Es inimaginable que esta sea una carretera vital que conecta con el puerto internacional en la Zona Económica de Dung Quat - Foto: TRAN MAI
La Carretera Nacional 24C, principal vía que conduce a la Zona Económica de Dung Quat, se encuentra en grave estado de deterioro, especialmente el tramo que atraviesa la aldea de Tuyet Diem 1 (comuna de Van Tuong, Quang Ngai). La superficie de la carretera se está descascarando, hundiendo profundamente y presenta baches, lo que pone en peligro a personas y conductores cada vez que pasan.
Baches que parecen estanques
El tramo más peligroso se encuentra a unos 500 m, en dirección al puerto internacional de Gemadept Dung Quat. Este lugar está lleno de pozos profundos y grandes zonas de agua estancada que facilitan el deslizamiento de las motos, y los camiones y contenedores deben evitarlo constantemente.
A menudo se produce caos, especialmente cuando los camiones grandes hacen fila para ingresar al puerto.
Alojada en la misma calle, la Sra. Pham Thi Le (45 años) dijo que su familia siempre vive con miedo. "Hay baches de un metro de profundidad, los coches se caen constantemente y hay que pedir ayuda. Los camiones circulan día y noche, todos tienen miedo. Un parche temporal solo dura unos días y luego se vuelve a romper", dijo.
Según la Sra. Le, después de las tormentas, la superficie de la carretera, ya degradada, resultó aún más dañada.
El mayor Vu Hoang Anh Tuan, subjefe de la Estación de Guardia Fronteriza de Dung Quat, declaró que este tramo de carretera prácticamente ha perdido su capacidad de carga. La sobrecarga continua de vehículos ha provocado el rápido deterioro de la superficie de la carretera, lo que afecta la labor de las autoridades.
"Cuando ocurre un incidente que requiere una respuesta de emergencia, viajar por esta ruta se vuelve muy difícil. Esperamos tener una solución pronto", afirmó el Sr. Tuan.
La carretera no solo es insegura, sino que también suele estar congestionada en hora punta. Cientos de camiones ocupan la mayor parte de la vía, poniendo en peligro a los vehículos pequeños.
Para limitar los riesgos, la Policía de la Comuna de Van Tuong organiza periódicamente patrullas, conecta sistemas de cámaras de seguridad y avisa a los negocios para que cumplan con la capacidad de carga.
Sin embargo, según el teniente coronel Nguyen Duy Hung, subjefe de la policía de la comuna de Van Tuong, garantizar el orden del tráfico sigue siendo muy difícil cuando no se ha mejorado la infraestructura.
Se vertieron piedras en la carretera para tapar temporalmente los baches profundos - Foto: TRAN MAI
Carretera nacional como un estanque de peces - Foto: TRAN MAI
Se necesita una inversión temprana para que Dung Quat pueda desarrollar todo su potencial.
En la actualidad, toda la Zona Económica de Dung Quat cuenta con casi 50 kilómetros de caminos internos, la mayoría de los cuales fueron construidos desde que se formó la zona económica, son de pequeña escala, tienen conexiones desincronizadas y ahora están seriamente degradados.
Cada año, la zona económica debe transportar decenas de millones de toneladas de mercancías. Especialmente cuando se implementan numerosos proyectos de gran envergadura, con un presupuesto de miles de millones de dólares, la demanda de transporte de materiales y equipos aumenta drásticamente, lo que provoca una rápida saturación del sistema vial.
El Sr. Tran Van Man, subdirector del Consejo de Administración de la Zona Económica Dung Quat y los Parques Industriales de la provincia de Quang Ngai, dijo que el presupuesto anual de mantenimiento sólo es suficiente para reparaciones temporales.
El deterioro de la infraestructura de transporte afecta directamente las operaciones comerciales y la atracción de inversiones. Si no se garantizan las carreteras, los inversores tendrán que considerarlo, enfatizó el Sr. Man.
La junta directiva ha recomendado que la provincia priorice la asignación de capital para mejorar las rutas clave, incluida la Carretera Nacional 24C a través de Tuyet Diem 1. Según el Sr. Man, sin una inversión sincrónica, el tráfico seguirá siendo el mayor cuello de botella de la Zona Económica de Dung Quat.
La pronta reparación de los puntos con daños graves no solo contribuirá a un transporte de mercancías seguro y sin contratiempos, sino que también garantizará el sustento, la seguridad vial y el orden para los habitantes de la ruta. Esta es una necesidad urgente para que Dung Quat continúe desarrollándose de forma sostenible y conserve su papel como motor económico de la provincia y la región.
Las motocicletas luchan por atravesar la carretera en mal estado en Dung Quat - Foto: TRAN MAI
El volumen de tráfico en Dung Quat es extremadamente grande, con decenas de millones de toneladas de mercancías cada año - Foto: TRAN MAI
Fuente: https://tuoitre.vn/duong-huet-mach-o-dung-quat-nat-bay-vua-lai-xe-vua-cau-khan-20251130154633447.htm
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