En cuanto al sector de la aviación, la Corporación de Aeropuertos de Vietnam anunció que el proyecto de la Terminal 3 del Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat se inaugurará el 30 de abril, dos meses antes de lo previsto. Actualmente, se han completado prácticamente todos los aspectos, como los acabados arquitectónicos, la estructura del techo de acero y la plataforma de estacionamiento de aeronaves.
El proyecto comenzó en diciembre de 2022 con una inversión total de casi 11 billones de VND. El complejo incluye una terminal de pasajeros, un aparcamiento de varias plantas con servicios no aeronáuticos, una pasarela elevada frente a la terminal y una plataforma de estacionamiento para aeronaves.
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Representación del proyecto de la terminal T3 de Tan Son Nhat. Foto: ACV. |
La Terminal T3 cuenta con 90 mostradores de facturación tradicional, 20 puntos de entrega de equipaje de autoservicio y 42 quioscos de facturación, 27 puertas de embarque (incluidas 13 pasarelas de embarque y 14 puertas de autobús), 6 zonas de recogida de equipaje de salida y 10 zonas de recogida de equipaje de llegada y 25 controles de seguridad.
Una vez finalizada, la Terminal T3 tendrá una capacidad de más de 20 millones de pasajeros al año, atendiendo a 7.000 pasajeros durante las horas pico, lo que ayudará a aliviar la congestión en la Terminal T1 del Aeropuerto Tan Son Nhat.
En cuanto al sector del transporte por carretera, la Junta de Administración de Autopistas del Sur, dependiente de la Corporación de Inversión y Desarrollo de Autopistas de Vietnam, anunció que la autopista Ben Luc - Long Thanh abrirá dos secciones adicionales, con un total de 32 kilómetros, en la ciudad de Ho Chi Minh y la provincia de Dong Nai durante las vacaciones del 30 de abril.
El proyecto de la autopista Ben Luc - Long Thanh tiene una longitud de 57,8 km, comenzando en el enlace con la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong y terminando en el enlace Tan Hiep de la autopista Bien Hoa - Vung Tau, atravesando las provincias de Long An , Ciudad Ho Chi Minh y Dong Nai, con una inversión total cercana a los 29.587 millones de dongs. El Ministerio de Construcción declaró que 55 km de los 57,8 km totales estarán completados para finales de este año, lo que contribuirá al objetivo de 3.000 km de autopistas para 2025, y se espera que la ruta completa esté terminada en 2026.
Además, se espera que cinco proyectos que componen el tramo este de la Autopista Norte-Sur, fase 2021-2025, se completen y entren en funcionamiento para el 30 de abril, entre ellos: Bai Vot - Ham Nghi (más de 35 km de longitud), Ham Nghi - Vung Ang (más de 54 km de longitud), Vung Ang - Bung (más de 55 km de longitud), Bung - Van Ninh (49 km de longitud) y Van Phong - Nha Trang (83 km de longitud). Actualmente, estos cinco proyectos presentan un avance del 77-85 %.
Estos cinco proyectos se encuentran entre los 12 componentes de la Fase 2 de la Autopista Norte-Sur. En este desarrollo por fases, contarán con 4 carriles de 17 metros de ancho, sin carriles de emergencia, pero con puntos de parada designados, y una velocidad nominal de 90 km/h. Tras su finalización en 2025, la Autopista Norte-Sur conectará Lang Son con Ca Mau .
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Se espera que los cinco proyectos que componen el tramo este de la Autopista Norte-Sur, fase 2021-2025, se completen y entren en operación el 30 de abril. Foto: VGP. |
Este año, el sector del transporte se propone iniciar 19 proyectos y completar 50. Esto incluye la finalización de proyectos de componentes, la conexión de la Autopista Norte-Sur Oriental y la colaboración con las localidades para completar varios proyectos de autopistas con el objetivo de poner en funcionamiento 3.000 km de autopistas; la finalización y, en esencia, la conexión de la Autopista Ho Chi Minh; y la finalización, en esencia, del proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh.
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