10%; mientras que en Tailandia, es del 20%...
En Vietnam, se utiliza biocombustible desde 2017, mezclando un 5% de etanol con gasolina mineral RON92 para crear gasolina E5 RON92.
Actualmente, el mercado nacional mantiene dos tipos principales de gasolina, E5RON92 y RON95, con un consumo total de más de 10 millones de toneladas anuales. Sin embargo, el consumo de gasolina E5RON92 sigue siendo muy bajo, representando tan solo alrededor del 15 %. Esto hace que el objetivo de protección ambiental no sea tan efectivo como se esperaba.
En una petición enviada al Primer Ministro y al Ministro de Industria y Comercio, la Asociación de Biocombustibles de Vietnam y la Asociación del Petróleo de Vietnam propusieron la pronta implementación del programa completo de biocombustibles E10. En consecuencia, la mezcla de etanol al 10 % será obligatoria para ambos tipos de gasolina actualmente en el mercado.
Según la Asociación de Biocombustibles de Vietnam, esta es una de las soluciones para crear espacio para la importación de etanol desde EE.UU., en lugar de simplemente utilizar la herramienta de reducir el impuesto de importación de este artículo al 0%, contribuyendo así a equilibrar la balanza comercial entre los dos países.
Se estima que Vietnam consume más de 10 millones de toneladas de gasolina al año. Si se aplica el biocombustible E10 a las gasolinas RON92 y RON95, la demanda de etanol para la mezcla de gasolina será de aproximadamente 1 millón de toneladas al año. Esto multiplicará por diez la demanda de importaciones de etanol desde EE. UU. a nuestro país, hasta alcanzar aproximadamente 1 millón de toneladas al año, lo que equivale a un valor de 1000 millones de dólares.
En el futuro, si Vietnam aumenta la proporción de mezcla de etanol al 20%, como lo están haciendo muchos países, el valor de las importaciones de etanol únicamente desde los EE. UU. podría aumentar a alrededor de 2 mil millones de dólares por año.
Además, las fábricas nacionales de alcohol también pueden aumentar las importaciones de alrededor de 1,4 millones de toneladas de maíz (equivalentes a 350 millones de dólares) de EE.UU. para producir alcohol para mezclar con gasolina.
“La implementación del programa de biocombustibles E10 también contribuye a resolver el problema de producción de millones de toneladas de yuca fresca de los agricultores, ayudando a estabilizar el precio de este producto agrícola. La yuca también es una de las materias primas para la producción de alcohol”, afirmó el líder de la Asociación de Biocombustibles de Vietnam.
En sus comentarios sobre el Proyecto de Decreto sobre el comercio de petróleo y la organización empresarial petrolera de acuerdo con la Decisión 49 y la Decisión 53, la Asociación de Petróleo de Vietnam señaló que después de 7 años de implementar la gasolina E5RON92 para reemplazar completamente la gasolina mineral RON92 en todo el país, se han afirmado la calidad y los beneficios de la gasolina E5RON92.
Sin embargo, hasta el momento, el volumen de ventas ha ido disminuyendo y los costos comerciales han aumentado, creando dudas para las empresas que comercializan este producto.
Según la evaluación de la asociación, el descenso en la producción de gasolina E5 no se debe a la falta de confianza de los consumidores en su calidad ni a su rechazo al biocombustible E5. La razón principal es que el producto elegido para mezclar con biocombustible es gasolina RON92 de baja calidad (nivel 2), utilizada principalmente en motocicletas y con un ciclo de vida demasiado largo (7 años). Mientras tanto, los consumidores tienden a utilizar gasolina de mayor calidad, lo que provoca un descenso en la producción de gasolina E5.
A partir de la situación descrita anteriormente, la hoja de ruta de la mezcla E10 se ha retrasado siete años, mientras que países de todo el mundo y la región están avanzando hacia la hoja de ruta del uso de E15-E20.
Actualmente, hemos cumplido con todas las condiciones para implementar la mezcla y el suministro de combustible E10. Por consiguiente, la Asociación del Petróleo de Vietnam recomienda al Primer Ministro que especifique la hoja de ruta para la mezcla de E10.
En concreto, la gasolina E10RON95 sustituirá a la gasolina RON 95 a partir del 1 de octubre de 2025; la gasolina E10RON92 sustituirá a la gasolina E5RON92 a partir del 1 de octubre de 2025.
Fuente: https://vietnamnet.vn/de-xuat-moi-de-tang-nhap-khau-1-trieu-tan-ethanol-tu-my-2392871.html
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