Adaptación de la planificación de Ciudad Ho Chi Minh: confiar en los ríos, llegar al mar y desarrollar centros múltiples

En la mañana del 25 de junio, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh celebró una conferencia para anunciar el Plan Maestro de Ciudad Ho Chi Minh hasta 2040, con visión hasta 2060. El nuevo plan de la ciudad ha heredado y promovido los logros de los planes anteriores, resolviendo las deficiencias e insuficiencias del plan anterior.

En la inauguración de la conferencia, el vicepresidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, afirmó que la planificación aprobada en esta ocasión no solo cumple con los requisitos legales, sino que también sienta una base sólida e importante, una guía para que la ciudad concrete sus objetivos de desarrollo en el nuevo período. Esta planificación también ayuda a Ciudad Ho Chi Minh a maximizar su potencial y ventajas, a aprovechar eficazmente mecanismos y políticas específicas y a crear un sólido motor para el desarrollo innovador y sostenible de la ciudad y de la importante región económica del sur.

El vicepresidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, habla en la conferencia que anuncia el proyecto de planificación ajustado de Ciudad Ho Chi Minh (Foto: HQ).

Según el proyecto de ajuste del plan maestro, para 2060, Ciudad Ho Chi Minh será una ciudad global, civilizada, moderna y humana, con un nivel de desarrollo comparable al de las principales ciudades del mundo . La ciudad está orientada a ser un centro económico, financiero y de servicios de Asia, desempeñando un papel de polo de crecimiento, un motor de desarrollo para la región sur y para todo el país, una zona con un alto nivel y calidad de vida, con un desarrollo económico y cultural distintivo, que atrae a instituciones financieras y grupos económicos internacionales.

El espacio urbano de Ciudad Ho Chi Minh está evolucionando hacia la promoción de la creatividad y la alta interacción, asociadas al desarrollo de una economía basada en el conocimiento y la alta tecnología, lo que mejora la eficiencia del desarrollo socioeconómico. Se están creando áreas dinámicas para promover el papel de centros regionales y polos de crecimiento de todo el país.

Modelo multicéntrico con 6 particiones

Según la decisión de ajuste urbanístico, Ciudad Ho Chi Minh es una zona urbana especial bajo la jurisdicción del Gobierno Central, un importante centro económico, cultural, educativo , científico y tecnológico del país, que desempeña un papel pionero en la innovación y la creatividad. La ciudad ocupa un lugar destacado en la estrategia nacional de desarrollo urbano; es uno de los centros turísticos, financieros, comerciales y logísticos del Sudeste Asiático y Asia-Pacífico; y un centro de salud en la región de la ASEAN.

Se prevé que para 2030, la población de Ciudad Ho Chi Minh será de entre 11 y 13,7 millones de personas; para 2040, de entre 14 y 16,5 millones. El terreno edificable total de la ciudad para 2030 será de aproximadamente 100.000 a 105.000 hectáreas (un promedio de 73 a 75 metros cuadrados por persona); para 2040, el terreno edificable total de la ciudad será de aproximadamente 125.000 a 130.000 hectáreas (un promedio de 75 a 93 metros cuadrados por persona).

Se espera que para 2040, Ciudad Ho Chi Minh tenga una población de hasta 16,5 millones de personas (Foto: Hai Long).

Ciudad Ho Chi Minh se desarrollará según el modelo urbano multicéntrico, conformando zonas urbanas multifuncionales, centradas en áreas clave como las finanzas, el comercio, el turismo, la cultura, el deporte, la investigación, la formación y la producción de alta tecnología, para promover la interacción en las actividades socioeconómicas y los vínculos de desarrollo. El espacio urbano está vinculado a la organización de los sistemas de transporte público, convenientemente conectados con las redes de transporte nacionales e internacionales, creando corredores de tráfico y desarrollando la economía urbana.

La estructura territorial de Ciudad Ho Chi Minh se desarrolla en seis subregiones: la región central y las regiones este, oeste, norte, sur y sureste. Cada subregión se estructura en una dirección multifuncional, vinculada a áreas clave de desarrollo que desempeñan un papel central en la región, el país y el mundo, con el fin de crear oportunidades de empleo y un entorno de vida de alta calidad.

En el cual, el área urbana central está ubicada dentro de la Ring Road 2 y al norte del Canal Doi y el Canal Te.

La zona oriental es la actual ciudad de Thu Duc, y se espera que se convierta en la zona urbana de Thu Duc.

Mapa del uso total del suelo de 9 subdivisiones de la ciudad de Thu Duc (Foto: Ciudad de Thu Duc).

La zona occidental incluye el área norte de la zona urbana central y parte del área sur: la parte ubicada al oeste del río Can Giuoc del distrito de Binh Chanh, y la parte al oeste de la Carretera Nacional 1 a través del distrito de Binh Tan en la actualidad, se espera que se convierta en la zona urbana de Binh Chanh.

La región Norte incluye actualmente el distrito de Cu Chi, el distrito de Hoc Mon y la parte norte de la Carretera Nacional 1 a través del Distrito 12, y se espera que se convierta en la región urbana de Cu Chi - Hoc Mon.

