Los ferrocarriles aplican con firmeza la Directiva 22, eliminando más de 1.300 vías autoabiertas

QNgTV- La Corporación de Ferrocarriles de Vietnam (VNR) dijo que después de más de 5 años de implementar decretos sobre seguridad vial, la industria ha eliminado más de 1.350 cruces autoabiertos, construido 15 nuevos cruces a nivel, 2 pasos subterráneos y más de 25 km de caminos de servicio y vallas protectoras.

El ferrocarril ha implementado numerosas soluciones para fortalecer el orden y la seguridad del tráfico ferroviario en la nueva situación (Foto: ilustración).

En el último informe sobre la implementación de la Directiva No. 22/2025 del Primer Ministro sobre el fortalecimiento de las soluciones para garantizar el orden y la seguridad ferroviaria en la nueva situación, la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam dijo que después de más de 5 años de implementar los decretos del Gobierno sobre protección de la tierra, infraestructura y seguridad del tráfico ferroviario, la industria ha logrado ciertos resultados.

Desde 2020 hasta el 31 de agosto de 2025, toda la industria ha eliminado más de 1350 pasarelas autoabiertas, construido 15 nuevos pasos a nivel, 2 pasos subterráneos y más de 25 km de vías de servicio y vallas de protección. Sin embargo, esta cifra sigue siendo modesta en comparación con el plan.

Ante esta realidad, el Primer Ministro emitió la Directiva 22, solicitando a VNR que intensificara las medidas para garantizar la seguridad del tráfico ferroviario. Inmediatamente después, el Comité del Partido, la Junta de Miembros y el Director General de VNR emitieron un documento movilizando a todo el sistema político y profesional para que se uniera a la iniciativa.

Según los dirigentes de VNR, el objetivo en el futuro próximo es intensificar la propaganda para que las personas que viven a ambos lados de la vía cumplan estrictamente las normas de seguridad vial; al mismo tiempo, organizar el entrenamiento profesional de las fuerzas de guardia y los puestos de guardia.

Además, la industria revisará y fortalecerá la infraestructura, enfocándose en los puntos débiles con potenciales riesgos de accidentes; aplicará ciencia y tecnología en monitoreo, alerta y operación de trenes.

Cabe destacar que VNR también pretende completar pronto la demarcación de los límites de las tierras ferroviarias y entregarlas a las autoridades locales para su gestión, y replicar modelos de propaganda como "Amo el ferrocarril de mi ciudad natal" y "El camino que nuestros abuelos y nietos cuidan juntos" para aumentar la conciencia de la comunidad.

Reforzar la inspección y sancionar con severidad las infracciones, especialmente las que interrumpen los procedimientos del personal que presta servicio directo en las operaciones ferroviarias; aclarar resueltamente las responsabilidades colectivas e individuales si se producen incidentes o accidentes por causas subjetivas.

Fuente: https://quangngaitv.vn/duong-sat-quyet-liet-thuc-hien-chi-thi-22-xoa-hon-1-300-loi-di-tu-mo-6508208.html