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Se están completando urgentemente los elementos del proyecto para servir a la APEC 2027 en Phu Quoc

Los inversores y contratistas están implementando con urgencia grupos de proyectos que prestan servicios a la APEC 2027 en Phu Quoc (provincia de An Giang) para garantizar el progreso de acuerdo con la dirección del Gobierno.

Báo Hải PhòngBáo Hải Phòng08/12/2025

Inversionistas y contratistas aceleran la construcción del proyecto de ampliación del Aeropuerto Internacional de Phu Quoc. (Foto: Viet Hung/Vietnam+)
Inversores y contratistas aceleran la construcción del proyecto de inversión para ampliar el Aeropuerto Internacional de Phu Quoc.

Los inversores y contratistas están acelerando los proyectos que servirán al Foro Económico Asia- Pacífico (APEC) 2027 en Phu Quoc (provincia de An Giang) para completarlos según lo previsto.

Acelerar el progreso, construcción día y noche.

Para servir a la APEC 2027, a partir de julio de 2025, los proyectos del Aeropuerto Internacional de Phu Quoc, incluida la construcción de la nueva pista nº 2, la Terminal VIP y la Terminal T2, se han construido con urgencia en "3 turnos, 4 tripulaciones" con miles de ingenieros, trabajadores y equipos.

Según el Sr. Le Minh Thuan, jefe del Departamento de Infraestructura del Proyecto de Expansión del Aeropuerto Internacional de Phu Quoc, la unidad de construcción hinca hasta 700 pilotes grandes cada mes... Después de solo 4 meses, el contratista ha construido hasta el cuarto piso, con el objetivo de completarlo en marzo de 2027; la pista 2 ha alcanzado aproximadamente el 30% del volumen.

Tras la entrega del sitio, y aprovechando el buen tiempo, el contratista incrementó la maquinaria y los recursos humanos para acelerar la finalización. La obra siempre está llena de actividad, iluminada incluso de noche. El proyecto se completará en tan solo 18 meses de construcción, un tiempo récord en la industria aeronáutica, enfatizó el Sr. Thuan.

El proyecto de inversión para la expansión del Aeropuerto Internacional de Phu Quoc cuenta con un capital total cercano a los 22 billones de dongs (VND), con un período de ejecución de 2025 a 2027, lo que permitirá la recepción de aeronaves de fuselaje ancho como los Boeing 747, 787 o Airbus A350. El proyecto abarca una superficie total de 1.050 hectáreas, lo que aumentará la capacidad operativa del aeropuerto a 20 millones de pasajeros al año, 4,5 veces la capacidad actual.

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Perspectiva del proyecto de ampliación de la Terminal T2, Aeropuerto Internacional de Phu Quoc.

La infraestructura de la pista incluye la ampliación de la pista n.º 1 existente y la construcción de la nueva pista n.º 2, con longitudes de 3500 m y 3300 m, respectivamente. El sistema de estacionamiento se ampliará a más de 120 plazas, de las cuales 71 estarán conectadas directamente con pistas modernas.

El Aeropuerto Internacional de Phu Quoc aplicará de forma sincronizada la tecnología de aviación líder en el mundo , incluido un modelo operativo general, un sistema biométrico para viajes fluidos y sin contacto, un moderno sistema de manejo de equipaje y estacionamiento automatizado, reabastecimiento de combustible subterráneo y tecnologías telescópicas controladas a distancia, con el objetivo de convertirse en el aeropuerto inteligente líder en la región, reduciendo el tiempo de facturación a solo 15 a 20 segundos por persona.

Con una inversión total de hasta 21.860 mil millones de VND, el Proyecto del Centro de Conferencias de APEC incluye: Teatro multiusos, Centro de conferencias y exposiciones, construido a partir de junio de 2025, y también está en construcción urgente para cumplir con el cronograma de servicios de APEC.

El Sr. Hoang Khac Ky, Jefe del Departamento de Construcción de la Junta de Gestión del Proyecto del Centro de Conferencias de APEC ( Sun Group Corporation), afirmó que, en menos de seis meses, el avance general de los dos proyectos principales se mantuvo en aproximadamente el 33 % del volumen total de construcción. En este sentido, el Centro de Conferencias, ubicado en la subdivisión S3, ha completado el 100 % de la cimentación y ha alcanzado el 31 % de la construcción preliminar.