La zona sur incluye el área al sur de Kenh Doi en el Distrito 8, el área al este del río Can Giuoc en el Distrito Binh Chanh, el Distrito 7 y el Distrito Nha Be en la actualidad, se espera que se convierta en la zona urbana del Distrito 7 - Nha Be.

La zona sureste incluye todo el distrito actual de Can Gio, y se espera que se convierta en la zona urbana de Can Gio.

Creación de nuevos corredores de desarrollo

La nueva planificación de Ciudad Ho Chi Minh busca organizar un sistema de infraestructura regional que conecte Ciudad Ho Chi Minh con las localidades vecinas, con todo el país y con el mundo, según una estrategia y un enfoque definidos. Se fortalecen las zonas de la ciudad para organizar actividades urbanas eficaces, asociadas con el desarrollo del transporte público.

La ciudad se centra en la reurbanización de las zonas urbanas existentes, la expansión del espacio de desarrollo urbano asociado con la mejora de la eficiencia del uso del suelo y la optimización de la organización de los sistemas de infraestructura técnica. El espacio urbano se crea de forma diversa, maximizando la capacidad de generar empleo y con el objetivo de desarrollar servicios urbanos que cumplan con los estándares internacionales.

Por otra parte, la localidad también preserva y promueve el valor del diverso espacio arquitectónico, paisajístico y ecológico de la ciudad, especialmente los valores típicos de las áreas urbanas en zonas fluviales y estuarinas y se adapta al cambio climático.

Ciudad Ho Chi Minh formará un corredor económico marino (Foto: Trinh Nguyen).

Según la visión del plan maestro, Ciudad Ho Chi Minh formará nuevos corredores de desarrollo a lo largo del río Saigón y las zonas costeras.

En particular, el corredor de desarrollo a lo largo del río Saigón se basa en el espacio del río como fachada de la ciudad. Desde la tradicional zona central a orillas del río, la ciudad desarrolla la franja urbana a ambos lados del río hasta convertirla en una franja urbana central. Este es un destino con una identidad única, vinculado al paisaje del río y a la historia de la formación y el desarrollo de la ciudad.

Las rutas a lo largo del río Saigón están organizadas para conectar el espacio urbano ecológico y desarrollar un transporte público de gran capacidad. Los principales centros de tráfico estarán conectados con cada zona, la franja de parque público se extenderá continuamente a lo largo del río, y se organizarán rutas ciclistas y peatonales para conectar el espacio urbano y garantizar el acceso y uso de los servicios públicos.

El corredor económico costero se vinculará con la organización del sistema de transporte interregional, conectando la zona costera sur de la ciudad con las provincias vecinas. El nuevo corredor de desarrollo de Ciudad Ho Chi Minh también conecta centros económicos marítimos como puertos de tránsito internacional, zonas urbanas de turismo, tecnología, ecología costera, zonas de invasión marina y la reserva de la biosfera de manglares de Can Gio.

Perspectiva urbana a lo largo del río Saigón de la ciudad de Ho Chi Minh en el futuro (Gráfico: Canal de Planificación - Arquitectura).

Además, Ciudad Ho Chi Minh continúa modernizando, desarrollando y creando nuevas zonas de alta tecnología con una superficie total de entre 2200 y 2600 hectáreas, entre ellas: la Zona de Alta Tecnología de Ciudad Ho Chi Minh y el Parque Científico y Tecnológico en la zona urbana de Thu Duc; y la Zona de Alta Tecnología de Phu My Hung, en el distrito de Cu Chi. La localidad también desarrolla otras zonas tecnológicas en el área urbana central y en los actuales distritos de Cu Chi, Binh Chanh y Nha Be.

En las áreas existentes, el espacio se transforma para aumentar la conexión entre las actividades productivas, con énfasis en la investigación y el desarrollo, perfeccionando el ecosistema creativo para liderar el nivel tecnológico de la región y el país; creando un espacio de investigación que combina la aplicación de alta tecnología, la formación y producción de recursos humanos, y la comercialización de productos de alta tecnología. Ciudad Ho Chi Minh busca crear un ecosistema creativo que conecte actividades productivas, servicios y organizaciones de alojamiento, adecuados para el nuevo modelo de producción.

En el próximo período, Ciudad Ho Chi Minh se centrará en el desarrollo de funciones industriales, incluidos: 33 parques industriales, 3 zonas de procesamiento de exportaciones y 7 conglomerados industriales, con una escala de alrededor de 9.200 a 10.200 hectáreas en áreas a lo largo de la Ring Road 3, la circunvalación de la Carretera Nacional 22, el puerto de Hiep Phuoc y algunas áreas con conexiones de tráfico convenientes y conversión funcional en Binh Chanh, Cu Chi y Bac Can Gio en la actualidad...

Dantri.com.vn

Fuente: https://dantri.com.vn/xa-hoi/dieu-chinh-quy-hoach-tphcm-dua-song-vuon-ra-bien-phat-trien-da-trung-tam-20250624090142684.htm