Las empresas de transporte se enfrentan a dificultades por tener que cambiar los papeles de matriculación de los vehículos

Camiones circulando por la carretera de Ho Chi Minh

Estos últimos días, el Sr. Hoang Le, director de una empresa de transporte logístico en Hanoi , ha estado luchando para dirigir a su personal para completar los procedimientos para cambiar la matrícula de los vehículos de casi 100 camiones y camiones portacontenedores.

De acuerdo con la Circular 58/2020 del Ministerio de Seguridad Pública , la empresa ha completado los trámites para cambiar de placas blancas a placas amarillas para muchos vehículos comerciales de transporte y ha mantenido el mismo número y ha continuado utilizando el certificado de matriculación del vehículo. El procedimiento para cambiar la matrícula es bastante sencillo, las empresas no necesitan llevar el vehículo a la oficina de matriculación de vehículos.

Sin embargo, de acuerdo con la Circular 79/2024 del Ministerio de Seguridad Pública, los vehículos de placas amarillas deberán cambiar sus certificados de matriculación vehicular para que coincidan con las placas de base amarilla. Según el Sr. Le, la empresa está pidiendo dinero prestado al banco, utilizando la matrícula del vehículo como garantía, por lo que no puede retirarlo y llevarlo a la agencia para completar el procedimiento de cambio de certificado. "Nos preocupa mucho que, si no modificamos la matrícula del vehículo, los centros de inspección se nieguen a inspeccionarlo y este no pueda operar", declaró el Sr. Le.

Según este empresario, el trámite para cambiar la matrícula de un vehículo hipotecado en el banco es muy complicado. Los contratos hipotecarios, los certificados de seguros... todos se registran según el número de matrícula antiguo. Por lo tanto, el procedimiento para modificar estos documentos según la nueva licencia es bastante engorroso para la unidad.

Del mismo modo, el Sr. Nguyen Van Thanh, director de una empresa de transporte en Hanoi, dijo que hay 22 camiones en operación, pero antes del Tet, 12 camiones tuvieron que detenerse para completar los procedimientos de sellado de matrículas y cambio de documentos de registro. Los camiones dejaron de operar, lo que ocasionó retrasos en los pedidos, los conductores tuvieron que renunciar a sus trabajos y las empresas perdieron decenas de millones cada día.

El Sr. Thanh dijo que los documentos de matriculación del vehículo no siempre están disponibles en el vehículo que se va a intercambiar porque las empresas también utilizan estos documentos como garantía para préstamos bancarios. Para retirar la matrícula de un vehículo del banco, las empresas deben pasar por trámites que consumen mucho tiempo. Posteriormente, la empresa deberá llevar el vehículo a la agencia de policía de tránsito para completar los trámites y esperar el procesamiento.

De acuerdo con el procedimiento, los vehículos con documentos de matrícula modificados deben cambiar sus placas y luego la empresa debe volver a solicitar una placa de vehículo comercial de transporte en el Departamento de Transporte para poder operar. "Todos estos procedimientos nos obligan a detener la operación de los vehículos durante muchos días, lo que afecta el negocio y nos arriesgamos a perder pedidos", afirmó el Sr. Thanh.

A partir del 1 de enero de 2025 entrarán en vigor la Ley de Seguridad Vial y sus decretos y circulares rectores. De acuerdo con el artículo 39 de la Ley de Seguridad Vial y el artículo 18 de la Circular No. 79/2024 del Ministerio de Seguridad Pública, los propietarios de vehículos deben cambiar su certificado de matriculación vehicular cuando la placa de matrícula de fondo blanco cambia a una placa de fondo amarillo (vehículos que operan en el negocio de transporte) y viceversa.

Junto con ello, el Decreto 166/2024 y la Circular 47/2024 del Ministerio de Transporte estipulan que no hay inspección en caso de discrepancia entre el certificado de matriculación del vehículo y el vehículo real. Por lo tanto, los vehículos que no cambien su matrícula no serán inspeccionados.

El Sr. Tran Duc Nghia, presidente de la Asociación de Logística de Hanoi, dijo que desde 2020, las unidades comerciales han cambiado sus placas blancas por amarillas para distinguirlas como vehículos para el negocio de transporte. En ese entonces el Ministerio de Seguridad Pública no exigía el cambio de matrícula del vehículo. Más tarde, cuando se promulgó la Ley de Seguridad Vial y otras nuevas normativas, las empresas tuvieron que cambiar la matrícula de sus vehículos sin seguir la hoja de ruta.

El señor Nghia estimó que al hacer el trámite de cambio de matrícula se deben volver a estampar los números de chasis y motor del vehículo, por lo que debe dejar de operar durante unos días, lo que ocasiona pérdidas económicas de millones de dongs por cada camión grande y camión contenedor. Si el vehículo no se cambia a tiempo, no será inspeccionado, lo que provocará que las operaciones comerciales se estanquen. Mientras tanto, durante el Año Nuevo Lunar, la demanda de transporte de pasajeros, mercancías y viajes de personas y de la sociedad es muy grande.

A nivel nacional, aproximadamente un millón de vehículos de transporte deben convertir su matrícula, pero muchas empresas no lo han hecho. El Sr. Dang Van Chung, vicepresidente de la Asociación de Transporte de Automóviles de Vietnam, dijo que después del 1 de enero de 2025, la asociación recibió muchas quejas de empresas de transporte de automóviles sobre la situación de los vehículos que tuvieron que dejar de operar, especialmente los vehículos de transporte de larga distancia en algunas ciudades grandes como Hanoi, Hai Phong y Ciudad Ho Chi Minh debido al cambio de registro del vehículo.

Para resolver el problema, la Asociación de Transporte de Automóviles de Vietnam recomendó que el Ministerio de Seguridad Pública y el Ministerio de Transporte ordenen a las agencias que investiguen y asesoren sobre la aplicación de la conversión digital para los vehículos que han cambiado a placas amarillas pero no han cambiado su registro vehicular. El Departamento de Policía de Tránsito actualiza el sistema de datos para la inspección y seguimiento, y no requiere que los propietarios de vehículos "cambien los certificados de registro del vehículo" inmediatamente, o si lo hacen, debe haber una hoja de ruta para facilitarlo a las personas y las empresas.

Además, la asociación recomienda que el Ministerio de Transportes siga inspeccionando los vehículos que deben pasar la inspección pero que aún no han cambiado su certificado de matriculación.

TB (según VnExpress)

Fuente: https://baohaiduong.vn/doanh-nghiep-van-tai-gap-kho-vi-phai-doi-giay-dang-ky-xe-403596.html