Los precios del caucho registraron hoy un aumento por segundo día consecutivo en SGX, con fluctuaciones dispares en Tocom. Los precios nacionales aumentaron 5 VND en Phu Rieng Rubber Company.
Mercado interno
En Mang Yang Rubber Company: Precio de compra del látex: el tipo 1 es 387 VND/TSC/kg; el látex tipo 2 es 382 VND/TSC/kg.
Látex mixto: Tipo 1 a 383 VND/DRC/kg, látex mixto tipo 2 a 336 VND/DRC/kg.
Compañía de caucho Phu Rieng: El precio del látex es de 400 VND/TSC/kg, aumentado a 405 VND/TSC/kg; el precio del látex mixto es de 370 VND/DRC/kg, aumentado a 375 VND/DRC/kg.
Ba Ria Rubber Company: El precio de compra de látex crudo en la fábrica de Xa Bang hoy no tiene fluctuaciones.
Mercado mundial
En Japón, el precio del caucho RSS3 en Tocom - Tokyo Floor
El contrato de agosto de 2025 estaba a 318,5 JPY/kg, un 0,56% menos.
Contrato de septiembre de 2025 a 321,8 JPY/kg, un aumento del 0,56%
El contrato para entrega en octubre de 2025 estaba a 322,8 JPY/kg, un aumento del 0,06%.
Contrato de noviembre de 2025 a 324,7 JPY/kg, un 0,09% menos
El contrato de diciembre de 2025 estaba a 324,1 JPY/kg, un 0,34% menos.
En Singapur, el precio del caucho TSR20 en SGX
Contrato de futuros TSR20 de agosto de 2025 a 168,70 centavos/kg, un aumento del 0,84%
Contrato de futuros TSR20 de septiembre de 2025 a 169,20 centavos/kg, un aumento del 0,77%
Contrato de futuros TSR20 de octubre de 2025 a 169,40 centavos/kg, un aumento del 0,83%
Contrato de futuros TSR20 de noviembre de 2025 a 169,70 centavos/kg, un aumento del 0,95%
Contrato de futuros TSR20 de diciembre de 2025 a 169,80 centavos/kg, un aumento del 0,95%
La producción de caucho natural de Vietnam está aumentando nuevamente, contrariamente a la tendencia a la baja en muchos de los principales países productores.
Se espera que este desarrollo impulse las exportaciones de caucho en 2025, con un valor que podría superar los 3.500 millones de dólares. Estados Unidos se considera un mercado potencial, ya que su importación de caucho sigue siendo baja, en el contexto de la recuperación de la industria automotriz nacional y la tendencia a reducir la dependencia de los suministros de Canadá, México y China.
Fuente: https://baolamdong.vn/gia-cao-su-hom-nay-18-7-dong-loat-tang-382686.html
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