Nuevo trabajo: "maneja" matrículas de autos y gana cientos de millones de dongs al mes ( Video : Xuan Truong)
En los últimos años, la gente que transita por la Carretera Nacional 13 (que pasa por la ciudad de Thu Duc, Ciudad Ho Chi Minh) se ha familiarizado con la imagen de un joven delgado, de piel oscura y manos llenas de cicatrices de quemaduras... que se gana la vida borrando números de chasis y motores de automóviles en esta ruta.
Mientras se acostaba debajo del auto para moler el número de chasis, el Sr. Tri dijo en voz alta que este trabajo siempre ensucia a la gente porque a menudo se arrastran debajo del auto para moler el número de chasis y se arrastran hasta el capó polvoriento para moler el número de motor.
La persona que cambia los números del motor debe meter su mano profundamente en el motor, poniendo sus dedos en cada rincón, no es simple (Foto: Xuan Truong).
"Este trabajo suena extraño y sencillo, pero cuando te pones manos a la obra, experimentas todas las dificultades y adversidades. Quienes tienen conocimientos y experiencia pueden terminar un coche en 5 o 10 minutos, pero quienes no los tienen pueden pasar horas sin conseguir una matrícula", dijo Tri sobre su trabajo.
Todos los días, tiene que madrugar para sellar los números de matrícula en talleres y concesionarios, para que puedan completar el papeleo y entregar los coches a los clientes. Aunque este trabajo es duro y agotador, le proporciona un ingreso estable. Tri puede sellar entre 30 y 40 coches al día. Cada coche sella seis juegos de números; dependiendo de la dificultad del vehículo, el salario se calcula entre 300 y 400 mil VND por coche.
El Sr. Tri comentó que en 2015 dejó su ciudad natal para ir a Ciudad Ho Chi Minh a trabajar como pintor y reparador en un taller mecánico. Durante su etapa como mecánico, muchos clientes lo contrataban para estampar los números de chasis y motor, pero pocos aceptaban porque requería mucho tiempo e implicaba pasar por debajo del coche para trabajar en el motor.
Mientras pulía el motor de un coche, el Sr. Tri recibía continuamente llamadas telefónicas, 5 seguidas, de otros propietarios de salones de automóviles para programar citas de pulido (Foto: Xuan Truong).
Después de momentos como ese, en los que pasaba las noches despierto pensando, el Sr. Tri tuvo la idea de convertirse en un proveedor profesional de servicios de grabado de números de motor y chasis.
Desde entonces, ha investigado marcas y modelos de automóviles y ha memorizado los números de chasis y motor de cada tipo. En 2021, el Sr. Tri comenzó oficialmente su carrera como estampador de números de chasis y motor.
"Después de pasar por suficientes penurias, mis manos se acostumbraron al trabajo, dejé mi trabajo como mecánico, me dirigí directamente a los concesionarios de automóviles a lo largo de la carretera 13 para introducir el servicio de recepción de números de chasis y motor.
"Al principio, los talleres y las salas de exposición todavía estaban confundidos, pero como se trataba de una necesidad práctica, aumentó el número de personas que me llamaban para que fuera a recoger sus números", confió el Sr. Tri.
Actualmente, cada automóvil suele tener 5 juegos de números de chasis y motor (Foto: Xuan Truong).
Según el Sr. Tri, para estampar el número del vehículo, es necesario utilizar papel calcomanía A4 con base amarilla según los estándares de la Policía de Tránsito, presionarlo contra el número grabado en la carrocería del vehículo (que es el número de chasis y el número de motor) y usar un lápiz para estampar el número en el papel.
Para reparar rápidamente los engranajes de los coches para los salones, el Sr. Tri ha reclutado a varios jóvenes trabajadores. Tras un período de formación práctica, les asigna la tarea de reparar los engranajes.
Para seguir esta carrera, es necesario saber reparar coches de forma básica. Un recién llegado a esta profesión debe dedicar de uno a dos años a comprender y dominar la estructura, el diseño del chasis y el motor de cada modelo y año de coche. A partir de ahí, encontrar el lugar donde se estampan los números de chasis y de motor para rectificarlos, explicó el Sr. Tri.
Para vehículos con números de chasis y motor fáciles de leer, el Sr. Tri puede terminar en 5 a 7 minutos (Foto: Xuan Truong).
El Sr. Nguyen Thai Tan, representante del salón de automóviles THP, ciudad de Thu Duc, ciudad de Ho Chi Minh, dijo que el número de chasis del automóvil es una serie única de números adjuntos al marco del automóvil, que se utiliza para identificar el automóvil.
El número de motor es una serie única de números que se fija al motor del vehículo y que se utiliza para identificarlo. Generalmente, está grabado directamente en el bloque del motor.
Según la normativa, para matricular un vehículo nuevo, el propietario debe proporcionar información sobre el número de chasis y el número de motor a la agencia policial donde está matriculado. Para poder proporcionar esta información, el propietario debe saber dónde se encuentran dichos números para poder realizar la copia (scraping) —explicó el Sr. Tan—.
Lo más difícil es meterse debajo de un coche diésel porque hay polvo, calor y huele a aceite (Foto: Xuan Truong).
El Sr. Tan también explicó que para estampar los números de chasis y motor, se debe usar un tipo de papel especial. En algunos casos, los números de chasis y motor se encuentran en lugares complicados y de difícil acceso, por lo que quien los estampa debe meterse debajo del vehículo y meter la mano en las ranuras del motor, lo cual es muy difícil.
Para las personas expertas, se necesitan entre 5 y 15 minutos; para quienes no son expertos, se necesitan entre 1 y 2 horas para terminar de pulir los números del automóvil.
"Para completar los trámites y entregar el auto al cliente a tiempo, cada vez que vendo un auto, llamo al Sr. Tri para que venga y registre el número rápidamente. No solo yo, sino la mayoría de los salones a lo largo de la Carretera 13 son conocidos del Sr. Tri", dijo el Sr. Tan.
[anuncio_2]
Fuente
Kommentar (0)