Las empresas de transporte se enfrentan a dificultades por tener que cambiar los documentos de matriculación de sus vehículos

Camiones circulando por la carretera de Ho Chi Minh

Estos últimos días, el Sr. Hoang Le, director de una empresa de transporte logístico en Hanoi , ha estado luchando para dirigir a su personal para completar los procedimientos para cambiar la matrícula de los vehículos de casi 100 camiones y camiones portacontenedores.

Según la Circular 58/2020 del Ministerio de Seguridad Pública , las empresas han completado los trámites para cambiar las placas blancas por amarillas de muchos vehículos de transporte, conservando el mismo número y utilizando el certificado de matriculación vehicular. El procedimiento para cambiar la placa es bastante sencillo; las empresas no necesitan llevar el vehículo a la oficina de matriculación.

Sin embargo, según la Circular 79/2024 del Ministerio de Seguridad Pública, los vehículos con matrícula amarilla deberán modificar sus certificados de matriculación para que coincidan con la matrícula amarilla. Según el Sr. Le, la empresa está solicitando un préstamo al banco, utilizando la matrícula del vehículo como garantía, por lo que no puede retirarla y llevarla a la agencia para completar el trámite de modificación del certificado. "Nos preocupa mucho que, si no modificamos la matrícula del vehículo, los centros de inspección se nieguen a inspeccionarlo y el vehículo no pueda circular", declaró el Sr. Le.

Según el dueño de este negocio, el trámite para cambiar la matrícula de los vehículos hipotecados en el banco es muy complicado. Los contratos hipotecarios, los certificados de seguro, etc., se registran según la matrícula anterior. Por lo tanto, el trámite para cambiar estos documentos según la nueva matrícula resulta bastante problemático para la unidad.

De igual manera, el Sr. Nguyen Van Thanh, director de una empresa de transporte en Hanói, explicó que había 22 camiones en operación, pero antes del Tet, 12 tuvieron que detenerse para completar los trámites de sellado de matrículas y cambio de documentación. Los camiones dejaron de operar, lo que provocó retrasos en los pedidos, los conductores tuvieron que renunciar y la empresa perdió decenas de millones de dongs diarios.

El Sr. Thanh explicó que los documentos de matriculación del vehículo no siempre están disponibles en el vehículo que se va a canjear, ya que la empresa también los utiliza como garantía para el banco. Para retirar los documentos de matriculación del vehículo del banco, la empresa debe completar trámites que requieren mucho tiempo. Posteriormente, debe llevar el vehículo a la policía de tránsito para completar los trámites y esperar a que se procese.

Según el procedimiento, los vehículos con matrícula modificada deben cambiar sus placas, y luego la empresa debe volver a emitir la placa de transporte en el departamento de transporte antes de poder operar. "Todos estos procedimientos nos obligan a detener el vehículo durante muchos días, lo que afecta a nuestro negocio y nos arriesgamos a perder pedidos", declaró el Sr. Thanh.

A partir del 1 de enero de 2025, entrarán en vigor la Ley de Seguridad Vial y sus decretos y circulares rectores. De acuerdo con el artículo 39 de la Ley de Seguridad Vial y el artículo 18 de la Circular n.º 79/2024 del Ministerio de Seguridad Pública, los propietarios de vehículos deben cambiar sus certificados de matriculación cuando sus matrículas blancas se transformen en amarillas (vehículos que operan en el sector del transporte) y viceversa.

Además, el Decreto 166/2024 y la Circular 47/2024 del Ministerio de Transporte estipulan que no se realizará inspección en caso de discrepancia entre el certificado de matriculación del vehículo y el vehículo real. Por lo tanto, los vehículos que no modifiquen su matrícula no serán inspeccionados.

El Sr. Tran Duc Nghia, presidente de la Asociación de Logística de Hanói, explicó que desde 2020, las unidades comerciales cambiaron sus matrículas blancas por amarillas para distinguirlas como vehículos de transporte. En aquel entonces, el Ministerio de Seguridad Pública no exigía cambiar la documentación de matriculación de los vehículos. Posteriormente, con la promulgación de la Ley de Seguridad y Orden Vial y las nuevas regulaciones, las empresas tuvieron que cambiar la documentación de matriculación de sus vehículos sin aplicar la hoja de ruta.

El Sr. Nghia estimó que, al cambiar la matrícula, el vehículo debe ser reevaluado, lo que implica que debe dejar de operar durante unos días, lo que ocasiona pérdidas económicas de millones de dongs por cada camión grande o contenedor. Si el cambio no se realiza a tiempo, el vehículo no será inspeccionado, lo que paraliza las operaciones comerciales. Mientras tanto, durante el Año Nuevo Lunar, la demanda de pasajeros, carga y viajes de las personas y la sociedad es muy alta.

A nivel nacional, hay aproximadamente un millón de vehículos de transporte que deben cambiar sus documentos de matriculación, pero muchas empresas aún no lo han hecho. El Sr. Dang Van Chung, vicepresidente de la Asociación de Transporte Automotriz de Vietnam, afirmó que, desde el 1 de enero de 2025, la asociación ha recibido numerosas quejas de empresas de transporte automotor sobre la situación de vehículos que han tenido que dejar de operar, especialmente vehículos de transporte de larga distancia en algunas grandes ciudades como Hanói, Hai Phong y Ciudad Ho Chi Minh, debido al cambio de documentos de matriculación.

Para resolver el problema, la Asociación de Transporte Automotriz de Vietnam recomienda que el Ministerio de Seguridad Pública y el Ministerio de Transporte instruyan a las agencias a investigar y asesorar sobre la dirección de la aplicación de la transformación digital a los vehículos que han cambiado a matrículas amarillas, pero que no han cambiado sus certificados de matriculación. El Departamento de Policía de Tránsito actualiza el sistema de datos para la inspección y el monitoreo, y no exige a los propietarios de vehículos que "cambien sus certificados de matriculación" inmediatamente; si lo hacen, debe existir una hoja de ruta para facilitar la transición a las personas y las empresas.

Además, la asociación recomienda que el Ministerio de Transportes siga inspeccionando los vehículos que deben pasar la inspección pero que aún no han cambiado su certificado de matriculación.

TB (según VnExpress)

Fuente: https://baohaiduong.vn/doanh-nghiep-van-tai-gap-kho-vi-phai-doi-giay-dang-ky-xe-403596.html