Propuesta para modificar las normas sobre espejos utilizados en automóviles

¿Cuáles son las modificaciones propuestas a las Normas para los espejos utilizados en automóviles? - Lector Minh Anh

Se revisarán muchos contenidos en las normas sobre espejos utilizados en automóviles.

El Ministerio de Transporte está elaborando una Circular que promulga el Reglamento Técnico Nacional sobre espejos para automóviles - revisado 01:2023 QCVN 33:2019/BGTVT.

En consecuencia, el nuevo proyecto contiene muchos puntos dignos de mención, como los siguientes:

(1) El sistema de cámara-monitor (CMS) es un sistema de equipo utilizado para observar la parte trasera, lateral o delantera del vehículo dentro del rango de observación especificado en el Apéndice A del presente Reglamento mediante la combinación de cámara y monitor, definidos de la siguiente manera:

- Una cámara es un dispositivo que graba imágenes del mundo exterior y luego convierte estas imágenes en señales (por ejemplo, señales de vídeo).

- Un monitor es un dispositivo que convierte señales en imágenes que se muestran en el espectro visible.

El término Cámara-monitor (CMS) en la Norma 33:2019/BGTVT se reemplaza por el término Sistema de Cámara-monitor (CMS).

(El actual QCVN 33:2019/BGTVT estipula: La cámara-monitor (CMS) es un sistema de equipo utilizado para observar la parte trasera, lateral o delantera del vehículo dentro del rango de observación especificado en el Apéndice A de este Reglamento mediante la combinación de la cámara-monitor definida de la siguiente manera:

- Una cámara es un dispositivo que graba imágenes del mundo exterior y luego convierte estas imágenes en señales (por ejemplo, señales de vídeo ).

- Un monitor es un dispositivo que convierte señales en imágenes que se muestran en el espectro visible.

(2) Tipo de espejo: los espejos retrovisores se consideran del mismo tipo si tienen la misma marca, fabricante, dirección de fabricación y no hay diferencia en las siguientes características técnicas principales:

- El diseño del grupo de espejos incluye los detalles de conexión al vehículo, si los hubiera.

- Tipo de espejo, forma del espejo, tamaño y radio de curvatura de la superficie reflectante.

(Normativa vigente: Tipo de espejo: los espejos retrovisores se consideran del mismo tipo si tienen la misma marca, fabricante, línea de producción y no existe diferencia en las siguientes características técnicas principales:

- Dimensiones y radio de curvatura de la superficie reflectante del espejo;

- Estructura, forma o material del retrovisor y partes conectadas al vehículo)

(3) Tipo de sistema de cámara-monitor: los sistemas de cámara-monitor se consideran del mismo tipo si tienen la misma marca, fabricante, dirección de fabricación y no hay diferencia en las siguientes características técnicas principales:

- El diseño del sistema cámara-monitor incluye detalles de conexión al vehículo si lo hubiera.

- Tipo de CMS, campo de visión, aumento y resolución.

(Normativa vigente: Tipo de cámara-monitor: Las cámaras-monitores se consideran del mismo tipo si tienen la misma marca, fabricante, línea de producción y no existe diferencia en las siguientes características técnicas principales:

- Estructura, diseño de equipos, detalles fijados a la carrocería del vehículo (si procede);

- Tipo de dispositivo, campo de visión, aumento y resolución.

(4) Un sistema de espejo y CMS de doble función es un CMS tipo I en el que una pantalla que cumple con esta norma se coloca detrás de un espejo semitransparente que cumple con esta norma. La pantalla está en modo CMS.

(Regulación actual: El sistema de espejo y doble función (CMNS) es un CMS de tipo I en el que una pantalla estandarizada se coloca detrás de un espejo semitransparente estandarizado. La pantalla está en modo CMS).

Fuente: https://baoquocte.vn/de-xuat-sua-quy-chuan-ve-guong-dung-cho-xe-o-to-247960.html