El cambio empieza en las carreteras.

La carretera intercomunal que conecta las comunas de Huc Dong, Hoanh Mo y Dong Van en el distrito de Binh Lieu (provincia de Quang Ninh ) ha facilitado la compra y venta de productos agrícolas y forestales para la población local.

Pocos podrían haber imaginado que Binh Lieu, un distrito con un punto de partida bajo, el mayor porcentaje de minorías étnicas y el mayor porcentaje de hogares pobres y casi pobres de la provincia, y con muchas costumbres y prácticas obsoletas que aún persisten en la vida de las personas, ahora habría experimentado una transformación tan dramática, presentando una nueva imagen.

Condujimos por la carretera asfaltada desde la Carretera Nacional 18A hasta el puesto fronterizo de Hoanh Mo, con caminos de concreto a ambos lados, conectando pueblos y aldeas. Frondosos setos verdes han reemplazado los senderos descuidados y resbaladizos, cubiertos de maleza. Los 86 pueblos, aldeas y barrios del distrito están ahora conectados por caminos pavimentados o de concreto. Las casas ruinosas han dado paso a espaciosos e impresionantes edificios de varias plantas con techos de tejas rojas brillantes, creando la impresión de un paisaje próspero y hermoso.

En aldeas particularmente desfavorecidas como Cao Thang y Khe O (comuna de Luc Hon), se han extendido las carreteras pavimentadas hasta las aldeas. Al conocer al Sr. Phun Man Quay (minoría étnica dao, de la aldea de Khe O), compartió: «Cuando me mudé de Dam Ha a Khe O para empezar una nueva vida en 2006, solo había caminos de tierra; incluso caminar era difícil, y mucho menos ir en moto. Sobre todo desde que se instaló la electricidad y las carreteras, el comercio en la aldea se ha vuelto más fácil y la situación de mi familia ha mejorado significativamente».

En Hoanh Mo, otra comuna fronteriza del distrito de Binh Lieu, a lo largo de la carretera pavimentada que discurre suavemente hacia la comuna, ambos lados están bordeados de fértiles arrozales en terrazas. A lo lejos, se ven antiguos bosques de canela y anís, listos para la cosecha. Gracias a la moderna y bien desarrollada infraestructura de transporte, Hoanh Mo acoge cada vez a más familias adineradas. Las villas de lujo y los coches caros ya no son infrecuentes. El ingreso promedio de los habitantes de la comuna de Hoanh Mo alcanza casi los 70 millones de dongs por persona al año, superior al ingreso promedio del distrito.

Binh Lieu es una región con gran potencial turístico y ventajas; sin embargo, el número de turistas que visitan esta tierra con sus majestuosos paisajes naturales sigue siendo bastante bajo. La causa principal es la falta de una infraestructura de transporte sincronizada y la ausencia de conexiones entre los destinos turísticos.

Por lo tanto, la provincia de Quang Ninh y el distrito de Binh Lieu han implementado urgentemente inversiones en la carretera intercomunal que conecta Huc Dong - Hoanh Mo - Dong Van para conectar el transporte, crear condiciones para el desarrollo socioeconómico y fortalecer la defensa y seguridad nacional en el área.

El proyecto, con una longitud total de 43,27 km y un ancho de 6,5 m, es una carretera montañosa de clase V con una inversión total de 430 000 millones de dongs. Conecta el centro de la comuna de Huc Dong con la Carretera Nacional 18C en la comuna de Dong Van y se inauguró a finales de febrero de 2022. El proyecto consta de dos rutas: la ruta de Huc Dong a Dong Van, de 28,82 km de longitud, y la ruta de Cao Ba Lanh, que conecta con la Carretera Nacional 18C, de 14,45 km de longitud.

Desde que se pusieron en funcionamiento estas rutas, los turistas han tenido la oportunidad de explorar los rincones y callejones escondidos de Binh Lieu. La nueva ruta también es considerada por los mochileros como una de las más hermosas de Quang Ninh, gracias al majestuoso paisaje que la rodea.

Según el Sr. Chìu Quay Làm, Secretario del Partido y Jefe de la aldea de Khe Tiền (comuna de Đồng Văn): Khe Tiền tiene 38 hogares, todos ellos pertenecientes a la minoría étnica Dao. Antes de que se construyera la carretera, la gente enfrentaba dificultades para el transporte, por lo que sus vidas se basaban principalmente en la autosuficiencia. Los productos agrícolas y forestales tenían que ser transportados en motocicleta a través de muchos pasos de alta montaña y profundos barrancos para llegar al mercado para su venta. Desde que se inauguró la carretera, los camiones pueden llegar fácilmente al centro de la aldea, por lo que los precios de los productos agrícolas y forestales han aumentado y la vida de la gente ha mejorado. Anteriormente, la aldea de Khe Tiền estaba compuesta principalmente por hogares pobres y casi pobres, pero ahora no quedan hogares pobres, solo 11 hogares casi pobres. La mayoría de los niños de la aldea asisten a la escuela y ya no hay deserción escolar.

De una zona montañosa desolada, Binh Lieu ahora está cubierta de acacias, anís estrellado, canela y árboles frutales... Los logros que Binh Lieu ha alcanzado hoy son el resultado de un largo proceso en el que la provincia de Quang Ninh ha implementado de manera efectiva políticas y directrices correctas y consistentes para el cuidado y desarrollo de las áreas de minorías étnicas.

Fuente: https://daidoanket.vn/doi-thay-tu-nhung-con-duong-10292740.html