El precio medio de un coche nuevo en Estados Unidos supera por primera vez los 50.000 dólares por coche.

VTV.vn - Según estimaciones recientemente publicadas, el precio promedio de un automóvil nuevo en los EE. UU. ha superado el umbral de 50.000 USD por automóvil por primera vez.

Según Kelley Blue Book, empresa estadounidense de investigación y valoración de automóviles, el precio promedio de un auto nuevo alcanzó los $50,080 por vehículo en septiembre de 2025, un 2.1% más que en agosto de 2025 y un 3.6% más que en el mismo período del año anterior. Kelley Blue Book también añadió que el aumento del 3.6% fue el mayor incremento anual desde la primavera de 2023, aunque seguía siendo equivalente al aumento promedio de precio a largo plazo.

Kelley Blue Book afirma que los precios de los vehículos nuevos en EE. UU. han aumentado de forma constante durante más de un año, y que este ritmo se ha acelerado en los últimos meses. Con la llegada de los modelos 2026 a los concesionarios, el precio de venta sugerido por el fabricante (MSRP) promedio para vehículos nuevos también alcanzó un nuevo récord en septiembre de 2025 de $52,183 por vehículo, un aumento interanual del 4.2%, superando el promedio a largo plazo.

Según Erin Keating, analista de Cox Automotive, el mercado automovilístico estadounidense, en el actual contexto inflacionario, se ve impulsado por el poder adquisitivo de los hogares adinerados. Esto se debe a su fácil acceso al capital y a sus préstamos con tasas de interés preferenciales, lo que fomenta el consumo en el segmento de autos de lujo.

La Sra. Keating explicó que los aranceles son solo un factor que presiona los costos de producción de automóviles. La principal razón del aumento de precios en septiembre de 2025 es, de hecho, la creciente cuota de mercado de los vehículos eléctricos y los autos de lujo, que impulsa los precios promedio a máximos históricos.

Un informe publicado por la popular revista Forbes a principios de esta semana destacó que los aranceles a los automóviles están aumentando los costos y la incertidumbre, creando riesgos de interrupciones en la producción y mayores costos para el consumidor, lo que a su vez podría sofocar las ventas.

A principios de este año, el presidente estadounidense Donald Trump impuso un impuesto base del 25% a los vehículos fabricados fuera del país, aumentando el precio de los automóviles en el segmento de menos de 40.000 dólares hasta 6.000 dólares, según Kelley Blue Book.

El presidente Trump ahora está considerando un paquete masivo de recortes de impuestos para la industria automotriz nacional, que podría ahorrarles a los principales fabricantes de automóviles costos significativos.

El senador republicano Bernie Moreno y funcionarios de la industria automotriz estadounidense afirmaron que el plan buscaba enviar un mensaje a los fabricantes de automóviles globales: «Si instalan su planta de ensamblaje final en EE. UU., los recompensaremos». Según Moreno, Ford, Toyota, Honda, Tesla y GM son actualmente los cinco fabricantes con mayor tasa de localización en EE. UU. y estarán exentos de aranceles.

El Sr. Moreno, miembro del Comité de Comercio del Senado a cargo de asuntos relacionados con el sector automotriz, dijo que el paquete de incentivos crearía mayores incentivos para que los fabricantes de automóviles trasladen su producción a Estados Unidos, logrando así un objetivo clave de la política del Sr. Trump: crear más empleos para el pueblo estadounidense.

El Departamento de Comercio de Estados Unidos dijo en junio de 2025 que planea aplicar una reducción del impuesto de importación equivalente al 3,75% del precio minorista sugerido para los vehículos ensamblados en Estados Unidos hasta abril de 2026, y luego reducirlo al 2,5% el año siguiente, para compensar el impuesto sobre los componentes importados.

Sin embargo, según Moreno y algunos funcionarios de la industria, Trump está considerando mantener la reducción del impuesto de importación del 3,75% durante cinco años, al tiempo que amplía el ámbito de aplicación al sector de fabricación de motores en Estados Unidos.

Mientras tanto, un funcionario de la Casa Blanca afirmó que el presidente Trump y su administración están «comprometidos a adoptar un enfoque multifacético y flexible para fortalecer la fabricación nacional de automóviles y autopartes. Sin embargo, hasta que se firme una decisión formal, cualquier debate sigue siendo especulativo».

La medida llega mientras los expertos advierten que los fabricantes de automóviles eléctricos corren el riesgo de perder participación de mercado debido a la mayor competencia y al envejecimiento de sus carteras de productos.

En mayo de 2025, Trump impuso un arancel del 25% a más de 460.000 millones de dólares en vehículos y componentes importados cada año, pero luego llegó a acuerdos para reducir los aranceles con varios países como Japón, el Reino Unido y la Unión Europea (UE).

Para agosto de 2025, el Departamento de Comercio de Estados Unidos seguirá aumentando los aranceles sobre las importaciones de acero y aluminio utilizadas en la fabricación de vehículos, con un valor total de unos 240.000 millones de dólares al año, incluyendo piezas como sistemas de escape, componentes de autobuses y acero eléctrico (un tipo especial de acero utilizado para fabricar núcleos de motores que ayudan a los vehículos eléctricos a funcionar de forma más eficiente).

Fuente: https://vtv.vn/gia-o-to-moi-trung-binh-tai-my-lan-dau-vuot-50000-usd-xe-100251015070905282.htm