Fuentes de Reuters dijeron que la medida se produce en medio de crecientes tensiones entre los dos vecinos y la búsqueda de modernización militar por parte de Nueva Delhi, que incluye un mayor uso de drones y otros sistemas autónomos.
Los analistas y funcionarios de defensa indios dicen que a los funcionarios les preocupa que la información de inteligencia pueda ser explotada a través de componentes de origen chino, como equipos de comunicación, cámaras, radios y software de sistema operativo en drones.
Desde 2020, Nueva Delhi ha impuesto restricciones a la importación de drones de reconocimiento y ha implementado este proceso mediante licitaciones militares.
A principios de 2023, las actas de las reuniones de licitación de drones revelaron que funcionarios de defensa indios habían dicho a los posibles postores que los equipos o componentes “originarios de países que comparten una frontera terrestre con India no serían aprobados por razones de seguridad”.
Mientras tanto, otro documento reveló que los subsistemas tenían “vulnerabilidades de seguridad” que podrían comprometer datos militares críticos y exigió a los proveedores que revelaran el origen de los componentes.
El sector industrial de la India depende actualmente de la segunda economía más grande del mundo, a pesar de la preocupación por los ciberataques. La semana pasada, Pekín anunció controles a la exportación de ciertos tipos de drones y equipos relacionados. En 2019, el Congreso de Estados Unidos prohibió al Pentágono comprar o utilizar drones y componentes fabricados en China.
El 70% de los componentes de los drones se fabrican en China.
El gobierno del primer ministro Narendra Modi busca fortalecer la capacidad de la India en materia de drones para contrarrestar las amenazas emergentes. El país ha asignado 19.770 millones de dólares para modernizar su ejército entre 2023 y 2024, de los cuales el 75 % se destinará a la industria nacional.
Sin embargo, la prohibición de utilizar componentes procedentes de China ha incrementado el coste de producción de drones nacionales hasta en un 50%, ya que los fabricantes tienen dificultades para encontrar piezas de repuesto.
La ministra de Finanzas, Nirmala Sitharaman, dijo que las grandes empresas privadas indias invierten poco en investigación y desarrollo, y los capitalistas de riesgo en particular evitan los proyectos militares debido a los largos tiempos de implementación y al riesgo de que no haya mercado para el producto.
Sameer Joshi, fundador de NewSpace Research & Technologies, una de las empresas que suministra drones pequeños al ejército indio, afirmó que el 70 % de los productos de la cadena de suministro se fabrican en el país vecino. Esto ha llevado a que algunos fabricantes sigan importando componentes chinos, pero los etiqueten como "marca blanca" para evitar que los costos se disparen.
La India depende de países extranjeros tanto para componentes como para sistemas debido a su falta de tecnología en la fabricación de ciertos tipos de drones.
Y. Dilip, director de la Autoridad de Desarrollo Aeroespacial (ADE), afirmó que un programa financiado por el gobierno para producir sistemas no tripulados se ha retrasado al menos media década. Por ejemplo, la plataforma Tapas, si bien cumple con la mayoría de los estándares técnicos, está limitada por su motor para alcanzar el objetivo de "operar a una altitud de 30.000 pies y mantenerla durante 24 horas".
Para llenar este vacío, en junio de 2023, Nueva Delhi anunció la compra de 31 drones MQ-9 de Estados Unidos por más de 3 mil millones de dólares.
(Según Reuters)
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