Según el Departamento de Construcción de Dong Thap, recientemente, muchas carreteras de la provincia se han inundado gravemente y presentan un drenaje lento. Además, muchas carreteras han excedido su período de operación y no se ha invertido en la construcción de un sistema de drenaje longitudinal, lo que provoca la acumulación de agua en la plataforma y la superficie, lo que provoca un rápido deterioro y provoca deformaciones, daños y baches en muchos tramos de la carretera. Algunos tramos de la carretera junto a ríos, canales y zanjas también se han visto afectados por inundaciones, lo que ha provocado hundimientos y deslizamientos de tierra en los bordes de la carretera, afectando la seguridad y la estabilidad del proyecto.
Además, el reciente aumento del tráfico pesado de vehículos, sumado a las condiciones meteorológicas adversas, ha causado daños generalizados y más graves en las plataformas y superficies de las carreteras. Esto ha reducido rápidamente la vida útil de las estructuras viales, dificultando la circulación de vehículos y potencialmente representando un riesgo para la seguridad vial.
El subdirector del Departamento de Construcción de la provincia de Dong Thap, Nguyen Cu Trinh, afirmó que, como organismo gestor, el Departamento de Construcción se ha esforzado por supervisar de cerca la situación actual de las carreteras nacionales y provinciales bajo su administración. La información difundida por la prensa y la ciudadanía ha contribuido a que el Departamento de Construcción supervise y actualice la situación, implementando de forma rápida y proactiva planes para subsanar y reparar los daños, garantizando así el cumplimiento de las necesidades reales.
Sin embargo, debido a las continuas condiciones climáticas adversas mencionadas anteriormente, muchas carreteras presentan agua estancada y humedad, lo que impide realizar el mantenimiento, la reparación y el mantenimiento oportunos de los daños según los requisitos técnicos establecidos. Para garantizar la calidad, las reparaciones con hormigón asfáltico y asfalto deben realizarse en condiciones secas.
Además, el Departamento de Construcción gestiona una extensa área y una extensa red vial, con un total de 50 carreteras provinciales de 897 km de longitud y 5 carreteras nacionales de 279 km de longitud. Por lo tanto, la organización de las reparaciones en condiciones de lluvias intensas, continuas y prolongadas, presenta numerosas dificultades y no se realiza a tiempo.
Según el Departamento de Construcción de Dong Thap, desde ahora hasta finales de 2025, el departamento se centrará en dirigir las unidades de gestión y mantenimiento para implementar tareas clave para detectar rápidamente los daños que surjan y realizar mantenimiento, parches y reparaciones para garantizar básicamente un tráfico fluido, conveniente y seguro.
En concreto, se fortalecerán las patrullas e inspecciones viales para registrar y comprender la situación real; se revisarán y monitorearán los tramos y zonas de las carreteras que se inundan con frecuencia, se inundan profundamente, se erosionan o sufren daños graves. Se nivelarán los bordes de las carreteras para crear un drenaje natural y se rellenarán temporalmente las zonas bajas, los baches y las madrigueras de elefante. Se organizará de inmediato la gestión y se completarán las reparaciones para garantizar los requisitos técnicos tan pronto como las condiciones meteorológicas sean favorables. Asimismo, se proporcionará información e instalará señales de advertencia; se instalarán barreras y se guiará a las personas en zonas potencialmente peligrosas; se organizarán las fuerzas para responder a las mareas altas y se atenderán con prontitud los incidentes que surjan.
El Departamento de Construcción también ha solicitado a los Comités Populares de las comunas y barrios que se coordinen en la implementación de muchas medidas, tales como: Fortalecer la propaganda dirigida a la gente para garantizar la seguridad del tráfico en condiciones complicadas de fuertes lluvias y mareas altas; controlar, advertir y reparar temporalmente las zonas inundadas y las carreteras dañadas que plantean riesgos potenciales para la seguridad del tráfico...
El Sr. Nguyen Cu Trinh añadió que, a largo plazo, el Departamento de Construcción continuará revisando y desarrollando un plan para la lista de obras de tráfico que se repararán próximamente. Para ello, el Departamento informará a la autoridad competente para proponer la asignación de capital para inversión en nuevas construcciones o mejoras y renovaciones, junto con la instalación de sistemas de drenaje en tramos de carreteras que suelen estar congestionados e inundados, con el fin de mantener y prolongar la vida útil de las obras, garantizando un tráfico fluido, cómodo y seguro.
Fuente: https://baotintuc.vn/kinh-te/dong-thap-hu-hong-nen-mat-duong-tren-dien-rong-sau-mua-lu-20251126115705531.htm
![[Foto] El presidente Luong Cuong asiste al 50º aniversario del Día Nacional de Laos.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F11%2F27%2F1764225638930_ndo_br_1-jpg.webp&w=3840&q=75)
Kommentar (0)