detrás de lo previsto
El proyecto del Puente Tan Binh y la circunvalación de la Carretera Nacional 14E a través de la ciudad de Tan Binh se implementarán entre 2022 y 2025. El proyecto invertirá en la construcción de un nuevo Puente Tan Binh con una estructura de vigas de hormigón armado pretensado, con una longitud de 9 vanos y 33 m. Las vías de tráfico en ambos extremos del puente tienen una longitud total de 3,41 km. La inversión total del proyecto asciende a 280 000 millones de VND, de los cuales 252 000 millones corresponden al presupuesto central y el resto al presupuesto del distrito de Hiep Duc.
Hasta la fecha, el terreno para la construcción del proyecto está prácticamente asegurado; solo dos hogares no han sido reasentados para la construcción de la intersección al inicio de la ruta adyacente a la Carretera Nacional 14E. Según el Sr. Nguyen Van Nam, presidente del Comité Popular del Distrito de Hiep Duc, el proyecto comenzó a implementarse el 27 de abril de 2022 y, hasta la fecha, el volumen de construcción ha ascendido a 98 000 millones de dongs (aproximadamente el 40 % del valor del contrato). El capital acumulado supera los 117 000 millones de dongs, de los cuales el presupuesto central asciende a más de 110 700 millones de dongs y el presupuesto distrital a casi 6400 millones de dongs. El desembolso acumulado ha alcanzado el 100 %.
El Comité Popular del Distrito ya ha completado el desembolso, pero el contratista aún adeuda 20 mil millones de VND. El contratista se ha comprometido a acelerar la construcción para saldar la deuda del anticipo, declaró el Sr. Nam.
Con el progreso actual, el proyecto del Puente Tan Binh y la circunvalación de la Carretera Nacional 14E a través de la ciudad de Tan Binh no estarán terminados para marzo de 2025. Hiep Duc propuso que el Comité Popular Provincial permitiera una prórroga del plazo de ejecución del proyecto. Según el Sr. Nguyen Van Nam, el contratista se ha comprometido a que el Puente Tan Binh se cierre y se abra técnicamente al tráfico en junio de 2025. Posteriormente, todas las obras se completarán antes del Congreso Provincial del Partido de Quang Nam para el período 2025-2030.
Solución al problema de la falta de tierra de relleno
La dificultad del proyecto del Puente de Tan Binh y la circunvalación de la Carretera Nacional 14E a través de la ciudad de Tan Binh reside en la necesidad de rellenar una gran cantidad de tierra, unos 110 mil metros cúbicos. Sin embargo, las minas de tierra en la provincia son actualmente muy escasas. En Hiep Duc, no existe ninguna mina de tierra con licencia.
“Actualmente, Hiep Duc cuenta con una mina terrestre que la provincia ha acordado subastar; una mina que no se subasta y una ubicación para inversión pública. Esperamos que el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente proporcione instrucciones específicas a la localidad para completar los documentos y procedimientos necesarios para el otorgamiento de licencias mineras”, declaró el Sr. Nam.
Según el Sr. Nguyen Truong Son, subdirector del Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente, una de las razones del lento avance del proyecto radica en los materiales de construcción. En realidad, las localidades no han sido realmente proactivas, ya que la planificación de la mina ya está disponible. Con base en las minas planificadas, las localidades deben determinar pronto qué ubicaciones deben subastarse, cuáles benefician la inversión pública, y no esperar a que exista un proyecto para implementarlo.
En el caso de las minas que prestan servicios a la inversión pública, solo se utilizan para la ejecución de proyectos de inversión pública. Los trámites de licencia se siguen llevando a cabo de acuerdo con la normativa vigente, garantizando la transparencia y la licitación pública; nadie puede designar contratistas. Tras la integración de los trámites, el plazo para obtener la licencia de explotación de una mina independiente es de aproximadamente seis meses.
En cuanto a los proyectos de recuperación de recursos para la inversión pública, el trámite más rápido demora entre 2 y 3 meses.
Durante la inspección del proyecto del Puente Tan Binh y la circunvalación de la Carretera Nacional 14E a través de la ciudad de Tan Binh (Hiep Duc), el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Tran Nam Hung, afirmó que, tras la experiencia de la falta de suelo de relleno, Hiep Duc debe solicitar proactivamente una licencia minera con prontitud para evitar que se repita la situación de tener que lidiar con el proyecto antes de tener que encontrar una solución. Solicitar una licencia minera no solo beneficia al proyecto de este año, sino también a los proyectos de inversión pública de los años siguientes.
“Se solicita al Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente que oriente al distrito de Hiep Duc para que complete los trámites lo antes posible. Esfuércense por completar los trámites para permitir la adquisición de terrenos para el proyecto antes del 15 de noviembre”, señaló el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Tran Nam Hung.
[ VIDEO ] - El proyecto del puente Tan Binh, la circunvalación de la Carretera Nacional 14E que atraviesa la ciudad de Tan Binh, está retrasado:
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Fuente: https://baoquangnam.vn/hiep-duc-du-an-cau-tan-binh-va-duong-tranh-quoc-lo-14e-qua-thi-tran-tan-binh-cham-tien-do-3142153.html
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