Según el plan, la autopista Hanoi – Thai Nguyen – Bac Kan – Cao Bang (CT07) es una autopista radial que conecta las ciudades de Cao Bang y Bac Kan con la ciudad capital, Hanoi.
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El Presidente del Comité Popular de la provincia de Bac Kan acaba de enviar un documento al Primer Ministro proponiendo una inversión en el proyecto de la autopista Bac Kan – Cao Bang .
En consecuencia, el Comité Popular de la provincia de Bac Kan solicitó al Primer Ministro que considere asignar al Ministerio de Transporte la inclusión del proyecto de la autopista Bac Kan - Cao Bang en la lista de proyectos planificados para inversión por el Ministerio en el período 2026 - 2030, y que actúe como organismo gestor para la implementación del proyecto.
"Durante el proceso de implementación, el Comité Popular de la provincia de Bac Kan se coordinará proactivamente con el Ministerio de Transporte para proporcionar los documentos de preparación de inversión para el proyecto que se han completado", prometió el líder del Comité Popular de la provincia de Bac Kan.
El proyecto de la autopista Bac Kan – Cao Bang es un importante proyecto de infraestructura vial que conecta el paso fronterizo de la provincia de Cao Bang con Hanoi (reduciendo la distancia en aproximadamente 50 km en comparación con la ruta actual vía Cao Bang – Lang Son – Bac Giang – Bac Ninh – Hanoi); reduciendo el tiempo de viaje y los costos a los pasos fronterizos en la región Noreste (paso fronterizo de Tra Linh, paso fronterizo de Ta Lung, etc.).
Una vez finalizado, el proyecto se integrará con autopistas ya invertidas, como CT.05 y CT.09, y autopistas actualmente en inversión, como CT.10 y CT.15, contribuyendo a la finalización del sistema de autopistas en la región norte y al desarrollo socioeconómico de la región en general y de la provincia de Bac Kan en particular.
Según la Planificación de la Red de Carreteras para el período 2021-2023, con visión a 2050, la autopista Hanoi – Thai Nguyen – Bac Kan – Cao Bang (CT07) es una autopista radial que conecta las ciudades de Cao Bang y Bac Kan con la ciudad capital de Hanoi.
Esta es también la única carretera nacional que pasa por la provincia de Bac Kan; al sur, conecta la provincia de Bac Kan con el centro económico y político del país, Hanoi; al norte, conecta con la provincia de Cao Bang y facilita el comercio con China a través de cruces fronterizos internacionales.
Actualmente, se ha invertido en la autopista CT07 y se ha puesto en uso en la sección desde Hanoi hasta el distrito de Cho Moi, provincia de Bac Kan, y el Ministerio de Transporte está implementando actualmente los procedimientos de inversión para la sección desde Cho Moi hasta la ciudad de Bac Kan en 2024-2026.
El tramo de la autopista de Bac Kan a Cao Bang está actualmente en la fase final de elaboración del informe del estudio de prefactibilidad por parte de los Comités Populares de las provincias de Bac Kan y Cao Bang.
De conformidad con la Directiva n.º 25/CT-TTg del Primer Ministro, de 8 de agosto de 2024, sobre la elaboración del plan de inversión pública a mediano plazo para el período 2026-2030, el Comité Popular de la provincia de Bac Kan se encuentra elaborando dicho plan. En consecuencia, las necesidades de inversión en infraestructura de la provincia siguen siendo muy elevadas, mientras que los recursos presupuestarios del gobierno central que se prevé asignar a la provincia, de acuerdo con sus principios, criterios y normas, son muy escasos.
"Por lo tanto, movilizar fondos del presupuesto local para el proyecto de la autopista Bac Kan - Cao Bang es muy difícil", dijo un líder del Comité Popular Provincial de Bac Kan.
Fuente: https://baodautu.vn/de-xuat-trien-khai-som-du-an-cao-toc-bac-kan—cao-bang-d227158.html






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