Dejando a un lado las preocupaciones personales, la construcción en la Autopista Norte

La mujer lo dijo todo.

Desde temprano en la mañana, el Sr. Nguyen Thanh Luan, Comandante de la Corporación de Construcción de Tráfico 8 (CTCT, Cienco 8), condujo una vieja camioneta por el tramo 12-XL del proyecto de la autopista Hoai Nhon-Quy Nhon. Inspeccioño la ruta y dirección a los equipos de construcción.

El Sr. Luan dirigió los equipos de construcción del proyecto del puente Song Con.

Para el Sr. Luan, como en muchas otras vacaciones pasadas, su trabajo sigue siendo el mismo, ligado a la obra. Tras haber trabajado en proyectos clave de trafico en Ninh Thuan , Khanh Hoa en el proyecto de la autopista Cam Lo-La Son, y ahora en la autopista Hoai Nhon-Quy Nhon a través de Binh Dinh, nunca ha tenido vacaciones ni el Tet.

Soy de Ha Tinh . En un día normal, solo puedo ir a casa una vez cada dos o tres meses. Visito a mi esposa e hijos por un tiempo y luego me voy. En vacaciones, la gente puede volver a casa, reunirse con sus esposas e hijos y descansar después de un duro día de trabajo. Mi familia también espera con ilusión nuestro regreso. Pero en la obra de la carretera, el progreso es muy lento. Los trabajadores también están atascados en la obra, así que los comandantes como yo no podemos simplemente descansar. Nos animamos mutuamente a trabajar duro para que el proyecto llegue a su fin según los objetivos establecidos, dijo el Sr. Luan.

Según el Sr. Luan, todos tienen recuerdos entre lamgrimas y risas de los días que comían en la obra. Recuerda especialmente cuando trabajaba en un proyecto en Khanh Hoa. Hubo una ocasión en que no regresó a casa de la obra durante un año entero. Al regresar, su pequeño se sintió extraño, no paraba de llorar y corrió a esconderse detrás de su madre.

Luego, El Sr. Luan condujo el viejo auto que lo había acompañado durante gran parte de su vida, siguiéndolo a lo largo de los largos proyectos viales de sur a norte hasta el proyecto del puente Song Con para inspeccionar las obras. Aunque el puente se había cerrado justo antes de esta ceremonia, antes de lo previsto, los trabajadores de la construcción no descansaron ni un minuto.

300 trabajadores de Cienco 8 aún permanecen en el sitio de construcción de la autopista Hoai Nhon - Quy Nhon durante las vacaciones.

Bajo el sol abrasador, los trabajadores aún se atienen al cronograma de la obra.

Mientras trabajaba en el tablero del puente, levantando la vista de vez en cuando para secarse el sudor bajo el sol abrasador, el Sr. Minh (38 años, de Ha Tinh) comentó que los trabajadores de la constructora de esta carretera son todos de Ha Tinh y Nghe An , y que solo pueden volver a casa dos en tres veces al año; El resto del tiempo comen y duermen en la obra. También quieren volver a casa durante las vacaciones, pero la empresa está impulsando el proyecto, así que se quedan a trabajar con gusto.

Extraño a mi esposa e hijos, y también quiero volver a casa. Al ver a la gente salir y reunirse, mis hermanos y yo también estamos muy emocionados, pero si todos se van a casa, ¿quién se quedará? —dijo, apoyándose en la barandilla del puente para descansar un rato y sacando su teléfono para mirar fotos de su esposa e hijos.

En esta ocasión, 300 trabajadores de Cienco 8 permanecieron en la obra de Hoai Nhon - Quy Nhon durante las vacaciones, divididos en cuatro equipos de construcción. Actualmente, en casi 5 km del contrato a carga de Cienco 8, se ha completado la plataforma de la carretera K98, se ha nivelado el 60% de la piedra triturada y se ha pavimentado 1 km de CTB. Esta unidad está trabajando arduamente durante la próxima temporada de lluvias, con el objetivo de pavimentar la carretera para finales de septiembre y completar todo el contrato de la empresa según el cronograma establecido.

