Proyecto de la Autopista de Circunvalación 3: se inicia la construcción del tramo de Ciudad Ho Chi Minh que atraviesa Dong Nai.

(DN) - En casi un año, gracias a la firme dirección de los líderes provinciales y a los esfuerzos de los inversores y contratistas, el volumen de construcción del Proyecto de la Carretera de Circunvalación 3 - Ciudad Ho Chi Minh, la sección que pasa por la provincia de Dong Nai, ha tenido un avance notable.

Tras ocupar el "último lugar" en términos de volumen de construcción, el tramo que atraviesa la provincia ha recuperado el ritmo de progreso, alcanzando el mismo nivel que los proyectos que la componen y que atraviesan otras provincias y ciudades.

El camarada Vo Tan Duc, vicesecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular de la provincia de Dong Nai, inspeccionó el avance de la construcción del Componente 3 del Proyecto de la Carretera de Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh en abril de 2025. Foto: Pham Tung

El volumen de construcción aumentó en más del 36% en casi un año.

El proyecto de la Carretera de Circunvalación 3 - Ciudad Ho Chi Minh tiene una longitud total de 76 km y atraviesa tres provincias y ciudades: Dong Nai , Tay Ninh y Ciudad Ho Chi Minh. Se trata de una importante vía de comunicación que conecta la región Sudeste.

Construcción del Componente 3 del Proyecto de la Carretera de Circunvalación 3 - Ciudad Ho Chi Minh. Foto: Pham Tung

En lo que respecta a las obras de construcción, el Proyecto de la Carretera de Circunvalación 3 - Ciudad Ho Chi Minh se divide en 4 proyectos componentes, que incluyen: Proyecto Componente 1, la sección que atraviesa la Ciudad Ho Chi Minh, con el Comité Popular de la Ciudad Ho Chi Minh como organismo gestor; Proyecto Componente 3, la sección que atraviesa la provincia de Dong Nai, con el Comité Popular de la provincia de Dong Nai como organismo gestor; Proyecto Componente 5, que pasa por la antigua provincia de Binh Duong, ahora Ciudad Ho Chi Minh, con el Comité Popular de la antigua provincia de Binh Duong, ahora Ciudad Ho Chi Minh, como organismo gestor; y Proyecto Componente 7, que pasa por la antigua provincia de Long An , ahora provincia de Tay Ninh, con el Comité Popular de la antigua provincia de Long An, ahora provincia de Tay Ninh, como organismo gestor.

El proyecto de la Autopista de Circunvalación 3 - Ciudad Ho Chi Minh, en su tramo que atraviesa la provincia de Dong Nai (Componente 3), tiene una longitud superior a 11 km (sin incluir el Componente 1A). El Componente 3 se inició en junio de 2023, simultáneamente con los demás componentes del proyecto de la Autopista de Circunvalación 3 - Ciudad Ho Chi Minh.

Durante el primer año, el avance del Proyecto del Componente 3 se vio constantemente retrasado debido a problemas con la limpieza del terreno. Por consiguiente, durante este periodo, el volumen de construcción del Proyecto del Componente 3 se situó siempre al final de la lista en comparación con los demás proyectos.

En el informe de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Ciudad Ho Chi Minh enviado a la Administración de Carreteras de Vietnam, esta unidad declaró: A finales de julio de 2025, el volumen de construcción de todo el Proyecto de la Autopista de Circunvalación 3 - Ciudad Ho Chi Minh ha alcanzado el 50%.

Específicamente, para septiembre de 2024, mientras que el volumen de construcción del Componente Proyecto 7 alcanzó el 45%; el Componente Proyecto 1 alcanzó el 16%; el Componente Proyecto 5 alcanzó el 13%, y el Componente Proyecto 3 solo alcanzó el 6%.

Ante el riesgo de quedarse rezagado en el avance de la construcción, el Comité Popular Provincial ordenó enérgicamente al antiguo distrito de Nhon Trach que acelerara la limpieza del terreno. Asimismo, instruyó a la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción para que instara a los contratistas a acelerar la construcción y recuperar el tiempo perdido. Por consiguiente, en el último año, el volumen de construcción del Proyecto del Componente 3 ha experimentado un avance significativo.

En el informe n.° 5578/BQLDAGT-VĐ3 (de fecha 6 de agosto de 2025) de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Ciudad de Ho Chi Minh, enviado a la Administración de Carreteras de Vietnam (Ministerio de Construcción), se muestra que a finales de julio de 2025, el volumen de construcción del Proyecto del Componente 3 había alcanzado el 42,6 %, un aumento de más del 36 % en casi el último año.

Con el volumen de construcción ya finalizado, el avance del Componente 3 prácticamente ha alcanzado al de los demás componentes. En concreto, el volumen de construcción del Componente 1 alcanzó el 49,8%; el del Componente 5, el 42,4%; y el del Componente 7, el 75,7%.

Apertura técnica del tráfico antes del 19 de diciembre de 2025

El Proyecto Componente 3, Proyecto de la Carretera de Circunvalación 3 - Ciudad Ho Chi Minh y el Proyecto Componente 1, Proyecto de la Autopista Bien Hoa - Vung Tau son dos proyectos para los que el Comité Popular Provincial se ha fijado el objetivo de completar la fase técnica de tráfico antes del 19 de diciembre de 2025, tal como lo exige el Primer Ministro.

Ho Van Ha, miembro del Comité Provincial del Partido y vicepresidente del Comité Popular Provincial de Dong Nai, entregó obsequios y brindó apoyo al personal de construcción durante la jornada del 30 de abril y el 1 de mayo de 2025, en el marco de las obras del Componente 3 del Proyecto de la Carretera de Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh. Foto: Pham Tung

El camarada Vo Tan Duc, vicesecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular Provincial, declaró: En el caso del Componente 3 del Proyecto de la Autopista de Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh, la obra se ha entregado al 100%. Por consiguiente, el Comité Popular Provincial ha instruido a los organismos competentes y a los inversores para que insten a los contratistas a movilizar más maquinaria, equipo y personal para acelerar la construcción, trabajando día y noche en tres turnos, con el objetivo de completar la apertura técnica al tráfico según lo previsto.

Según el Sr. Nguyen Linh, subdirector de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de la provincia de Dong Nai (la entidad designada como inversora del proyecto), la ventaja del Proyecto del Componente 3 radica en que los contratistas han completado prácticamente el terraplén de la plataforma de la carretera. Por lo tanto, la siguiente fase de la construcción se verá menos afectada por las condiciones climáticas.

Para garantizar el progreso técnico del proyecto, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de la Provincia de Dong Nai también ha solicitado a los contratistas que trabajen horas extras y que reúnan suficientes materiales, especialmente piedra de construcción, para la obra, con el fin de acelerar el avance de la construcción.

A principios de agosto de 2025, Ho Van Ha, miembro del Comité Provincial del Partido y vicepresidente del Comité Popular Provincial de Dong Nai, solicitó a la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de la Provincia de Dong Nai que se completara el traslado de ocho postes de alta tensión en la zona del proyecto durante ese mes para agilizar el avance de la construcción. Asimismo, las autoridades asignarían un volumen adicional de piedra para la construcción, con el fin de satisfacer las necesidades del proyecto.

Pham Tung

Fuente: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/du-an-duong-vanh-dai-3-thanh-pho-ho-chi-minh-doan-qua-dong-nai-but-pha-thi-cong-6d4068e/