
Foto ilustrativa - Foto: Bloomberg
La medida llega en un momento en que la industria siderúrgica europea se enfrenta a una grave crisis, con la posible pérdida de 18.000 puestos de trabajo tan solo en 2024.
Según el último anuncio de la Comisión Europea en el pleno del Parlamento Europeo en Estrasburgo, las cuotas de importación de acero se reducirán casi un 50%, lo que permitirá que solo alrededor del 10% del mercado se abra al acero de fuera del bloque. Cabe destacar que el tipo impositivo para los envíos que superen la cuota se duplicará, del 25% al 50%.
El comisario europeo de Prosperidad y Estrategia Industrial, Stéphane Séjourné, destacó que esta era la "salvaguardia más sólida" jamás propuesta para la industria siderúrgica europea. Las medidas no tendrían fecha límite y estarían acompañadas de un estricto mecanismo antielusión. En respuesta a las preocupaciones sobre el impacto en los precios, Séjourné afirmó que este sería "muy limitado", estimando un aumento de alrededor de 50 euros (58,20 dólares) por coche y 1 euro (1,17 dólares) por lavadora: "un precio justo para la soberanía y el empleo europeos".
La industria siderúrgica europea emplea actualmente a 300.000 personas directamente en 20 Estados miembros, pero se enfrenta a un exceso de capacidad global de hasta 700 millones de toneladas. A pesar de tener una capacidad de producción de 135 millones de toneladas anuales, las acerías europeas operan actualmente a tan solo el 70 % de su capacidad debido a la caída de la demanda.
ArcelorMittal, una de las mayores siderúrgicas de Europa, ha expresado su firme apoyo a las nuevas medidas. Sin embargo, la adopción del reglamento, prevista para principios de 2026, sigue siendo un reto, ya que solo 11 de los 27 Estados miembros, encabezados por Francia, se han comprometido a respaldar la propuesta.
Fuente: https://vtv.vn/ec-chinh-thuc-cong-bo-cac-bien-phap-bao-ho-nganh-thep-noi-khoi-100251008101942172.htm
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