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Dong Nai se esfuerza por estar entre las 10 localidades con el mayor desembolso de inversión pública en el país.

El Comité Popular Provincial se ha fijado el objetivo de colocar a Dong Nai entre las 10 localidades con la mayor tasa de desembolso de capital de inversión pública (PIC) del país para fines de junio de 2025.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai24/05/2025

Dong Nai aspira a estar entre las 10 localidades con mayor tasa de desembolso de inversión pública del país para fines de junio de 2025. En la foto: Construcción del Proyecto de la Carretera Central de la Ciudad de Bien Hoa. Foto: P. Tung
Dong Nai aspira a estar entre las 10 localidades con mayor tasa de desembolso de inversión pública del país para fines de junio de 2025. En la foto: Construcción del Proyecto de la Carretera Central de la Ciudad de Bien Hoa. Foto: P. Tung

Para lograr este objetivo, el Comité Popular Provincial ha lanzado una campaña de emulación de 45 días para desembolsar capital para la inversión pública.

La tasa de desembolso de capital es inferior al promedio nacional.

Según el Comité Popular Provincial, hasta el 15 de mayo, a Dong Nai se le asignaron casi 16 billones de VND para el proyecto de construcción de capital de 2025. De los cuales, la AOD desembolsada por la provincia asciende a casi 1,9 billones de VND, lo que representa más del 12% del plan. Así, a mediados de mayo, Dong Nai es una de las 27 localidades del país con una tasa de desembolso de capital de inversión pública inferior al promedio nacional.

Según el Departamento de Finanzas, la tasa de desembolso de capital de inversión pública de la provincia a mediados de mayo todavía era baja debido a razones subjetivas y objetivas. La razón subjetiva es que los proyectos tienen sitios de construcción pero los inversionistas del proyecto no han estado decididos a instar y promover las unidades de construcción para que aumenten los equipos y los trabajadores para acelerar el progreso de implementación y el progreso de desembolso del capital de inversión de capital. En algunos proyectos, los contratistas no han preparado de forma proactiva suficientes materiales para la construcción. Los inversores no han coordinado proactivamente con los departamentos, sucursales y unidades pertinentes en el trabajo de establecimiento, evaluación, aprobación o ajuste de proyectos, diseño e implementación después del diseño básico... Al mismo tiempo, no han hecho una evaluación global de la implementación de cada proyecto para anticipar las dificultades y los problemas y proponer soluciones con prontitud.

Según el presidente del Comité Popular Provincial, Vo Tan Duc, el Comité Popular Provincial ha solicitado a 25 inversores de 153 proyectos asignados al VĐTC 2025 que reconstruyan las líneas de trabajo de cada proyecto y asignen líderes para supervisar y dirigir. Se celebran reuniones semanales, mensuales y trimestrales para revisar e impulsar el desembolso de la AOD en 2025 para alcanzar el plan establecido del 100%. Este es el criterio para evaluar y clasificar a los dirigentes al final del año, así como evaluar y organizar al personal para el siguiente periodo. Cualquier unidad que no cumpla con el plan reemplazará al jefe de la unidad de capital asignada.

Además de eso, los jefes de las unidades de inversión y los presidentes de los Comités Populares de las localidades a nivel de distrito no han sido cercanos y decididos en el trabajo de compensación e implementación del proyecto, y no han revisado de manera proactiva la inversión en áreas de reasentamiento de acuerdo con la dirección del Comité Popular Provincial para servir al trabajo de compensación y limpieza del sitio.

Según el presidente del Comité Popular Provincial, Vo Tan Duc, entre el grupo de razones subjetivas que conducen a la baja tasa de desembolso de capital de inversión pública en la provincia, a través del análisis y la evaluación, el Comité Popular Provincial encontró que la razón principal sigue siendo la responsabilidad del jefe de la agencia de asignación de capital y la responsabilidad de las localidades en el trabajo de limpieza del sitio.

El jefe debe ser responsable de la tasa de desembolso del capital de inversión pública.

Ante la situación "lenta" en el desembolso de capital de inversión pública, el Comité Popular Provincial lanzó una jornada pico de 45 días y 45 noches para acelerar el desembolso de capital de inversión pública en la provincia. El objetivo de la provincia es que para fines de junio de 2025, Dong Nai esté entre las 10 localidades con mayor tasa de desembolso de capital de inversión pública del país.

Para lograr este objetivo, en la sesión de trabajo sobre el desembolso de capital de inversión pública en 2025 en la provincia el 13 de mayo, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Ho Van Ha, solicitó al Departamento de Finanzas que revisara y determinara la tasa de desembolso de capital de inversión pública que la provincia necesita lograr para fines de junio de 2025. Al mismo tiempo, asesoró al Comité Popular Provincial para que emitiera un plan de implementación para que lo implementen los departamentos, sucursales, inversionistas y localidades.

"Los jefes de unidad deben firmar directamente las actas de compromiso para el desembolso de la AOD para asumir la responsabilidad del proceso de implementación", enfatizó el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Ho Van Ha.

Implementando el plan del Comité Popular Provincial, a muchos inversionistas se les han asignado actualmente grandes fuentes de capital en 2025 y han establecido una línea de Gantt para desembolsar capital hasta fines de junio de 2025.

El director de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial, Ngo The An, dijo que en 2025, el plan de capital asignado a la unidad es de más de 2,5 billones de VND, incluidos cinco proyectos con una gran tasa de asignación de capital. Entre los proyectos con grandes asignaciones de capital, actualmente el Proyecto Componente 3, Proyecto Ring Road 3 - Ciudad Ho Chi Minh es el proyecto con las condiciones de construcción más favorables. Por lo tanto, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial estableció una meta de desembolso superior al nivel registrado, que es desembolsar el 51% del plan de capital del proyecto para fines de junio de 2025. Para los proyectos restantes, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial se esfuerza por desembolsar fondos a una tasa superior a la tasa registrada para fines de junio de 2025.

"La unidad espera que las localidades apoyen y aceleren los trabajos de limpieza del sitio para completar los objetivos establecidos", dijo el Sr. Ngo The An.

Mientras tanto, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción Provincial tiene como objetivo desembolsar alrededor del 35% del capital total de 396 mil millones de VND asignados en 2025 para fines de junio.

Según la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción Provincial, los proyectos en los que invierte la unidad son principalmente proyectos de transición, que recientemente han encontrado dificultades en la limpieza del sitio. Por lo tanto, la unidad espera que las localidades aceleren el progreso del despeje del sitio para atender las obras de construcción y aumenten la tasa de desembolso de capital.

Pham Tung

Fuente: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202505/dong-nai-phan-dau-vao-top-10-dia-phuong-giai-ngan-vondau-tu-cong-cao-nhat-nuoc-4b31d64/


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