Aprovecha los preciosos kias soleados antes de la temporada de lluvias

También en el paquete 12-XL del Proyecto de la Autopista Hoai Nhon – Quy Nhon, el Grupo Son Hai está a una carga de 22 km, desde el kilómetro 23+500 hasta el kilómetro 45+400. Este es el primer contratista de pavimentación asfáltica de todo el proyecto. Esta unidad informó que, hasta la fecha, se han completado 13 km de pavimentación asfáltica. El avance del proyecto ha superado el cronograma, pero la unidad no se da por vencida. Durante las vacaciones, unos 250 trabajadores y cientos de máquinas siguen trabajando ininterrumpidamente en la obra.

No sólo el contratista, sino también el inversor, el Comité de Gestión del Proyecto 85 (Ministerio de Transporte), tenía casi todo su personal de servicio en el lugar del proyecto.

El Sr. Nguyen Van Huy, funcionario de la Junta de Gestión del Proyecto 85, ha seguido de cerca el proyecto 12-XL desde su inicio. Temprano en la mañana del 2 de septiembre, el Sr. Huy recorrió la ruta para supervisar el progreso y la obra del contratista, y aprovecho la oportunidad para animar a los trabajadores que trabajaron durante las vacaciones. El Sr. Huy comentó que los liederes de la Junta supervisan de cerca el progreso del proyecto. Si bien cumplirá los requisitos, aún no se permite la negligencia.

"Sentando la temporada de lluvias en Binh Dinh, por lo que cada cua de construcción es valioso, pues decidirá el éxito o el fracaso de este proyecto. Por eso, ni siquiera en festivos queremos descansar. Con la llegada de la temporada de lluvias, las obras serán más difíciles que nunca

El proyecto de la autopista Hoai Nhon – Quy Nhon avanza según lo previsto.

Tras una comida rápida en el campamento del contratista, el Sr. Huy continuó recorriendo la leona de casi 50 km que recorría el paquete de trabajo hasta cada obra. Al anochecer, regresó a la casa del comandante en el barrio de Binh Dinh, en la ciudad de An Nhon, y aprovecho para contar el volumen de cada contratista para elaborar un informe de seguimiento. Al terminar de trabajar, ya era de noche; su teléfono recibió varias llamadas de conocidos invitándolo a sentarse a tomar algo durante las vacaciones, pero él siempre negaba con la cabeza.

"Tenemos que estar de guardia porque el progreso es urgente. El contratista está trabajando arduamente, ningún trabajador descansa. Ahora seguimos revolcándonos entre el viento y el polvo; nosotros tampoco podemos descansar", compartió el Sr. Huy.

Según la Junta de Gestión del Proyecto 85, actualmente, en la obra, los contratistas han movilizado 103 equipos de construcción con casi 1400 personas. Con un resultado final en 2024, el proyecto costará 3.800 millones de VND, el 49,72 % del contrato, menos del 0,17 % del plazo.

La autopista Hoai Nhon – Quy Nhon tiene el costo de 70 kilómetros de longitud y el costo de la provincia en Binh Dinh, el costo total de 12.400 billetes en VND, y el Consejo de Gestión del Proyecto 85 (Ministerio de Transporte) es el inversor.

El proyecto incluye dos paquetes: el paquete 11-XL, del kilómetro 0+00 al kilómetro 23+500, construido por Truong Son Construction Corporation. El paquete 12-XL, del kilómetro 23+500 al kilómetro 70+091, construido por una empresa conjunta de contratistas: Son Hai Group LLC, Phuc Loc Group Joint Stock Company, Cienco 8, Truong Thinh Group Joint Stock Company y 471 Joint Stock Company.

Fuente: https://www.bao Giaothong.vn/gac-niem-rieng-thi-cong-xuyen-le-tren-cao-toc-bac-nam-qua-binh-dinh-192240902183529811.htm