Completar la cimentación es un requisito importante para garantizar los requisitos técnicos de la gigantesca estructura sin columnas. El centro de convenciones y exposiciones tiene una superficie total de más de 157.000 metros cuadrados, que incluye cuatro plantas sobre rasante y un sótano. En particular, el espacio de exposición, de 11.050 metros cuadrados, es el más grande del mundo. Tiene capacidad para eventos de hasta 10.000 personas y un espacio para banquetes de hasta 5.000 personas. Además, cuenta con un espacio para conferencias de 3.000 metros cuadrados y 30 pequeñas salas de reuniones para eventos y conferencias, explicó el Sr. Ky.

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Está previsto que el Centro de Convenciones y Exposiciones de la APEC esté terminado a finales de enero de 2027.

Mientras tanto, el nivel de finalización del teatro multiusos también ha alcanzado el 95% de los cimientos y el 20,5% de la estructura.

Según el Sr. Ky, la estructura de acero de ambos artículos se completará el 31 de enero de 2026, el exterior se completará el 30 de junio de 2026 y el interior se completará a fines de enero de 2027.

Habrá una línea ferroviaria urbana de 18 kilómetros de longitud.

Con el sistema de tráfico conectado al conjunto de proyectos de infraestructura de la APEC, la carretera provincial DT.975, de 19,26 km y con una inversión total de 1.632 billones de VND, construida por Sun Group Corporation, conecta directamente el Aeropuerto Internacional de Phu Quoc, principal vía de comunicación de la isla, con el eje vial DT.973 y la zona del Centro de Conferencias de la APEC, así como las áreas de An Thoi y Bai Truong. Esta ruta conectará con la Avenida APEC, de 3 km de longitud y 68 m de sección transversal, que conduce directamente al centro de eventos de la APEC.

Con un ancho de vía de 62 m, 10 carriles y un fondo de terreno de 15 m reservado para tranvías paralelos, el proyecto abrirá un moderno eje de tráfico, creando las condiciones para el desarrollo de zonas de turismo urbano de uso mixto, centros comerciales, servicios públicos y entretenimiento. Este es un paso importante en el proceso de convertir Phu Quoc en una ciudad insular moderna, un centro de turismo vacacional, comercio, servicios y atención médica de talla regional e internacional.

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Las carreteras provinciales y los ferrocarriles urbanos conectarán la infraestructura del aeropuerto de Phu Quoc con el Centro APEC.

Al mismo tiempo, el Proyecto de la Línea Ferroviaria Urbana, Tramo 1, se invierte mediante un contrato BOT, con el Grupo Sun como inversor, con un capital total de inversión cercano a los 9 billones de VND. El proyecto tiene una longitud aproximada de 18 km y conecta el Aeropuerto Internacional de Phu Quoc con el Centro de Conferencias APEC. La línea incluye seis estaciones modernas (una subterránea y cinco sobre el suelo), que combinan tres tipos de vías: elevadas, subterráneas y terrestres (de las cuales la sección elevada tiene aproximadamente 1,3 km, la sección terrestre casi 14,3 km y la sección subterránea unos 2 km).

En particular, esta línea ferroviaria urbana tiene una capacidad de transporte prevista de más de 4.500 pasajeros/hora, abriendo por primera vez un sistema de transporte público inteligente, verde y sostenible en Phu Quoc.

Sun Group está en estrecha colaboración con los ministerios, las delegaciones y el Comité Popular de la provincia de An Giang para acelerar el progreso y completar el conjunto de proyectos de infraestructura de la APEC, según las directrices del Gobierno. Este es un importante motor para mejorar la capacidad de recepción de visitantes internacionales, contribuyendo a completar la infraestructura urbana de Phu Quoc, no solo para la conferencia APEC 2027, sino también para impulsar el desarrollo de esta zona especial en el nuevo período, convirtiéndose en un centro competitivo de servicios turísticos en la región, añadió un representante de Sun Group.

Según Vietnam+

Fuente: https://baohaiphong.vn/gap-rut-thi-cong-cac-hang-muc-du-an-phuc-vu-apec-2027-tai-phu-quoc-529003.html


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