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La carretera paralela de la Carretera Nacional 50 desde Ciudad Ho Chi Minh a Long An está tomando forma poco a poco.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong28/02/2024

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Más de 4 km de la carretera paralela a la Carretera Nacional 50 que conecta la ciudad de Ho Chi Minh con Long An tiene una escala de 6 carriles y su forma es clara. En la obra, ingenieros y obreros trabajan arduamente, compitiendo cada día para cumplir con el plazo.

El proyecto de construcción y ampliación de la Carretera Nacional 50 a través del distrito de Binh Chanh es un proyecto de tráfico clave de la ciudad de Ho Chi Minh. Este proyecto tiene una inversión de construcción de casi 1,5 billones de VND y su punto de inicio intersecta la calle Nguyen Van Linh y su punto final limita con la provincia de Long An.

El proyecto completo tiene una longitud total de aproximadamente 6,92 km, incluyendo una sección paralela a la Carretera Nacional 50 existente, de aproximadamente 4,3 km de largo, y una sección de 2,56 km de la Carretera Nacional 50 existente, ampliando la superficie de la carretera de 4 a 6 carriles, extendiéndose hasta el área del Puente Ong Thin (HCMC limita con Long An).

La carretera paralela de la Carretera Nacional 50 desde Ciudad Ho Chi Minh hasta Long An se está convirtiendo gradualmente en una imagen 1

La Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la ciudad de Ho Chi Minh (Junta de Tráfico) dijo que el proyecto de construcción y expansión de la Carretera Nacional 50 está implementando cuatro paquetes de construcción para la sección paralela de la Carretera Nacional 50, desde la intersección de Nguyen Van Linh hasta el Km 4+200. En la foto se muestra el punto de inicio del proyecto, la intersección con la calle Nguyen Van Linh.

La carretera paralela de la Carretera Nacional 50 desde la ciudad de Ho Chi Minh hasta Long An se está convirtiendo gradualmente en la imagen 2

Luego de más de un año de construcción, la vía paralela a la Ruta Nacional 50 ha tomado forma con 6 carriles. Este tramo de casi 4,3 kilómetros de longitud se inició a finales de 2022 y ya ha alcanzado aproximadamente el 53% de su volumen.

La carretera paralela de la Carretera Nacional 50 desde la ciudad de Ho Chi Minh hasta Long An se está convirtiendo gradualmente en la imagen 3
En los últimos días, bajo el sol abrasador, los obreros todavía trabajan con prisa. La obra de construcción del proyecto de 1,5 billones de dongs para modernizar y ampliar la carretera nacional desde Ciudad Ho Chi Minh hasta Long An siempre cuenta con una fuerza de ingenieros y trabajadores de servicio, incluso durante las vacaciones del Tet. Se espera que la carretera paralela se complete en 2024 para ayudar a reducir la presión sobre la Carretera Nacional 50 existente.
La carretera paralela de la Carretera Nacional 50 desde la ciudad de Ho Chi Minh hasta Long An se está convirtiendo gradualmente en la imagen 4

Según el Departamento de Tráfico, la ejecución del proyecto se desarrolló sin problemas, encontrando solo algunas dificultades debido a problemas de adquisición de terrenos. Actualmente, el distrito de Binh Chanh está invirtiendo en trabajos de compensación y limpieza del sitio. Hasta ahora, 544/594 hogares y empresas han acordado la asignación de tierras.

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En la foto se observa el final del camino paralelo de la Ruta Nacional 50 (izquierda), de más de 4 km de longitud, con una escala de 6 carriles. Carretera Nacional 50 existente (izquierda) con 4 carriles. Se espera que a mediados de marzo, el inversor inicie la construcción de tres paquetes de construcción para la ampliación de la existente Carretera Nacional 50, de aproximadamente 2,56 kilómetros de longitud, hasta la frontera con la provincia de Long An.

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El Departamento de Tráfico dijo que la mayor parte de la tierra de la sección existente de la expansión de la Carretera 50 ha sido entregada por los hogares que firmaron las actas de entrega.

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El proyecto de ampliación de la Carretera Nacional 50, finalizado en 2025, aumentará la capacidad de esta ruta, ayudando a conectar la ciudad de Ho Chi Minh con la provincia de Long An y las provincias occidentales. Al mismo tiempo, el proyecto también fortalece la conexión de la zona de acceso sur de la ciudad con la autopista Ben Luc - Long Thanh y la Ring Road 3 en el futuro. Además de ello, se forma una red de transporte completa para servir al desarrollo socioeconómico de la ciudad de Ho Chi Minh.

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Según Vietnamnet


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