Según las estadísticas, la provincia de Ba Ria - Vung Tau tiene actualmente 13 parques industriales en funcionamiento con más de 600 empresas en los campos de industrias pesadas, ligeras y de apoyo que arriendan tierras. La mayoría de estas empresas tienen la necesidad de utilizar servicios portuarios, lo que ha ayudado mucho a las empresas a reducir el tiempo y los costos de transporte. Por ello, la planificación de parques industriales alrededor de la zona portuaria se ha convertido en un destino atractivo para inversores nacionales y extranjeros.

El modelo de parque industrial alrededor del puerto ayuda a las empresas a reducir costos en el despacho aduanero de mercancías. Foto: Do ​​Doan
El modelo de parque industrial alrededor del puerto ayuda a las empresas a reducir costos en el despacho aduanero de mercancías. Foto: Do ​​Doan

Según el Sr. Simpson Jr. Robert Allan, director general de Ashton Furniture Consolidation Co., Ltd., empresa de logística especializada en muebles de Estados Unidos, en 2022 la empresa construyó un almacén aduanero en el parque industrial especializado Phu My 3, a pocos minutos del puerto de Cai Mep - Thi Vai. Con una ubicación conveniente, las empresas pueden acceder fácilmente a los contenedores, minimizando tiempos y costos en las actividades de exportación.

El intercambio de información de las empresas del puerto de Phu My refleja claramente la importancia de construir un ecosistema industrial portuario vinculado, donde los parques industriales y los puertos marítimos se complementen entre sí, atrayendo a las empresas para invertir y hacer negocios en la provincia de Ba Ria - Vung Tau.

“El almacén aduanero cerca del puerto nos ayuda a ahorrar costos y tiempo de transporte. Además, el parque industrial cuenta con numerosos socios que apoyan a las empresas en el desarrollo de sus negocios”, afirmó el Sr. Simpson Jr. Robert Allan.

No sólo la industria del interior, la industria de fabricación de papel también está aprovechando al máximo las ventajas de la infraestructura portuaria. Kraft of Asia Paperboard & Packaging Co., Ltd. (Japón) ha invertido en la construcción de una fábrica de papel para satisfacer la gran demanda anual de importación y exportación.

El Sr. Takeshi Shiromaru, subdirector general de Kraft of Asia Paperboard & Packaging Co., Ltd., dijo que las empresas necesitan importar grandes cantidades de chatarra y exportar mercancías a muchos países, por lo que los servicios portuarios convenientes son un factor decisivo para las operaciones comerciales.

Un rincón del puerto de Cai Mep - Thi Vai (Ba Ria - provincia de Vung Tau). Foto: Do ​​Doan
Un rincón del puerto de Cai Mep – Thi Vai (provincia de Ba Ria – Vung Tau). Foto: Do ​​Doan

Promoción del desarrollo logístico Además de desarrollar zonas industriales alrededor del puerto, la provincia de Ba Ria - Vung Tau también se centra en invertir en infraestructura de transporte, creando fuertes conexiones entre el puerto de Cai Mep - Thi Vai y áreas económicas clave.

Importantes obras de tráfico como la autopista Bien Hoa - Vung Tau, la 991B, el puente Phuoc An y el sistema ferroviario que conecta el puerto de Cai Mep con zonas económicas dentro y fuera de la provincia crearán un sistema de tráfico sincrónico, reducirán los costos de transporte y mejorarán la competitividad.

Según el vicepresidente del Comité Popular de la provincia de Ba Ria - Vung Tau, Le Ngoc Khanh, la finalización de las autopistas y las conexiones de tráfico creará grandes ventajas para la comunidad empresarial del transporte de mercancías, mejorará la eficiencia de las operaciones logísticas y ayudará a aumentar el valor de los servicios de importación y exportación a través del puerto de Cai Mep.

Según el secretario general de la Asociación de Servicios Logísticos de Vietnam, Tran Chi Dung, la conexión de tráfico completada mejorará significativamente las actividades logísticas en la región, reducirá el tiempo y los costos de transporte y facilitará a las empresas la importación y exportación de bienes. Ayudando así a las empresas a ampliar mercados, optimizar las cadenas de suministro y mejorar la competitividad.

Además, el desarrollo de un sistema de transporte sincrónico atraerá más inversores a los parques industriales alrededor del puerto, creando grandes oportunidades para el desarrollo sostenible de la industria logística y la economía de Ba Ria-Vung Tau.

La combinación de zonas industriales e infraestructura de transporte alrededor del puerto de Cai Mep ha producido resultados notables. El aumento del tráfico de carga a través del puerto es una señal positiva de las actividades portuarias. Esto no sólo supone un notable avance del sector logístico, sino que demuestra también el éxito del modelo que combina parques industriales y puertos marítimos.

Financial Times de Vietnam