El concesionario informó que el Hyundai Tucson 2024 se lanzará en Vietnam en noviembre. Esta información no ha sido confirmada por TC Motor, pero según los expertos, es razonable, ya que la generación actual de este modelo se presentó a finales de 2021.

El Hyundai Tucson 2024 es la actualización de mitad de ciclo de vida de la cuarta generación y se lanzó en el mercado internacional a finales del año pasado (Foto: Hyundai).
En el segmento C-SUV, el Hyundai Tucson está perdiendo gradualmente su atractivo a pesar de su bajo precio de venta sugerido (769-919 millones de VND), solo superior al del Mazda CX-5 (749-979 millones de VND).
En la primera mitad de 2024, el modelo de automóvil coreano se situó en el cuarto puesto del ranking de ventas, incluso por detrás de productos multimillonarios como el Honda CR-V.

Este segmento también incluye el Haval H6 HEV, el Skoda Karoq, el Subaru Forester, el MG RX5 y el HS, pero la compañía no ha anunciado cifras de ventas (Foto: Nguyen Lam).
En esta actualización de mitad de ciclo, la forma general del Tucson 2024 se mantiene igual. Las innovaciones de diseño se centran en la parte delantera del vehículo, específicamente en la nueva parrilla Parametric Jewel y las luces de posición. El parachoques delantero también se ha rediseñado con detalles que simulan protección de bajos, además de las nuevas llantas de aleación.
El interior del vehículo presenta numerosas novedades: una pantalla panorámica curva con un panel de instrumentos digital conectado a una pantalla de entretenimiento, ambas de 12,3 pulgadas. El coche incorpora un nuevo volante de tres radios con levas de cambio integradas, similar al del Santa Fe 2024, una consola central rediseñada y una base de carga inalámbrica en la zona de los asientos.


El diseño interior del Hyundai Tucson 2024 es casi completamente nuevo, a pesar de tratarse solo de una actualización de mitad de ciclo.
En cuanto a rendimiento, es probable que el Hyundai Tucson 2024 mantenga las mismas tres opciones de motor, ya que se trata de una actualización de mitad de ciclo. La primera es el motor de gasolina atmosférico de 2.0 litros (156 CV/192 Nm), seguida del diésel de 2.0 litros (186 CV/416 Nm) y el de gasolina turboalimentado de 1.6 litros (180 CV y 265 Nm).
Desde que el Mazda CX-5 se actualizó en julio de 2023 con una importante rebaja de precio de hasta 90 millones de VND, se ha desatado una tendencia a la baja de precios en el segmento de los SUV compactos. Los productos compiten con grandes promociones e incluso ajustan los precios de venta al público sugeridos.
En particular, el precio de lista del Tucson se redujo hasta en 191 millones de VND en octubre de 2023, luego aumentó hasta 90 millones de VND en diciembre del mismo año y volvió a reducirse en 50 millones de VND en abril de 2024. Sin embargo, las ventas de este modelo en los últimos meses no han sido altas debido a que el número de coches que llegan a los concesionarios no es grande.
Actualmente, algunos concesionarios en Hanói se han quedado sin existencias de las versiones de gasolina (estándar y especial) del Hyundai Tucson, y en algunos casos hay escasez de la versión 1.6L Turbo de gasolina. La mayoría de los concesionarios tienen disponible la variante especial diésel, en todos los colores, con entrega a domicilio y una promoción de aproximadamente 40 millones de VND.
Fuente: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/doi-thu-cua-mazda-cx-5-ruc-rich-co-ban-nang-cap-lieu-co-lay-lai-suc-hut-20240719183345520.htm






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